FUN: Вицове, линкове, картинки и др...

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ето една компилация

https://www.youtube.com/watch?v=40N4Mjj ... rt_radio=1

[Моджо Профил ICQ]

[St.Trinity Профил]

От "Формула 1 - обща тема", на 27 Авг 2025г.

...и един мармот завива шоколада в калник от Калибра

Недей че настръхвам! обявата с описанието


Има и кратко видео с ювелирна музичка:

[vicho Профил ICQ]

От "Формула 1 - обща тема", на 27 Авг 2025г.

...и един мармот завива шоколада в калник от Калибра

Недей че настръхвам! обявата с описанието

любимата ми кола, която никога няма да имам

[St.Trinity Профил]

любимата ми кола, която никога няма да имам

Нямам нищо против модела по принцип, даже ми харесваше когато беше актуален. Не съм карал / имал Калибра, но джамбаза яко се е изхвърлил. Това дори не е нов внос, на малко километри или от последните години на производство, да не говорим че не е V6 2.5i (170 к.с.) или 4х4 турбо (204 к.с.) версията.

...

Как да кажеш после че българина не е предприемчив в тия трудни времена.

[turieca Профил ICQ]

Даже ми се вижда, че има капачка за газова отдолу.

[streetz Профил]

И аз много се чудих за газта, но много завряна отдолу е тая капачка, а и не се вижда изпарител и дюзи, но може и да е по едновремешния тертип - с плочка
Вектра А и купето ѝ Калибра за времето си бяха космос, поне сред масовите коли. Само да не гниеха толкова, сигурно още щеше да ги има по пътищата.

[empar Профил]

Само да не гниеха толкова, сигурно още щеше да ги има по пътищата.

'псолютно! Изключително сполучливи и дуракоустойчиви машинки бяха. Първата кола в компанията от училище беше точно Вектра А с C20NE. Ех, спомени, спомени...

[Моджо Профил ICQ]

За Хлопела от тия години само добри работи мога да кажа. След Вектра А, 1,8 бензинец и Корса Б 1,4 също бензинец. Ако ми изпадне запазена Омега ...ммм
Колибра съм карал, ама само за тест и не се брои. Ма вървеше де... Корсата поизгни-да, обаче вектрата не..беше си много читава даже.

[seimo Профил]

По принцип c20xe-то си е легенда така че нищо чудно да е реална цената, не съм ги гледал в немското мобиле как вървят

[peshehodetz Профил]

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

[Top Gun Maverick]

И какво му е на този Опел толкова? За мен лично даже е евтин. Значи един курник Е36 от тези години може да струва 10к, а това не може? 150 коня версията си е буквално топа на модела, понеже 2.5 е толкова рядък, че не знам колко такива ще се намерят живи, дали са повече от пръстите на едната ръка, плюс това 150 коня е значително по-лек като килограми, което не е без значение. Турбо версията от 204 коня също е много, много рядка.
Та 115 коня си беше нещо като куция кон, с по 2 клапана на цилиндър, а 150 и 136 си бяха класиката за това купе. Революционно за времето си с коефициент на съпротивление от 0.26-0.28, даже бяха спечелили ДТМ в класа си. В Германия от толкова почват читавите, а не да е висока цената.
Сега, всеки иска хубаво и евтино, ама при класически модел това не е възможно освен ако някой не е на зор за пари. Иначе да, километрите не са му малко, но те масово ще са на толкова, просто ще са връщани още в онези години и няма доказуемост тази работа. 320 Е36 от тези години е значително по-бавно, 325-328 вече може да му се опъва на 150 коньовия Опел, но той никак не е за подценяване. А цената на не присаждан 2.5-2.8 в Е36 я знаем къде е - в космоса.