България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Моджо Профил ICQ]

Ми приемай го както искаш. Повтарям 112 има, отговорност за другите не носим, само за себе си.

[bum_bum]

Не става въпрос за 112, а за факта, че ако полицаите го видят ще се правят на настъпани. А ако те видят теб или мен ще скочат като лъвове.

[Моджо Профил ICQ]

На мен няма да скочат, бъди сигурен. Досега не са ми скачали, точки не са ми взимали, ни книжка. 3 фиша за скорост до + 15 км над в последните 15 години. И нищо друго. Безсмислено е да спорим, другите са виновни)))
Но определено се подобряват нещата. От и до Нова Загора , със Супърба, 140 на темпомат където може, я имаше 3 коли по бързи, я не. Ама и поне по 5 камери в посока. Екстра. Едит, а светкащи натискащи нема ни един. Ся като се замисля скоро не съм виждал летящ с мигащи дълги и ляв мигач. Пак не е като да не карам по магистралата.
И книжка имам още от когато контролни точки се отнемаха със замба. Хах.

[nxn Профил]

Добре ама куката като кара без колан, по трамвайните линии или говори по телефона пак ме е проблем.

Пък аз като го направя съм джигит.

Закона затова е закон. Спазва се от всички. Ако куките знаят, че коли минават редовно от грешната лента ще са там 24 часа за да глобяват.

Рейса е обаче с джейл фрий пас.

Редно е по някакъв начин да се реши разумно, хем да е спазен законът, хем да не им се пречи на работата. Иначе оправдания всеки си има.

Хората сме си овча порода и една камара хора ще вършат нарушение само заради това, че са видяли, че някой друг ги върши.

Един вид - аз тъп ли съм да вися в това задръстване, щом рейса минава напряко или пък патрулката щом минава през линиите.

Още помня като до Семинарията имаше трамвайни линии и правиха моста, как 94 да хване разписанието изпреварваше всички коли от трамвайните линии, които бяха на тротоар и павета...

[bum_bum]

На мен няма да скочат, бъди сигурен. Досега не са ми скачали, точки не са ми взимали, ни книжка.

Можеше да си трая, че са ми взимали книжката и нямаше да бъда известен като най-големия джигит у форума и да ми се напомня при всеки случай Но виж, никой не помни това, че ми е била отнета незаконосъобразно, че са изгубени документи, че съм ходил по мъките 2 години да си търся правата, вместо да мина по каналния ред или с пари под масата. Да, направил съм някакви глупости, но нищо повече от повечето от нас. Просто не съм давал пари, когато са ми били искани.

За сметка на това виждам доста хора, които ходеха да "карат" на Бояна, а сега са вече светци. А аз по това време имах кола, която по всички стандарти беше бърза, но никога не съм участвал в организираните гонки от ония години. Въпреки, че съм ходил и на Бояна и на Рожен и на Военна Рампа и на всичките места на които се случваха тогава тия неща.

Даже имам чат с човек, който днес е непорочен на пътя и във форума, но тогава ми се смееше, че толкова пари съм набил в тая кола, но не ходя да “карам” на Бояна.
И въпреки всичко днес аз съм известния джигит и тоя, който да сочим с пръст, че са му взимали книжката.

Тук все се чудим защо българите като идем в чужбина и спазваме всички закони, знаци и ограничения. Ами вероятно, защото там има ред. Едва ли в някоя от тия страни на които се възхищаваме колко културно се кара ще видим полицай или обществен транспорт да върши подобни неща с негласното одобрение на околните.


Всеки ден пред очите ми автобус минава през кръговото като влиза от изхода и върти в обратната посока. Малко било кръговото, неудобно било, място нямало ... а, аз кво да направя? Аз ли го начертах, аз и го построих, аз ли реших там да има кръгово? Аз единствено съм дал част от парите с данъците. Но трябва да не го забелязвам, защото видиш ли да гледам само себе си. Ми гледам (да не ме хванат) Детинско, глупаво, неоснователно ама и на мен ми е удобно да минавам по същия начин, защото кръговото наистина е много сделано. И щом автобуса го прави го правя и аз. Само се оглеждам повече, защото за мен няма прошка.

Замисли се и за друг пример - имаш хубава къща, всичко подредено, чисто и добре направено. Идват майстори - събуват се отпред, пазят и внимават. В другия случай - къщата ти е мръсна и разхвърляна. Идва майстора и влиза с обувките, върши работата колкото да не е без хич и си оставя цялата свинщина ти да му я чистиш.

Та докато не ни стане хубава и спретната къщичката мисля, че трудно ще станем европейци.

[vicho Профил ICQ]

За сметка на това виждам доста хора, които ходеха да "карат" на Бояна, а сега са вече светци.

Това, че човек е правил олигофрении и тъпотии, не значи, че не може да се промени в добра посока, нали

Даже имам чат с човек, който днес е непорочен на пътя и във форума, но тогава ми се смееше, че толкова пари съм набил в тая кола, но не ходя да “карам” на Бояна.

тогава понеже можеше да се "кара" и глобата за дрифт беше 20лв, а не 3к и 1 година без книжка

кой карал - карал

сега --> писта --> скъпо --> МНОГО СКЪПО!!!

[ildivvy Профил]

Като стана дума за кръгови - преди два месеца започна втората част на обновяването на Голямоконарско шосе -> първия вход на Пловдив от магистралата. На едно място проектантите са решили да направят поредното 'затапващо' кръгово. От три ленти се събират в две (в кръговото), а то е с такъв диаметър, че се налага да се прави почти 90' завой, за да се мине през него! Така, 'затапващите' кръгови, които стесняват и пътя стават три! Велики са! Господ здраве да им дава и да живеят 1000 години!

[bum_bum]

…

Казвам го, защото големи светци станахме и все плюем кой Ганьо, кой селянин, кой как карал.. а всички ние преди 15 години как сме карали?

На един му дошъл акъла, на друг още не е, на трети тепърва ще му дойде.

Просто не е редно да съдим така, защото голямата част от всичките, които пишем тук сме имали огромния късмет да не влезем в хрониките наред с всички тия, които днес ги сочим с пръст.

Като стана дума за кръгови

Много от кръговите в София са малоумни. Вероятно на натоварен възел да пльоснеш едно малко кръговото не е най-добрия вариант.

Влизаш във външната лента и то е толкова малко, че просто няма как да се придвижиш адекватно с преминаване във вътрешната и излизане отново от външната, защото е пълно с коли и място няма.

Най-вероятно парите на които ги плащаме са като за естакади, а получаваме кръгово с размер на двустаен на яко натоварено кръстовище.

То освен това сега като взеха да отварят някакви нови големи булеварди и връзки се оказа, че не е мислено правилно когато е трябвало да се мисли и като пресечеш изведнъж лентите не съвпадат и става мазало кой на къде да ходи.
Да ама те 20 години раздавали разрешения за строеж без да мислят и за инфраструктурата и сега се правят някакви кръпки - широк голям булевард, всичко точно и в момента в който стигнеш до връзка с някакъв стар път, земи тая зверска тапа. Кел файда от новия ви булевард

[streetz Профил]

Това са приели одеве финално :
Толкамерите вече ще засичат средна скорост на около 50 участъка по магистралите и скоростните пътища, които ще бъдат определени впоследствие;
Остава ограничението от 140 км/ч за движение по магистралите;
Технически преглед вече няма да може да се преминава, ако преди това не сме платили всички глоби по електронни фишове;
Камерите на общините ще бъдат директно свързани със системата на МВР;
Небрандирани патрулки с униформени служители излизат на пътя и те не само ще засичат превишена скорост, но и ще имат право да глобяват;
Шофиране в извънградски условия с над 40 км/ч над разрешеното води до глоба от 600 лева и отнемане на свидетелството за управление на МПС за 2 месеца.

[Top Gun Maverick]

Това последното го чух вчера и настръхнах...

[Jordana Профил]

Нали за това драпахте толкова ? Това не е финала , следващата порция санкции идват много скоро . 3000 евро базова ГО за млад джигит , от там нагоре фалус за рецидивисти като Моджо с 2 фиша за превишена скорост . Ахаахахаха ...

[bum_bum]

Някакъв разправяше, че влезем ли в еврозоната ГО трябвало да се изравнят с техните, които били 3-4 пъти по-високи.

Нямам идея дали е така, но се надявам да не е.

[Lenco Профил]

Няма да коментирам "невероятните" мерки, ще коментирам как "работят" нещата в България по принцип.
На 27 май 2025 г. гения Гроздан Караджов (министър на транспорта) пътува с влак от София до Бургас за "рекордните" 5 часа и 32 мин. "Рекорда" е постигнат без да спира влака на междинни гари и е спряно движението на останалите влакове, което създаде последващ хаос, особено при товарните превози.
След милиардите похарчени за строителството на линии и купуването на нови локомотиви Сименс и 45 години по-късно сме на нивото от 50-те години на миналия век. 1988 година пътувах от Бургас за София да се записвам да уча и пътувах 4 часа и 40 мин.
Та, не разбирам защо има толкова много хора, които се радват на мерките, които се приемат последните 45 години, вместо да сме сред елита на Европа ние сме на дъното.
С парите които са изхарчени за "мерките" - БМВ-та, камери, ТОЛ, автомобили на депутати и др. щяха да завършат магистралата за Гърция и да направят нова Русе-Стара Загора, ДАЛИ ЩЕШЕ ДА Е ПО-ДОБРЕ???

[seimo Профил]

Викаш вместо камери и глоби за тия пари да бяха направили писта за турските тираджии. Щяхме да сме топа на Европа несъмнено

[Lenco Профил]

Викаш вместо камери и глоби за тия пари да бяха направили писта за турските тираджии. Щяхме да сме топа на Европа несъмнено

Не, сега сме топа на Европа, но не по правилния ред.
Карал ли си из Европа или само си коментираш?