BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[BorislavB Профил]

1. Аз съм с фейс Ф10 и мигачите на фаровете не са с крушка нещо се бъркаш.

Вероятно си с LED фарове, затова.

Да с LED Adaptive съм, не съм заглеждал с ксенон дали е крушка честно казано.

[julian.angelov Профил]

Да попитам F10 има ли аварийна спирачка? демек като даваш назад и нещо се заблееш и не чуеш парктроника ,да набива спирачки. Питам ,защото моята няма и на два пъти вече подпирам това онова.

[andy Профил]

Мисля че от G серията започнаха да спират сами. Асистънса ми го дава да ме спре отляво, отдясно и назад. Напред само пали парктроника без да спира.

[MMG Профил]

Мисля че от G серията започнаха да спират сами. Асистънса ми го дава да ме спре отляво, отдясно и назад. Напред само пали парктроника без да спира.

За мен лично това е безполезно и съм го изключил, иначе не ми дава да паркирам на тясно пространство.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[peshehodetz Профил]

Няколко въпроса.
1. Защо преди фейса, харовете са с диодни модули на мигачите, а при фейса с крушка?
2. Има ли смисъл от ЕКО ПРО моуда. Каква е разликата изобщо?
3. Може ли на F10 да се кодира, пулсиращи авариини?
4. Каква добавка за масло ще препоръчате за n55 535i?

2. Почти никакъв смисъл. Я свали с 0.4 - 0.7 разхода, я не и то при положение, че си я заковал на 120 км/ч на круз, при идеално равен път. Моята съм я карал така и то при идеално гладък път без никакъв трафик и е слизала на 7.6 и друг път при 130 (при която скорост ЕКО-то и не работи щото е до 120) на комфортен режим и ми е отивала на 8.3. Освен това на ЕКО колата е изключително мудна, все едно че караш имаше преди доста години едни Е34 518i

4. Никаква, единственото е сменяй си маслото по често и с хубаво и каквото препоръчат от фирмения сервиз и това е. Моята от 17к мили до 85к мили ( на около 136к км беше когато я продадох) абсолютно никакви проблеми по двигател и турбо. Но и не съм я никога натискал повече от 2000 оборота преди да качи работна температура на двигателя. Освен това маслото винаги съм го сменял на 5000 мили или една година което настъпи първо, нищо че дилъра предписва маслото да се сменя на 10к мили. То и без друго смяната на масло на БМВ в щатите във фирмените сервизи не е кой знае колко скъпа, съпоставено с други дори не премиум марки, даже е по евтино отколкото при Лексус.