Колко сме със Z-ки...?

[Don_Diego Профил]

Да, аз винаги си гледам ремонтите при моя майстор. Отделно, че аз сам си светнах с фенерчето на телефона да видя при филтъра как е маслото
Той чак тогава обърна внимание като му казах да сподели мнение.

Ето как изглежда положението. След обяд бях в АутоБавария да взимам една от служебните и го коментирах с приемчика: фини били, но явно има проблем.
В най-лошия вариант със шлайфане на вала ме очаква ремонт около 5к защото освен лагерите ще сменя също веригите, маслена помпа и каквото още може най-вероятно...няма да го вадя и отварям тоя мотор всяко година

Сега остава да се навия да ги дам тия пари, но предвид колко много си харесвам играчката...много вероятно да се навия. От друга страна пък това ми е първия истински ремонт, всичко до момента е подръжка: масла, филтри, свещи, гарнитурки тук-там...нищо съществено, та просто всички спестени пари от ремонти ще ги пръсна наведнъж

[ildivvy Профил]

Пътя Кърджали-Ардино наистина е супер Z-каджийски! Само да не се настигне някой неможач, че става малко тегаво, но... екстра е! По Чепеларе-Хвойна ме пра порой... Пълна програма! Сега тъкмо я измих, намазах пак кожата, мих салона... Скапан съм, но ... щастлив!

[Ивайло Димов Профил]

Don_Diego тази ситуация е рядкост за двигателно масло, при трансмисионните и диференциалните се среща често. Така с просто око да се виждат финни метални частици е признак за сериозно износване на някой възел или възли, няма смисъл да гадаем от къде точно. Лично аз не бих я карал, за да не се влоши положението . Ясно ми, е че сега е лято и това е сезона за тая кола но положението не е ок.

[Don_Diego Профил]

Със сигурност няма да види голям пробег това лято, а каквото види ще е с много лежерно каране.
Майстора вече подготвя офертата за ремонта

[ildivvy Профил]

Да питам нещо друго - тези коли имат 'кори' под пода на колата. Дали има и търсен вакуум-ефект или само покриват дъното на колата? Според мен си има нещо подобно, но не съм сигурен... Имам чувството, че с по-висока скорост, става по-стабилна! Може и да си въобразявам де...

[Ивайло Димов Профил]

Корите предпазват горивопроводната и спирачна система от корозия,удари и реагенти. Също и дюшемето ако от завода не е нанесено битумно покритие( шагрен).

[Don_Diego Профил]

Онзи ден я гледах мойта отдолу доста подробно - много кори, които покриват почти всичко и пода наистина изглежда гладък, но пък липсата на дифузьор отзад обезсмисля цялото това “изглаждане” на пода.
Само декоративна и предпазна функция както вече писаха

[ildivvy Профил]

Започнах да обмислям, да си направя на 3Д-принтер стойка за телефон с формата на пепелника в долния си край (нагоре ще е 'адаптера' за самия телефон). Така ще мога да го слагам на негово място, ще е прибран добре и ще е съвсем до запалката, от където ще се захранва зареждането. Всичко ще се слага и маха, като стандартния пепелник, и ще се запази ОЕМ-вида на всичко, без да има допълнителни намеси.

П.П. ...или да проверя, дали пепелника от Е46 е със същата форма, да взема един от някоя морга и да го преправя него..?