СПАМ ТЕМА

[Ивайло Димов Профил]

Или румънската му версия Oltcit club .

[seimo Профил]

Фиат чинкоеченто

При тези двуцилиндровия не е боксер

[Top Gun Maverick]

ХаЛуди имат и интересни коли през годините като сте споменали темата. Едно Б4 ли имаше много силно в началото на 90-те. Иначе тука един чичка фен на 50+, който едно време направи бая лев от продажба на цигари без бандерол, много години караше ТТ ново, сега го гледам си взе Р8 Спайдър, мисля от тези около 2022, хубава кола изглежда.

Каква в драмата с тези скоростни кутии, че редовно се чупят в А6, А7, А8 в годините 2010-2013?
На 3 коли такива бях попаднал, едната сменена в Германия гаранционно на 170к, другата риташе и влизаше в авариен, третата само риташе леко и отиваше да се окотва и тя.

[Ивайло Димов Профил]

За мултитрошляка ли иде реч ?

[Top Gun Maverick]

Абе някакво такова май се наименоваше, 7 ли, 8 ли бяха предавките, не помня вече, ама от тези години всичките бяха с такива.

[Ивайло Димов Профил]

Не всички ,има и S-tronic и ZF. Мултитроника е CVT -безстепенна кутия и е доста проблемна главно заради ненавременно обслужване .

[ildivvy Профил]

'Младежа' не го обичаха и в алфа-форума... Да се чуди човек, кога е ходил на училище с толкова форуми за вилнеене..?

[dhtj Профил]

С всички се разбирах там, само 1-2 образа не искаха да приемат негативното ми мнение, когато минах от 156 на 159. 156цата беше върха, 159ката беше най-скучната кола която съм карал.

Каква в драмата с тези скоростни кутии, че редовно се чупят в А6, А7, А8 в годините 2010-2013?
На 3 коли такива бях попаднал, едната сменена в Германия гаранционно на 170к, другата риташе и влизаше в авариен, третата само риташе леко и отиваше да се окотва и тя.

При яките мотори ползват зф кутии, същите като при бмв.
Мултитроника беше само за слаби мотори на предно и го спряха преди 10-15 години, замениха го с дсг.

[Top Gun Maverick]

Ами тези бяха 3.0 и 4.2 дизелите от въпросните години.

[Ивайло Димов Профил]

3.0 tdi само на предно е с мултитроник , куатро моделите са с S-tronic и ZF

[alx Профил ICQ]

на халди им признавам две неща:

1. трябва да си страшен инжинерен мазохист да завреш в8 пред предния мост ма пусто куатро...

2. имат най- добрия маркетинг на света- никоя друга марка не може да ти вземе пари за мерцедес и да ти продаде фолксваген

[steeN Профил]

За тях генералното решение е просто само да правят ел. коли, защото така си решават всички проблеми Инженерите им ще може да си отдъхнат така... всеки ден отиват с компреси на главата понеже трябва да решават поредния packaging проблем.

p.s. W12

[Top Gun Maverick]

Абе базикаме се с тях, но компанията майка спаси от тотална забрава марки като Бугати, Ламбо и Порше. Романтиката е хубаво нещо, но реалността като изпиеш оранжевото хапче оня видиш е друга.
Всичките инженерни грешки на Фолксваген, всъщност са пътя към техния успех. Те просто произвеждаха и продаваха.

[Ивайло Димов Профил]

Маверика отбеляза по-горе ,последните здрави и носещи на бой кучета е "яйцето " ,от там нататък все некви компромиси. Ма то няма марка, която да се похвали с идеални инжинерни решения във всичките си модели, вероятно и в Ролс Ройс ще се извади нещо кото е недомислено.

[steeN Профил]

Романтичното тук е единствено, че си мислиш че потока на съществените технологии е в посока от Порше, Бугати, Ламбо към Ауди, а не обратно.