СПАМ ТЕМА

[barabqga Профил]

Да не говорим за D-Cat 177кс..по бъгъв двигател надали има

Японците от дизели не разбират.

Не мога да се съглася, две Hi Ace служебни, 2005 и 2009 купувани чисто нови, карани само в България, дизел 2.4 или 2.5 мисля беше двигателя. Като си ида на село ще ви снимам километражите (по спомен над 500 хиляди и двете), никакви проблеми с двигателите не е имало до този момент, ни дюзи нищо. Вярно по два месеца беше доставката, сглобени в Япония. Имам и лична Корола (и тя сделана в Джапан) версо 2004та година 2.0 д4д и 60 хиляди навъртяни вече в България (по килотеметраж 260хил внос от Австрия) и както писах в другата тема, където е най-евтино от там сипвам нафта. Е никакви проблеми. Та Тойота правиха и правят добри дизели.

Изпратено от моят motorola edge 50 neo с помощта на Tapatalk

[nickstorm Профил]

Затова изрично написах Ферари. По Немачко се нагледах на Поршета, та там си ги карат масово за евридейки, става въпрос за 9** примерно. Виждал съм и такси Кайен даже Иначе те хубаво ги качват тия километражи, ама въпроса е с колко двигателя са ги направили....

[TNT Профил]

Е почти всички са с един двигател. Това е интересното. Най-много съм виждал на Тесла сменяни май. Няколко пъти батерия, не знам си колко пъти двигатели, над 1млн км беше. Но пък и качват доста на 500-600к с първа смяна на батерия

А за Фераритата, като съм гледал колко струва едно обслужване... те за тва не ги карат

А бе хората по света бая си шофират

[alx Профил ICQ]

Затова изрично написах Ферари. По Немачко се нагледах на Поршета, та там си ги карат масово за евридейки, става въпрос за 9** примерно. Виждал съм и такси Кайен даже Иначе те хубаво ги качват тия километражи, ама въпроса е с колко двигателя са ги направили....

жената като беше по-млада караше ежедневно само 911 турбо с... лято, зима - без значение. на едното кабрио само тя му беше навъртяла над 140к км в продължение на 15-тина години. общо взето нямаше някакви сериозни проблеми- само аз сменях задни гуми всеки 10к км грубо казано щото тя карала "мнооого леко" ама аз не съм сигурен щото задните особено отвътре бяха на конци всеки път...

та поршетата (поне 911) са относително прости и надеждни и лесни за аматьор-а механик ако има подходящия компютър... платформата има много "народни" корени и дори след 50 години си й личи, че е правена да се прави лесно.

за дизелите - в най- окаяните места по света се карат -само- японски дизели... явно не са толкова трошливи...

[TNT Профил]

Веднъж се бях разровил в някакъв форум за 911-ки. Имаше питане ново 911 карера С или старо 911 турбо. Повечето хора бяха сменяли или нищо, или свещи и бобини. Само бензин, гуми и газ Толкова надеждни коли, а нещо не ги карат много

[alx Профил ICQ]

Веднъж се бях разровил в някакъв форум за 911-ки. Имаше питане ново 911 карера С или старо 911 турбо. Повечето хора бяха сменяли или нищо, или свещи и бобини. Само бензин, гуми и газ Толкова надеждни коли, а нещо не ги карат много

не ги карат щото не са практични- нисък просвет, возят като каруци, шумни (отвътре чуваш всичко дето се случва отвън) и лукса вътре е - абе всичките екстри си имат ама е сбито и го виждаш, че е сложено за да го има дет се вика а не е интегрирано в колата... и цялото това изживяване много бързо омръзва да ти кажа като си подложен на него всеки ден.

911 е супер удобна, но просто не е комфортна кола... гегата е същата... това са платформи които са замислени за други работи ама пазарния интерес и маркетинга с годините ги е преправил на неща за които реално не стават (ежедневни, луксозни возила). аз ги "търпя" щото съм фен на чепатите возила (американците имат много готина дума за това "snotty" (сополив)) ама това нормален човек да ги кара поне тия двете ежедневно си е някакъв мазохизъм...

[nickstorm Профил]

По Немачко всяка бабичка от сой кара задължително Макан, 911 се кара предимно от мъже. Абе търкалят ги доста. Един път ми се наложи да ходя до един дилър на Порше и карам по навигация. По едно време това ме наби на един селски път у царевичака, ама буквално- еднолентов път и царевица 2,5 метра отляво/дясно и аз така И си викам но уей, ама продължих по навито напред да обърна и изскочих на дилъра насред нивите

p.s днес минах технически преглед, вчера тоя бая ме разпитва-ама бензин ли е , ама на газ ли е, ама катализатор има ли. Днес завъртях едни 5-6 километра да я закарам загряла на пункта-всичко 6, емисиите в норма, 55 лева оставих

[Exclusive89 Профил]

https://money.bg/auto/iskra-parvata-mod ... mosht.html

Първата модерна Lada, направена без западна помощ

[shlosera Профил]

https://fakti.bg/sport/947696-otlichna- ... v-balgaria


Някой нещо подробности знае ли?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[seimo Профил]

https://money.bg/auto/iskra-parvata-moderna-lada-napravena-bez-zapadna-pomosht.html

Първата модерна Lada, направена без западна помощ

Ha дъpжaвния глaвa бeшe пoĸaзaнa и eĸcпepимeнтaлнaтa Lаdа Nіvа нa тoĸ. Tя e в пo-гoлямa cтeпeн "oтeчecтвeн" мoдeл - c мoщнocт oт 82 ĸoнcĸи cили, пpoбeг oт 175 ĸилoмeтpa и вpeмe зa зapeждaнe oт минимyм 5 чaca и пoлoвинa.

[немо Профил]

https://fakti.bg/sport/947696-otlichna-novina-za-motornite-sportove-v-balgaria
Някой нещо подробности знае ли?

Много общи приказки и никаква конкретика. Да разлаем кучетата....

[ivanski_2 Профил]

Препоръчайте добро място за стенд в София ,че най вероятно след смяна на рейка ще трябва

[empar Профил]

Препоръчайте добро място за стенд в София ,че най вероятно след смяна на рейка ще трябва

Хеед91 в Надежда или Стефан, преди тунела на Люлин, в посока центъра.

[St.Trinity Профил]

преди тунела на Люлин, в посока центъра.

+1

[Ивайло Димов Профил]

Тоя го искам на саме в тъмно мазе ,да го реХабилитирам

https://novini.bg/bylgariya/kriminalno/892478