M43..."неразрешим" проблем с прекъсване

[DanielzZz Профил]

Така...преди около година си закупих една много евтина 316ка (11/97) ,която така и не позлвах,та реално реших поне да я стегна и да имам един резервен и евтин автомобил,а не да стои и гние

Колата има монтирана газова уредба,но без да са правени цигании по инсталацията.
Проблема е следния - прекъсва на бензин в ниските обороти,гърми в колектора,не държи празен ход.Ако откача дебитомера почва да държи празен ход,но пак не може да се кара.На газ работи почти отлично (ще обясня по-натам в поста).
Гофрето от дебитомера към дросела е ок,нямам скъсани вакуумни маркучи.
Свещите са нови,бобината е ок,така или иначе нямаше да работи на газ ако проблема беше в тях.
В INPA не ми излиза да е записвала каквито и да е грешки.
Тествах тпс-а,стъпковия мотор и датчици разпределителен и колянов вал - газовия комп е пигибек,та реално дори да не ги бях тествал,не се съмнявам в тях,защото нямаше да работи и на газ.
Откачането на ламбдата няма абсолютно никакъв ефект също.
Колата беше за гарнитура,която смених(проблема е от преди това),та зацепването също е ок.

Нещата,които ме съмняват :

Когато купих колата имаше пуснат някакъв кабел от бенз помпата към запалката ,който естествено премахнах,подаването на допълнителни 12в не оправяше проблема.
Може и да се е губи маса,ще трябва да измеря с мултицета.
Съмнява ме да е проблем с токовете,защото нямаше да работи въобще,по-скоро може би прави ниско налягане.
Друго,в което се съмнявам е дюзите да са спекли.

НО,на газ също не работи перфектно - пак не се форсира свободно от празен ход,а има нещо като леко прекъсване.Ако я задържа на прекъсвач все едно си връща газта точно след като го удари.
При нормално шофиране върви отлично.

Гарнитурите по всмукателя дори не искам да ги споменавам,защото първо,че са метални и никога не се прецакват,второ че съм ги сменил
Диса-та също е ОК.

Някакви идеи какво може да пропускам или да погледна ?

[The Heartlistener Профил]

Можеш да замериш налягането на горивото в рейката. Обърни внимание на регулатора за налягане - извади вакуумното маркуче и виж да няма бензин в него.

[DanielzZz Профил]

Забравих да напиша,че и това е тествано - не тече
Налягането не съм го тествал.
Тия дни ще поръчам 2 датчика колянов и разпределителн вал или ще подменя кабелите на тези (правих го успешно на м52 датчик - още работи ),може би газта разчита само на единия и за това не прекъсва.

Другото,което ме съмнява е ел проблем - панела на климатроника е с постоянно светещи копчета за температурата,когато ключа е след ACC позицията,като нищо друго освен дисплея не свети (макар,че може и да са протекли кондензатори в управлението).

[Ивайло Димов Профил]

Няма смисъл да сменяш тези датчици-разпределителен и колянов вал.
Каква е АГУ -марка ,кое поколение?Така купи колата или я слага ти?Газта разчита и на двата датчика ,инак колата ти изобщо няма да стартира при определени условия,при заминал датчик колянов вал когато е загряла ,а при разпределетелен вал изобщо трудно ще запали и работата ще е неравномерна .Тези два датчика не ги вълнува какво гориво сипваш.АГУ 4-то поколение със самообучаващ се компютър взима времената от бензиновите инжектори. Ти твърдиш ,че на газ проблема не е толкова силно изразен .Преди да сменяш части напразно ,направи една диагностика в реално време ,Опикана дюза няма да ти запише грешка ,некоректно работещ дебитомер също .Това пропукване в кой колектор е -входящия или изходящия ?

[DanielzZz Профил]

Точно за това се съмнявам да е в датчиците.
Газта е слагана от някой от предишните мурдари.
С разкачена инсталация проблема пак е наличен (взех колата с гатнитура,лепена с поксипол и сменях глава).

И аз се съмнявах в дюзите,но няма на кого да ги дам да ги тества наоколо,а ежедневката в момента я ремонтирам.

Имам INPA и ISTA / D от автосклад,какви стойности на дебитомера трябва да търся ?
С разкачен дебитомер не се оправя,освен че работи на празен ход,в момента в който подам газ колата умира.


Иначе пукането се чува от към всмукателя.

[ildivvy Профил]

При подаване на газ под товар трябва да отива на над 85-90% (или както го показва). Ако не е така, явно не мери вярно...

[The Heartlistener Профил]

Точно за това се съмнявам да е в датчиците.
Газта е слагана от някой от предишните мурдари.
С разкачена инсталация проблема пак е наличен (взех колата с гатнитура,лепена с поксипол и сменях глава).

И аз се съмнявах в дюзите,но няма на кого да ги дам да ги тества наоколо,а ежедневката в момента я ремонтирам.

Имам INPA и ISTA / D от автосклад,какви стойности на дебитомера трябва да търся ?
С разкачен дебитомер не се оправя,освен че работи на празен ход,в момента в който подам газ колата умира.


Иначе пукането се чува от към всмукателя.

За тоя двигател на празен ход и работна температура, дебитомера трябва да отчита около 9 кг/ч. Провери при даване на газ реагира ли веднага на педала като скачане на стойностите.

[DanielzZz Профил]

Днес покарах колата след смяна на термостат и изведнъж се оправи от само себе си.
Само празния ход още е зле.
Но пък имам друг проблем - втори термостат (mahle) не ми отваря.Колата НЕ прегрява,но долния маркуч стои леден.Докато обезвъздушавах колата отвори и всичко беше наред.Вечерта я покарах и тъкмо се зарадвах,че вече е караема на бензин и сега пак това.
Забелязах,че след раздаване на газ при загасена кола нещо много силно пука в мотора (звука е много странен,все едно опъвам пружина и я пускам да се удари в метал,не е като пукане от генерация и не е с такава честота).
Като сменях главата я проверих и челосах.
Някакви идеи ?
Възможно ли е да смуче въздух от изпарителя ?
Или блока да се е изкривил от предишен проблем с гарнитурата ?

[~Мишо~ Профил]

Термостата си е добре. Ти как искаш, сега на тия температури да парят и двата ли? Ами на лято?