С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[Ивайло Димов Профил]

Не се втелявай ,едно деление е вероятно 100-150 мл и при тва ръчкане и тоя пробег е нормално.Но дори и да е изгорила 200-300 мл (не ти знам скалата колко деления има) може да се счита за ОК.Проблем ще е ако ти се наложи да доливаш след първите 1000 км

[ildivvy Профил]

Въпроса е малко страничен, но темата е най-четената, така или иначе... Кога е по-добре да се сменя маслото, ако ще е веднъж годишно? Пролетта или есента?

[Ивайло Димов Профил]

Зависи от няколко фактора ,колко време е било ползвано,в каква среда е каран автомобила,в какви режими,какво гориво се сипва в колата .

[Kroki]

Въпроса е малко страничен, но темата е най-четената, така или иначе... Кога е по-добре да се сменя маслото, ако ще е веднъж годишно? Пролетта или есента?

Ако колата не се кара зимата - по-добре есента.
Ако си се кара редовно - няма особено значение.

[Ивайло Димов Профил]

И след 4-5 месеца стоене вече ще е окислено ,ще носи повече вреди отколкото ползи .Особено ако колата се държи на улицата ,при резки температурни амплитуди образувалия се конденз ще влоши качеството на маслото.Ако няма да се кара зимата изобщо да не го сменя,безмислено е .Подобна консервация с ново масло се прави само при дълъг престой .

[Kroki]

Да да добре, кажи го това на сумати м-повери дето превъртяха лагери. Да си оставиш старото масло, пълно с гориво и други неща по лагери и прочие да седи така е адски вредно, образуват се язви по лагерите. Можеш да погледнеш темата на Хари Потър в Е46 раздела и неговите лагери на какво приличат.

ма какво ли знам и съм виждал.

[Ивайло Димов Профил]

Ами преди експлоатация след дълъг престой се прави обслужване ,тва е А и Б в ДВГ .Съвременните качествени масла няма как да направят за 4-5 месеца такъв клей ,че да залепнат основните и биелни лагери.Вече ако колата стои с години дори и свежо масло може да направи подобни бели .Но за това си има и практически методи- ДВГ се развърта на ръка ,за да се раздвижи .

[Kroki]

И докато направиш това обслужване, нали ще запалиш двг... Никой не говори за залепване, а се появяват язви в лагерите и съкратяваш живота.. Както и е вредно да се пали колата и да работи на едно място да загрее зиматаи да се загаси след 10минути.

[ildivvy Профил]

Ами една реална ситуация е някое кабрио... Зимата може да направи две-три кратки кръгчета 'в махалата' , ако времето е хубаво просто, за да поработи колата и да поразбърка чорбите и толкова. Аз също повече клоня към пролетна смяна в подобен случай.

[Kroki]

Аз също имам архаично кабрио, знам какво е.

[Ивайло Димов Профил]

Idivvy .Ако колата ти е на сърце и ще я караш още дълго сменяй два пъти масло в годината -пролет и есен .Предполагам две обслужвания няма да те съборят като бюджет

[SpeedyMan Профил ICQ]

Е па карайте ги тия коли. Не знам за какво ги оставяте да стоят по половин година.

[ивчо Профил]

То и до каране не е . Зимата като не може да вдигне 100-на градуса това масло да махне малко от водата/конденза в него ...
Ся, ако е някой припомпан бензин с две уга-дуга ще вдигне и повече ... Ама саждите мрат по тая причина . Па като се намеси и някоя регенерация и си готов
Аз от доста време с на бащата и с моята старата колата процедирам с ELF/Total и някоя ZDDP и да се радва там TDI-то .
Сменя се два пъти годишно есен/пролет . И на двете маслото им е свежо на цвят дооооооста дълго време .
Ползвам и добавката на Comma за flush, тъй като не е толкова агресивна и позволява дори да се кара с нея няколко дни .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Е то масло може да се сменя и всеки сезон, месец, седмица или всеки ден. Всеки сам си решава. Инак дизелите искат да се карат повечко км., загряват по-бавно.

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Аз смянам пролетно време: зазимявам около Ноември и започвам да подготвям за новия сезон около Април. Ако има слънчеви дни със сух студ винаги вадя колата и правя кръгче из София и винаги си загрява на макс маслото (само миналата година пропуснах, че имах да сменям гарнитури и не ми се харчеха пари зимата за лятната кола )