Формула 1 - обща тема

[BorislavB Профил]

Верстапен като го гледам май е доста нервен,че колата му не върви като преди. И т'ва изпреварване в бокса дето го направи ако бях на съдиите директно го бутам 5-10 позиции назад ей така да си знае,че не е толкова велик. Преди го харесвах ама сега с това държание започва да ме дразни. Като цяло съм за Макларъните показват доста добро темпо и развитие.

[mr_petroff Профил]

С две думи - взе да става интересно

[TheDriver Профил]

Ситуацията с "Fidle brake 2.0" започва да изглежда все по-вероятна.

Навремето Хакинен се приспособи много бързо към системата, а Култард не я харесваше. Напълно е възможно да са я въвели някъде в началото на миналата година когато Перез потъна около Маями. А сега след Маями като я махнаха да му е отнело някакво време да я "забрави".

Ако тазгодишната кола е изградена около такава система ще е много трудно да оправят баланса и да я държат в оптималния прозорец.

[don_gori Профил]

Интересното е в това дали последната директива е ударила Редбул в слабото място

Точка 11.1.2 - „спирачната система трябва да е така конструирана, че прилаганото на спирачните накладки усилие да е едно и също. Всяка система или механизъм, произвеждащи систематично или умишлено асиметрично спирачно усилие, са забранени.“

Говори се че Нюй е копирал системата с 3я педал и активната спирачна сиситема от Макларън през 1998, но в сегашния си вид със центробежно изпълнение, т.е. автоматично.
За мен не е това препъни камъчето за Редбул, защото спада им в темпото съвпадна точно с периода когато Дядо Нюй си тръгна от питуола Но пък ако са се върнали на версията от началото на сезона, колата трябваше да се представя много по-добре с гумите. В момента Редбула изяжда адски много всякакъв тип гуми и продапа в състезателно темпо, докато в началото на сезона бяха царете в тази дисциплина, което им позволяваше да поддържат много по-високо състезателно темпо ... та не мога да дам конкретено предположение за момента. Очаквам в най-скоро време остро влизане от страна на Верстапен, понеже Макларъните в момента просто летят и Редбул им остава да гледат отстрани, което хич не се нрави на Максчо

[TheDriver Профил]

Точно тази система може да обясни промяната в работата с гумите.

Ако имаш нещо такова, не е нужно да си с агресивни настройки, за да накараш болида да се завърта. Ако сега са се върнали към агресивните настройки това се отразява на работата с гумите. Допълнително една такава система прави ротацията по-постоянна т.е. случаите в които правиш малка грешка и се налага да натоварваш гумите странично са по-малко.

Доколкото си спомням 97/98 това също беше налице и позволяваше на Макларън по-дълги стинтове.

Друго нещо което ме води в тази посока са по-изразените проблеми на Ред Бул на предно лимитирани писти. С такава система процентът работа за завиване, която вършат предните гуми е много по-малко. Ако са я махнали това е имало по-голям ефект над животът на предните гуми.

[Don_Diego Профил]

След поредния потрошен болид Логан Сърджант вече не е част от отбора на Williams. До края на сезона ще го замести Франко Колапинто

Ферари се очаква да покажат специална ливрея за домашното състезание, посветена на употребата на карбон в спорта. Състезателните екипи са основно черно и жълто, по болида май само са сменили цвета на номера на състезателите

[Top Gun Maverick]

https://clubs1.bg/news/dzhejms-vauls-za ... peczialen/
И после се извинил:
https://sportal.bg/news-2024083109015061488
Малко лицемерно, типично по западняшки да му каже, че не става(и то не на него, а на медиите)и после да го потупа по рамото, че не бил Сена. Само трябваше да добави, че не е баща си и после да обяснява как не е искал точно това да каже.
Не му стигаше напрежението, че всички го сравняваха с баща му и имаше огромни очаквания, ами сега направо си го закопаха.

[don_gori Профил]

Wow .. за 1ви път гледах цялата квалификация от доста време насам с интерес. Редбул като гледам се намират в knockdown , кога и дали ще се възстановят незнам. Факта че Макс с нов комплкет гуми беше по-бавен от времената си в Q2 е показателен, както и коментара му след тура "No grip at all with new tyres, shocking".
Логиката ме тласка натам, че при липсата на Нюй няма кой да разбира и настройва колата в тънките моменти(малките разлики с останалите). Ще видим утре в състезанието какво ще се получи, но давам на Макс 3тото място, ако 2та Макларъна се освободят след 1вата обиколка така както са наредени няма кой да ги стигне.
Мерцедес се предполага, че ще имат проблеми с износването на гумите, Ферари уж се точат за нещо повече но и за тях давам максимум 3та позиция.

[Don_Diego Профил]

Ред Бул бяха с най-добро състезателно темпо от отборите в челото. Не огромно колкото беше на Макларън миналата седмица, но все пак

Ферари дано изчистят проблемите дето вкараха с предишния ъпдейт

Мерцедес официално обявиха, че Кими Антонели ще е вторият им пилот догодина.
Дано се справи успешно, че в петък беше малко превъзбуден и си развали дебюта

[Don_Diego Профил]

Mamma mia

Изключително каране от Шарл за победата днес
Напълно заслужена, жалко че и Карлос не можа да я изпълни толкова безупречно и да се качи също на подиума

Макларън обаче са донор номер 1 на точки и победи на всички останали отбори
Победата нямаше да е толкова лесна без тяхна помощ

[don_gori Профил]

Ейдриън Нюй в Астън Мартин от Март 2025 година
Ферари отново останаха само с мечтите си, но сигурно има и други фактори привлекли дядо Нюй при чичо Строл освен парите Първото нещо което ми идва на ум е сътрудничеството с Хонда, което ще започне от 2026г. Със сигурност е забелязал нещо положително в техния агрегат, което ще иска да доразвие.

[Don_Diego Профил]

Зле пазена тайна

Предвид, че е и shareholder...Строл наистина го е искал "на всяка цена" в отбора си и хич не е жалил средства за да го привлече. Да видим обаче дали ще му донесе бърз успех...предвид, че сина му кара за отбора явно конструкторския шампионат не му е цел

[Leon]

В официалното си интервю каза, че искал да работи със собственик, ангажиран в отбора вместо с корпорации с много началници.

[Don_Diego Профил]

Ще е интересно какво ще говори като не започнат да побеждават веднага и Лорънс го напъне

[Leon]

Да, Лорънс хич не изглежда лесен характер, но пък за Нюи се бият на практика всички във Ф1, Индикар и кой знае още къде, та не е длъжен да се поддава много. От друга страна е на края на кариерата си и трябва да се пенсионира смислено във всеки аспект.