Новите ГТП стикери

[TNT Профил]

Ако колегата кара това от подписа му, обяснява много неща

[Ивайло Димов Профил]

Аз карам испански мосвич и не ми пука ,за мен е важно колата да има добри гуми ,спирачки и климатик .Всичко друго са подробности

[zAcK]

Димитър Главчев и освободил директора на Агенцията „Автомобилна администрация“ Борислав Муеров. Това стана ясно по време на парламентарния контрол днес, предаде БГНЕС

Тая държава е пълен цирк!

Тоя бушон ще замаже десетките милиони за най-новите стикери и т.н., де отново никаква работа не вършат, щото печките с правите тръби ги боли уя...

[steeN Профил]

Просто не е от "техните" хора. Сега копейките ще сключат някаква политическа сделка, алабала няма да ви протестираме, вие ще дадете примерно 1 месец да си оправят колите хората или някакъв подобен nothingburger + трудоустрояване на някой правилен човек и керванът си върви.

[STEVAL]

Днес ходих да тествам един Опел Корса 2008г.

90% от върнатите коли са на газ, другите 10% са хибриди (палещи на бензин и продължаващи на масло )

Читава кола нямало върната без значение от годината

На теста в реално време СО-то на ниските обороти беше 0,15-,16, а на високите 0,04-0,05

20240802_162702.jpg

[vicho Профил ICQ]

ще ме карате да вадя бегачо от зимен сън да видим дали ша мини

като запаля в гаража и, ако не съм излязъл до 30 сек - лошо

[steeN Профил]

Ти майтап си правиш ама CO в затворени помещения, мисля че няма нужда да се разяснява за ефекта (тва няма и как да го помиришеш де)... тва дето го усещаш са HC, демек неизгорял бензин

...

Тва 69 градуса ли е? Ако е така, ако беше загряла напълно (над 80 градуса) щеше да е дори още по-добре.

[vicho Профил ICQ]

Ти майтап си правиш ама CO в затворени помещения, мисля че няма нужда да се разяснява за ефекта (тва няма и как да го помиришеш де)... тва дето го усещаш са HC, демек неизгорял бензин

аз си знам колко време имам преди да припадна и бързам да изляза навън

[STEVAL]

Тва 69 градуса ли е? Ако е така, ако беше загряла напълно (над 80 градуса) щеше да е дори още по-добре.

Да, не беше загряла, на същинския преглед на напълно загрял двигател ще видим какви ще са разликите.

[alx Профил ICQ]

Тва 69 градуса ли е? Ако е така, ако беше загряла напълно (над 80 градуса) щеше да е дори още по-добре.

Да, не беше загряла, на същинския преглед на напълно загрял двигател ще видим какви ще са разликите.

Емисиите трябва да са още по- ниски. Ако маш проблем значи гориш масло щото като загрее и ако гори- тогава го гори…

[steeN Профил]

При толкова ниски HC бих заложил, че този двигател не пипа маслото.

[St.Trinity Профил]

Преди малко седнах да погледам олимпиада, ей така да се поразнообразя малко (инче не я следя изобщо). Попаднах на женска стрелба с лък (беше интересно), домакинката французойка надви една корейка за бронзовия медал, голяма радост беше все едно е взела златото. Веднага след това предстоеше и финала между две корейки, обаче преди да започне имаше много кратко прекъсване и излъчиха следната реклама: В автомобилно гробище мъж се катери върху огромна купчина с автомобили наредени един върху друг чакащи за рециклиране, хваща се за крайното гърне на един, и в следващия момент то внезапно се отчупва и той пада назад по гръб (гледах рекламата за пръв път), в този момент бях сигурен че това е пропаганда на т.нар. "електрическа мобилност", и се оказах прав, новото Рено 5, 100% електрическо. Та си помислих, какъв жалък живот на лабораторни мишки живеем заради политиките на ЕС и българските марионетки които ни ги налагат по повод възбудилата се напоследък тема за прегледите. И аз осъждам кълбата дим по булевардите, ама ми се струва че обръча се затяга и принципа отново е "разделяй и владей". Относно прегледа, моя си го минах началото на м.Май в пункт който се обсъждаше назад в темата когато на дневен ред бяха повишените цени, разбира се увеличението им ме хвана, но нямах проблем със самия преглед. Колата ми е M52B25 с газ и катализатори, нямам идея какви стойности е дала, не харчи масло ама знам ли какво ще измислят следващия път като дойде време да ходя.

[MrManson Профил]

Преди няколко дни минах ГТП с Хондата на жена ми в СБА Овча Купел. Колата е Джаз 2005г, 1.4 бензин, без АГУ, Евро 4 по талон, в момента уж на 190к км. Карам я с обикновен 95 с добавка на Бардал. До този момент не съм имал проблеми с ГТП, не съм очаквал и сега; още повече, че в началото на годината смених сегментите и от маслояд с 1л/1000км масло, за 5к км не е мръднало и грам.

Учудването ми обаче е следното - системата им ми даде Еко 4. Моите разбирания са, че за да го получа колата трябва да е поне Евро 5 и да е произведена мин 2009г.

[slatanic Профил]

Положението е тука има,тука няма...
Аз вдигнах категорията на цедеса.
Утре ако имам време ще мина и йотата на 140+иляди 2006 година...там ще е интересно,че ако не дадат каквото трябва ще ги пращам при родата им по майчина линия...

[Ивайло Димов Профил]

Колеги ,четете таблиците в наредба H-32 след това няма да се учудвате защо се дава по-висока Еко категория на някои МПС при вече онлайн мерене без човешка намеса.% вредни емисии е от -до при някои Еяро стандарти ластика е голям ,това ви дава възможност колас Евро4 да бъде в Еко 2/3/4 в зависимост от стойностите ,които покаже.Гъдела тук е ,че колкото по-високо е Еврото толерансите от -до падат просто защото самата евро норма става с по-големи рестрикции.