Всичко за електрическите автомобили

[adovet]

И същия маршрут го пропътувах наобратно вчера и днеска. 1250 мили, $135 за сюпърчарджинг, общо 21 часа път със всичките спирания, зареждания, замотаваници и тн…

Ооообаче си погледнах кредитната карта и съм похарчил общо около $200 за сандвичи, кроасани, кафета, ядки, шоколади и други боклуци във всяка посока

Та поне за мене е по- евтино да пътувам с мощен и голям сув от колкото с електричка…. Ма щот съм лаком и слабоволев и се подавам на изкушения лесно

Та Както казах- бива, ама е малко по- пипкаво. На мене ми харесва, но разбирам защо хората не щат да карат на дълго с електричка. Не е за всеки. И не е въобще задължително (поне в Щатите) да е по- евтино.

Ти само като караш електричка ли ядеш? Ако си с ДВГ на пости ли караш?

Sent from my 2201123G using Tapatalk

Ми аз спирам кат ми трябва бензин… всеки 500-600км… или за тоалетна… или много ако огладнея… с електричката спиранията са х2 и висиш по 30 минути задължително… и аз понеже съм слабоволев пълня бузите с боклуци и рупам ли рупам

Ако спираш за по 30мин. явно не си плануваш правилно спиранията или няма налични зарядни. Няма смисъл да зареждаш над 60-70%. Поне аз така правя, обикновено зареждам от 5-10% до 60% макс и продължавам.

Sent from my 2201123G using Tapatalk

[adovet]

И една снимка за ползите от фрънка

Sent from my 2201123G using Tapatalk

[nxn Профил]

Старосел, добър избор!

[alx Профил ICQ]

И същия маршрут го пропътувах наобратно вчера и днеска. 1250 мили, $135 за сюпърчарджинг, общо 21 часа път със всичките спирания, зареждания, замотаваници и тн…

Ооообаче си погледнах кредитната карта и съм похарчил общо около $200 за сандвичи, кроасани, кафета, ядки, шоколади и други боклуци във всяка посока

Та поне за мене е по- евтино да пътувам с мощен и голям сув от колкото с електричка…. Ма щот съм лаком и слабоволев и се подавам на изкушения лесно

Та Както казах- бива, ама е малко по- пипкаво. На мене ми харесва, но разбирам защо хората не щат да карат на дълго с електричка. Не е за всеки. И не е въобще задължително (поне в Щатите) да е по- евтино.

Ти само като караш електричка ли ядеш? Ако си с ДВГ на пости ли караш?

Sent from my 2201123G using Tapatalk

Ми аз спирам кат ми трябва бензин… всеки 500-600км… или за тоалетна… или много ако огладнея… с електричката спиранията са х2 и висиш по 30 минути задължително… и аз понеже съм слабоволев пълня бузите с боклуци и рупам ли рупам

Ако спираш за по 30мин. явно не си плануваш правилно спиранията или няма налични зарядни. Няма смисъл да зареждаш над 60-70%. Поне аз така правя, обикновено зареждам от 5-10% до 60% макс и продължавам.

Sent from my 2201123G using Tapatalk

Колега спирал съм когато колата ми е казвала да спирам и съм зареждал колкото ми е казвала… не зная дали е оптимално като минимизиране времето за зареждане ама не мога и това да го мисля.

Но като цяло гледах я че зарежда от 10-15 до към 80- да… започва на 250 10тина минути, след това на 150 още 10тина и последните 5 примерно е на 100кв…

[enigma Профил]

с електричката спиранията са х2 и висиш по 30 минути задължително… и аз понеже съм слабоволев пълня бузите с боклуци и рупам ли рупам

Защо не започнеш някое ново хоби вместо да се тъпчеш?
Примерно да рисуваш, или да пишеш поезия...

[Е.Димитров Профил ICQ]

с електричката спиранията са х2 и висиш по 30 минути задължително… и аз понеже съм слабоволев пълня бузите с боклуци и рупам ли рупам

Защо не започнеш някое ново хоби вместо да се тъпчеш?
Примерно да рисуваш, или да пишеш поезия...

За това време, дето виси по зарядни станции, може и любовница да си хване. На всяка станция по една и да го чака

[Don_Diego Профил]

Не знам как не се е сетил някой сутеньор за тая схема...според мен ще е доста доходоносно
Промоция на бибитките и дори за 15-20 минути да зареждаш пак можеш да охлабиш жилата

Вчера един в Гърция с Тесла се тюхкаше как щял да стигне следващата станция, че тази където бяхме не работеше (беше на бензиностанция)

[steeN Профил]

Въпросът по-скоро е какво да прави с допълнителните години живот, които ще получи като няма да се самообгазява всеки ден с дизела в гаража.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Не се знае, тея електромагнитни вълни, дето е заобиколен шофьора на електричката, може и да му излезе още една ръка.

[steeN Профил]

В същност се знае много добре, защото електромагнитната радиация не е йонизираща радиация и освен това е навсякъде, дори Земята има магнитно поле.

[alx Профил ICQ]

Смейте се вие за бензиностанциите- ама по Юга кви са налазили - не е истина- има една верига Buc-ees средно са със 10 острова със 10 колонки на всеки- общо 100 колонки… събраха ми очите… магазинчето - с размер на футболно игрище вътре… сигурен съм, че ако човек си потърси се предлагат всякакви по-така услуги… а отвън има и примерно 12 зареждала за тесли.

Влизаш вътре и си излизаш с кутия кроасани, два литра кафе, половин кило пасташио, гумени бонбонки, гуменки, плюшено мече, индианска шапка с пера и кутия патрони…

[peshehodetz Профил]

А бе сетих се да те питам тези 21 или 23 часа за 1250 мили дето беше споменал по горе това навигацията на Теслата ли ти ги дава, предвид че изчислява и спиранията за по дълги зареждания. Щото при мен от в къщи до Маями Саут Бийч 1210 мили ми ги дава за около 18 час. То верно при мен целия маршрут е на 75 мили/час ограничението, но не ми се вярва само от това да даде тази разлика. Не че за толкова го взимам, ние винаги го минаваме с преспиване, някъде около Билокси или Мобил отсядаме, като обикновено тръгваме предния ден малко след обяд. Дори когато ходим по на горе към Сейнт Пит и Клиър Уотър пак не го караме наведнъж.
Иначе тези Buc-ees ги знам много добре, ма си мислех, че са само в Тексас, поне до преди поне 5 години. Явно сега са налазили по целия юг. Аз обаче за зареждане не ги ползвам, понеже бензина им не е Top Tier, a и на колонките нямат от тези чистачки за прозорци (Window Squeegee) с течност та да мога да си почистя от насекоми предното стъкло. Обаче правят много яки сандвичи като грамаж с брискет или pulled pork, а също така десетина вида боритос. Пекан пая и лемон пая им са супер, но синамон ролс-а им нещо много тестени и сладникави с някаква кофти глазура. Та ако е за ядене спираме, но за зареждане предпочитам бензиностанциите на ВР и Шеврон.

[adovet]

Навито на теслата дава времето на пристигане като смята и времето за зарежданията

Sent from my 2201123G using Tapatalk

[enigma Профил]

Аз като взимам електромобил под наем предпочитам сам да си направя маршрута на спиранията и зарежданията, за да го оптимизирам по важните за мен параметри.
Съвсем проста оптимизационна задача е, решава се за секунди с нелинейна оптимизация с алгоритъма Гаус-Нютон https://youtu.be/O_N3BbFqKXA?t=216

[zAcK]

Да еВа и електричките, да еВа! Шо тъй стана?

Волво са поредните. През това време Китай ще продължи да завзема все повече пазари,
докато европодлогите се чудят как да закрепят капачките за бутилките и да си наврат по една некрива краставица отзад...

Volvo once boldly declared that it would sell only fully electric cars after 2030, with Chief Commercial Officer Bjorn Annwall emphatically stating there would be "no ifs, no buts" about this goal. But now, like many European automakers, Volvo is backpedalling. Annwall's firm stance that Volvo wouldn't "sell a single car" that isn’t fully electric after 2030 has quietly been rolled back.