Мотористите във форума!

[dhtj Профил]

И при мен беше 18 градуса вчера, и аз покарах доста червения мотор, че другия е в бокса.

В студените месеци карам с едни любими боти адидас, щото не пропускат вятър и вода, пазят топло и щото не ми се дават 300-400лв за алпинстарси.

Проблемът е, че тея боти са с леко дебели подметки и трудно влизат под лоста за скоростите.
Веднъж бях излязъл с една мотокрос групичка в една гора и дадох на един приятел да ми кара ГС-а, аз му карах КТМ-а, момчето беше с пълна мотокрос екипировка и изобщо не можа да включи втора скорост на ГС-а, ботуша му не влезе под лоста.

Виждам че лоста е на шлици, най-вероятно мога да го извадя и да го нанижа с 1-2 шлици в по-горна позиция, но все пак реших да питам тук дали е правилно, да не взема да прецакам нещо?

А гс-а е супер за черно, за лоши пътища, за градско и за кратки разстояния, но по хубав асфалт и на дълъг път ме дразни. Не знам какви мазохисти са тея хора, които обикалят света и въртят по 100-200-300 хил км на такива мотофрези.

[mr_petroff Профил]

Вчера доста мотори видях между Пампорово и Асеновград , и по нататък по пътя , и на петолъчката .То си беше за мотор - 14-18 градуса ...Само как са карали между Бачково и Чепеларе - пътя беше баси и лъзгоча

[slatanic Профил]

И при мен беше 18 градуса вчера, и аз покарах доста червения мотор, че другия е в бокса.

В студените месеци карам с едни любими боти адидас, щото не пропускат вятър и вода, пазят топло и щото не ми се дават 300-400лв за алпинстарси.

Проблемът е, че тея боти са с леко дебели подметки и трудно влизат под лоста за скоростите.
Веднъж бях излязъл с една мотокрос групичка в една гора и дадох на един приятел да ми кара ГС-а, аз му карах КТМ-а, момчето беше с пълна мотокрос екипировка и изобщо не можа да включи втора скорост на ГС-а, ботуша му не влезе под лоста.

Виждам че лоста е на шлици, най-вероятно мога да го извадя и да го нанижа с 1-2 шлици в по-горна позиция, но все пак реших да питам тук дали е правилно, да не взема да прецакам нещо?

А гс-а е супер за черно, за лоши пътища, за градско и за кратки разстояния, но по хубав асфалт и на дълъг път ме дразни. Не знам какви мазохисти са тея хора, които обикалят света и въртят по 100-200-300 хил км на такива мотофрези.

Тия с много километри на ГС не карат нищо под 1000цц...

[NiksGS Профил]

@dhtj: можеш да го настройваш, но като идея - направи с перманентен маркер или боя или друго обща марка между двете за изходното положение, от което започваш да настройваш. За да можеш лесно да се върнеш в него, ако пожелаеш.

[Spit-Fire]

Някой поръчвал ли е гуми от сайт в Европа и ако да - кой? Всичко друго като консумативи и ремонтни комплекти си ги поръчах от БГ (само жило за съединителя не мога да намеря), но гледах разни рандом цени на гуми в Европа и нещо не ми се плаща адската надценка в БГ.

[drifty Профил]

Някой поръчвал ли е гуми от сайт в Европа и ако да - кой? Всичко друго като консумативи и ремонтни комплекти си ги поръчах от БГ (само жило за съединителя не мога да намеря), но гледах разни рандом цени на гуми в Европа и нещо не ми се плаща адската надценка в БГ.

Някой от колегите беше дал някакъв сайт за гуми в Германия ако не се лъжа. Може би ildiivyy да беше.

[ildivvy Профил]

Сайта, който съм препоръчвал е супер, но не доставя в БГ май... http://www.mopedreifen.de .

Педалчето е лесно за настройване! Оригиналната позиция е с една точица на оста, която трябва да лежи срещу 'цепката' на педала. Дано ме разбра, какво имам предвид! Педала отзад е като скоба и има сцепване, за да се стяга и отхлабва. Това стои срещи точката, която е на оста. Можеш да го местиш, както си искаш...

Няма ли сняг нагоре към Чепеларе ?

[nero_ Профил]

Има ли някой тук с Tech-Air или подобна система? На ръба съм да се наградя за Коледа, но би било добре някой ако сподели отзиви.

[gromovich Профил]

Има ли някой тук с Tech-Air или подобна система? На ръба съм да се наградя за Коледа, но би било добре някой ако сподели отзиви.

колегата бум бум ползва яке с еърбег, но е на дайнезе. По назад в темата има писано по въпроса.

[apexs Профил]

Аз съм с на RST In Motion airbag в костюма. Мнение не мога да изкажа кой знае какво. Не се е отварял Може би държи гърба малко по-изправен и малко по-трудно се облича.
Аз да върна леко към темата с каските, че съм в процес на търсене след продажба на старата. Пак да питам - някой с Xlite 803 rs ? Или чул нещо от някой ?

[ildivvy Профил]

Мой приятел има РР-варианта, карбон, и е супер доволен. РС е по-турист версията, предполагам? Ако ти пасва на формата на главата, едва ли ще сбъркаш...

[seimo Профил]

След толкова хвалби в интернет мислех да си купувам такава каска обаче като ги сравних на живо със сегашния ми Шой предпочетох да взема него. Просто качеството на изработка не ми хареса, а и аз търся по туристическа каска. Нещо и на главата не ми пасна както трябва. От друга страна като аеродинамика и вентилация съм чел че е доста добре.

[gromovich Профил]

някой с Xlite 803 rs ? Или чул нещо от някой ?

Преди време и аз доста се бях навил на този модел и като ходих в магазина доста ми допадна с изключение на това, че има Double D закопчалка. Доста често ми се налага да карам на къси дистанции и този вид закопчалка малко ми се струва като неудобство (въпреки че на тестовете това е най-сигурното закопчаване.)

[Spit-Fire]

DD-то се слага за секунди без ръкавици. С ръкавици, според зависи, или е по-трудно или невъзможно И аз имах резерви към него преди да взема каска с DD, но като свикнеш след няколко дена не е голяма разликата във времето и усилието. Мен ми харесва повече защото на микролока постоянно ми се разхлабваше някоя от частите и постоянно трябва да нагласяш нещо.

[bum_bum]

Има ли някой тук с Tech-Air или подобна система? На ръба съм да се наградя за Коледа, но би било добре някой ако сподели отзиви.

Аз имам Dainese Racing 3 D-Air перфорираната версия. Малко е по-тежко от нормално яке и по-твърдо. Иначе вентилацията си му е топ, особено като за кожено яке. В града при температура до около 25 градуса с подходяща долна дреха си е направо прохладно. Нагоре вече идва тегаво. Извън града и при 30 и нагоре не ми е било горещо.