Интересни възможности и опции при кодиране на E60/E61

[vld]

За карли и бимеркод нямам адаптери.
С нцс като дам на експорт трейс функшън ми изважда всичко от модула като текстови файл и там мога да го променя обаче после как да направя текстовия файл във .trc файл за да го запиша в модула

Исползвай NCS Dummy, четеш модула, отваряш trc файла редактираш и после експортваш в МАН, после го записваш с SG_Codiren.

[philip_vd Профил]

С експерта е по тегаво, защото след кодирането ти връща трите мигача и единичния импулс на аварийните светлини, и отново трябва да ги кодираш после. Не ти трябват адаптери. Карлито и бимеркода тръгват и с dcan кабела през телефона и преходник. Сваляш си кракнатите версии от форума и си ти. Имаш два варианта да го направиш лесно. 1. Кодираш(премахваш) паркиращата светлина с експерта и после си кодираш петорния мигач с карли през телефона. 2. Кодираш паркиращата светлина през бимер кода в експерт мода и не ти разваля никакви настройки.

[vld]

С експерта е по тегаво, защото след кодирането ти връща трите мигача и единичния импулс на аварийните светлини, и отново трябва да ги кодираш после. Не ти трябват адаптери. Карлито и бимеркода тръгват и с dcan кабела през телефона и преходник. Сваляш си кракнатите версии от форума и си ти. Имаш два варианта да го направиш лесно. 1. Кодираш(премахваш) паркиращата светлина с експерта и после си кодираш петорния мигач с карли през телефона. 2. Кодираш паркиращата светлина през бимер кода в експерт мода и не ти разваля никакви настройки.

Голям зор за тоя петорен мигач. Абсолютно излишен.... И аз му се кефек преди много години, но после осъзнах че тройния е напълно достатъчен за това за което е направен. Освен това с НЦС ако изчетеш файла от колата докато са кодирани някакви опции с някое от мобилните приложения и след това в него промениш друго, записвайки го обратно абсолютно нищо няма да се загуби.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[PIPERKOV Профил]

Къде във форума се намират кракнатите версий на карли и бимеркод за да пробвам.кабел и otg преходник имам
Не кой знае какъв зор за 5 мигания.най вече е с учебна цел и ми е мерак да навлизам по надълбоко.
P.S. намерих и изтеглих последните публикувани версий на приложенията от темата за карли.ще пробвам при първа възможност.имали някакви особености при инсталацията дано не оплескам нещо защото не съм работил до сега с тези приложения

[philip_vd Профил]

Колега дай на лично да ти обясня за да не спамиме тук.

[bmwgirl_e60 Профил]

Здравейте колеги, тъй като от скоро разучавам NCS-а и не сварих да направя беля , някой може ли да сподели как да премахна Particle Filter и Microfilter от менюто на CCC-то, тъй като преди това бяха спрени и не си ги търсеше колата, а сега стоят на сервизен интервал на 4000км.? Пробвахме с лънч да ги занулим или пребахнем, но без успех.

[Kroki]

С оригиналната диагностична програма можеш да ги премахнеш. Не виждам къв е проблема да ти седят. Мен си ме кефи, колкото повече има там, толкова по-яко за мен.

[h0r4ex Профил]

Здравейте колеги, тъй като от скоро разучавам NCS-а и не сварих да направя беля , някой може ли да сподели как да премахна Particle Filter и Microfilter от менюто на CCC-то, тъй като преди това бяха спрени и не си ги търсеше колата, а сега стоят на сервизен интервал на 4000км.? Пробвахме с лънч да ги занулим или пребахнем, но без успех.

Влизаш във KOMBI модула и търсиш с за микро филтъра:
CBS_STAT_04H auf "sperre"
CBS_SCEN_04H auf "nicht_aktiv"

и за ДПФ-а:
CBS_STAT_07H auf "sperre"
CBS_SCEN_07H_1 auf "nicht_aktiv"

[Kroki]

Я дай за горивния.

[h0r4ex Профил]

Я дай за горивния.

Влез в kombi модула със ncs expert-а и ги разгледай, нямам вмомента пред мен kombi файл да ти дам точната опция. Използвай търсачката и напиши CBS.

[Tsureto Профил]

Здравейте колеги. Имам един странен казус. Колата ми сток е с hi-fi. Вчера влезнах в CAUDI модула за да си усиля AUX-a, защото ми свири слабо на макс. Беше маркирана стойност 2 и 3, аз маркирах и кодирах последната - 4, но не видях никаква разлика. Та първото ми питане е, как да усиля аукс изход звука, предположих, че е от там, но нямаше разлика.
Вторият и по важен въпрос ми е, че както споменах, колата е с hi fi, но в caudi модула беше кодирана на стандарт. Реално пак си имаше бас и доста приятен звук, но реших да я кодирам на настройката hi-fi, все пак си е с hi-fi. Звука стана по-добър опреселено. Но след това гася паля и колата свири като стар веф.........
Влизам пак в модула, връщам на стандарт и се оправя, свири както преди. Кодирам пак на Hi-fi, променя звука, става по хубав, но като я изгася и запаля почва да свири като старо радио.
Демек, колата хем е с hi fi, хем при кодиране на Hi fi си променя звука на още по добър, но при гасене и палене става отвратителен после. Като върна на стандарт, пак свири басово и приятно и си няма промени при палене и гасене. Но някак си на hi fi не помни качеството, след гасене и палене, а е кодирана. Та, ако някой се е сблъсквал с този странен аудио казус, нека сподели какво да правя. Благодаря предварително.

[philip_vd Профил]

Опитай да кодираш hi fi и в другите модули. Явно след гасене на колата си връща фабричните настройки. Виж и FA кода в кас модула дали е добавен за hi fi. Може и модула да е сменян. Но да каже някой колега дето е по запознат.

[h0r4ex Профил]

Колеги, имам едно въпросче. Как да накарам колата (Е90) да светват ангелските очи да светват когато я отключа ? Колата е с FRM2.

[DoesNot]

Колеги, имам едно въпросче. Как да накарам колата (Е90) да светват ангелските очи да светват когато я отключа ? Колата е с FRM2.

Пробвай това
WL_SL_1 - Angel Eyes on when Welcome Light activated. Values:
"hart_einschalten" - instant on; "soft_einschalten" - gradual; "nicht_aktiv" -
disabled.

[vanko1baby Профил]

Привет, колеги.
Имам едно питане.
Преди година сложих на е60 2006г. фейсови Н7 фарове с LM2. Всичко беше точно със светлините. Кодирах си angel eyes-а да светят като дневни.
Преди няколко дни ми монтираха фейс стопове, но след като взех колата забелязах, че като включа фаровете на къси, angel-а загасва. Това се случва и в автоматичен режим на фаровете, когато стане тъмно и късите се включат сами. Иначе angel-a свети като е на дневни и също като го включа ръчно.

Отделно към това и дълги нямам.
Дългите не светят нито като бутна лостчето напред, нито като го дръпна за flash-to-pass.

Двете неща се случиха, след като взех колата при монтажа на стоповете.

Предполагам, че е въпрос на кодиране, тъй като крушките са здрави.

Ако някой се е сблъсквал с нещо подобно, ще съм благодарен да помогне .

Sent from my SM-A528B using Tapatalk