Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

Така си е, ама само ако го сравняваш спрямо официалната ценова листа по конфигуратор.

Ама не знам, кой си купува ново БМВ, Бенц, Ауди, Порше, VW на официална ценова листа, без да си вземе сериозна отстъпка.

Трябва да е

Щот след отстъпката, обезценяването придобива коренно различен вид като %

Почти всяко амг/м/рс се купува по “поръчка” и дискаунта е нула. Даже ако е нов модел много често имаш “market adjustment” едно 10-30% отгоре… да не говориме, че от ковида насам се и чака минимум 6 месеца за всяка поръчка. Това е така от едно 5-6 години а за Порше е било така от както ги помня …

Вероятно си прав за Щатите.

Но ако говорим за България или EU, грешиш.
Както и аз вероятно греша за Щатите.

Еле пък точно след ковида, когато отвориха, кви отстъпки имаше

Точно след ковида почнаха сериозно да избягват да отстъпват от сериозните коли… нАли знаеш, че тоя курс аз го преподавам? Пък и… Колко отстъпки да има на $150к кола? $5к? След 3 години като е 75к не си загубил 50% а 45%… патейто, потато…

В момента обезценяването на една тесла е съвместимо със това на нормална кола и по- ниско от това на един расов немец.

Добре, отново казвам, вероятно за щатите си прав. Но за EU, не си изобщо на ясно. Точно след ковида, раздаваха по около 30%

Не знам какъв курс преподаваш, ама добре, че не съм ти студент

Трябва да прочетеш малко повече в тая материя и да се запознаеш със стратегиите, за да разбереш защо така е станало в EU.

Колега, 20-30% намаление може да има само за някоя осиротяла кола, кофти цвят и/ или без опции с две думи нежелана и 1-2 години седяла нова в дилъра и да се чуди как да се отърве от нея…. Коли за които не говориме. Говориме за хубави коли и там такива намаления няма- (аз ти подсказах, че дори намаления въобще няма)

За воденето на курса мисълта ми беше, че тоя филм с новите лъскави коли го играя средно всеки 6-9’месеца в Щатите ама съм го играл и в европата не веднъж…. Та не е като да не знам какви са цените и какви намааления мога да получа.

Има и друг момент- един фирмен дилър никога няма да продДе нещо на загуба независимо какво ти говори… а печалбата на една нова кола е около 10-15% (най- много) от официалната цена…

[steeN Профил]

Около 32 хил. абонати остават без ток

0.470588235%



Никой няма да си купи никога ел. коли в България.

[acho.rs Профил]

Около 32 хил. абонати остават без ток

0.470588235%



Никой няма да си купи никога ел. коли в България.

Ами като остават без ток, си пускат ток от колата , което ще им стигне спокойно за няколко дни. Има си го като опция я доста модели, не знам как се водеше съкращението.


И да попитам тук, да не ми се смеят - соларният фиксиран покрив, без щора наистина ли е сериен във всички Модел 3 и У ? Не намерих една кола без тази сензационна "екстра " ?

[Jorixa Профил]

Около 32 хил. абонати остават без ток

0.470588235%



Никой няма да си купи никога ел. коли в България.

32 хиляди 3ти ден. Предните два 320... А и тука въпроса е по-скоро че тока днеска го има, утре го няма. Нафтата си е в склада квото ще да става

[steeN Профил]

Разбрах, че ти няма да си купиш... но ти (и още няколко човека тука) явно още не си разбрал, че не си фактор за пазара на ел. коли.

По темата... някой зачитал ли е за батерии с електроди от алтернативни материали?

https://www.ft.com/content/826fb9bb-b27 ... 4ad74713c9

The Swedish group, backed by Volkswagen, BlackRock and Goldman Sachs, has developed a sodium-ion battery that has no lithium, cobalt or nickel — critical metals that manufacturers have scrambled to obtain, leading to volatility in prices.

[K_Ilkov Профил]

32 хиляди 3ти ден. Предните два 320... А и тука въпроса е по-скоро че тока днеска го има, утре го няма. Нафтата си е в склада квото ще да става

То и пишещите машини нямат нужда от ток и си независим от всичко и не могат ни да те хакнат ни да ти източат данните ама нещо не се ползват напоследък

Колко човека си държат нафта в склада?
Тия дето го правят , ще го правят още много дълго, просто масовката в градовете ще кара електрички, ес симпъл ес дат
Оня ден се прибирах от Родопите , бая УАЗки има по дворовете и пред къщите ... това значи ли че , в София ти трябва УАЗка?

Разбира се, че всичко дето е на ток има описаните от теб ограничения, но това няма да спре процеса, съжалявам ...

[Jorixa Профил]

32 хиляди 3ти ден. Предните два 320... А и тука въпроса е по-скоро че тока днеска го има, утре го няма. Нафтата си е в склада квото ще да става

То и пишещите машини нямат нужда от ток и си независим от всичко и не могат ни да те хакнат ни да ти източат данните ама нещо не се ползват напоследък

Да ама към пишещите машини не си зависим. Щото на село като ти свърши храната и трябва да отидеш до най-близкия магазин на 5 километра, а у вас няма ток от 2 дена кво правим? И тва не е хипотетична ситуация, тва е случка от оня ден.

това няма да спре процеса, съжалявам ...

Това няма, ама консервативната вълна която се надига на последък по целия западен свят, може и да го спре.

[kiko Профил]

Ако спре тока за няколко дни дръвцето го гризват както ел.колите така и нормалните.Все едно като няма ток можеш да отидеш на бензиностанцията и да заредиш?Но може да са единици но има хора които си имат изградени зарядни със солари за електричките си и стига да има слънце тях много не ги боли има ли или няма ток.За сметка на това някой с петролен кладенец или цистерна в двора с гориво не познавам.

[Jorixa Профил]

Ако спре тока за няколко дни дръвцето го гризват както ел.колите така и нормалните.Все едно като няма ток можеш да отидеш на бензиностанцията и да заредиш?

Е ако си от тия дет вечно карат на лампа, да. Ама аз лично гледам резервоара винаги да е поне на 50% пълен. Електричката дори да си я заредил, за 3 дена на -10 батерията ще ти падне и без да я караш.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Е да, ама едно е да имаш генератор, каквито имат всички бензиностанции и да извадиш горивото от цистерната , друго е да няма ток или да зареждаш електричката с генератор.

[steeN Профил]

консервативната вълна

Щях да си изплюя кафето... Което ми напомни, че думата "луд" на български идва баш от такова движение консерватори, които са се наричали "лудити" (по името на вожда си).
Доста интересен начин, по който е запечатано в Бг фолклора. Интересно как се докарахме да пренесем най-малоумните тенденции от американците и да политизираме всеки аспект от живота

[kiko Профил]

Ако спре тока за няколко дни дръвцето го гризват както ел.колите така и нормалните.Все едно като няма ток можеш да отидеш на бензиностанцията и да заредиш?

Е ако си от тия дет вечно карат на лампа, да. Ама аз лично гледам резервоара винаги да е поне на 50% пълен. Електричката дори да си я заредил, за 3 дена на -10 батерията ще ти падне и без да я караш.

По принцип винаги зареждам пълно-празно.Така,че средно и аз карам на 50% резервоар.На -10 не знам за колко време ще падне батерията до 0/ако имаш няква статистика покажи,или ей така на изуст си говориш/ но със сигурност и твоя акумулатор ще изгасне доста преди това Но факта,че във скандинавските страни има най много електрички говори доста красноречиво.

[dhtj Профил]

Но може да са единици но има хора които си имат изградени зарядни със солари за електричките си и стига да има слънце тях много не ги боли има ли или няма ток.За сметка на това някой с петролен кладенец или цистерна в двора с гориво не познавам.

Aз познавам четирима земеделци, един собственик на бетонов възел и един на автобуси, всичките имат цистерни с нафта поне по 5 тона.
Не познавам някой със солари и тесла. Явно зависи кой какви познати има.

[kiko Профил]

Но може да са единици но има хора които си имат изградени зарядни със солари за електричките си и стига да има слънце тях много не ги боли има ли или няма ток.За сметка на това някой с петролен кладенец или цистерна в двора с гориво не познавам.

Aз познавам четирима земеделци, един собственик на бетонов възел и един на автобуси, всичките имат цистерни с нафта поне по 5 тона.
Не познавам някой със солари и тесла. Явно зависи кой какви познати има.

Прав си,аз не познавам земеделци.Но познавам един с електричка и споменатата инсталация.Ама я кажи ако опре ножа и няма тунджа никъде сигурно трябва да си минимум първи брадчет на шефа за да ти сипе някое килце

[Jorixa Профил]

Но факта,че във скандинавските страни има най много електрички говори доста красноречиво.

Има електрички щот там излиза адски скъпо да караш ДВГ. Не е щот ги кефят толко много