Всичко за електрическите автомобили

[b_u_b_o Профил]

Бубо, ако цената на колата няма значение, аз ще си взема хеликоптер за градско. Никакъв трафик, стигаш до офиса за броени минути и паркинг не плащаш, защото паркираш на покрива. Всеки си има бюджет и всеки гледа за себе си. alx е гявол и купува всичко на фирмата. Аз плащам от джоба си и смятам, че вкарвам сумата Х за кола при разход Y и евентуални други разходи докъм 200Ккм. макс. Има сметка, колко ще ти излезе тази кола като капиталовложение и колко грубо на километър. И когато разликата е в пъти, нещата са повече от ясни.

Ти пак не разбираш какво ти говоря, бюджета за кола си е бюджет за кола. Той ще бъде изхарчен за кола, дали ще е ДВГ или ЕВ е все тая. Ако не си купя тесла за тоя бюджет аз няма да си купя дачия за 60% по-малко пари, аз пак ще си купя кола за толкова пари.От там нататък вече цената за експоатация си се смята отделно.

Всеки с неговите си разбирания и критерии.

Ама да сравниш тесла у, с новата i5, на мен поне не ми се връзва никак.

Конфигурирай едно i5 и с дори най-малката отстъпка, която я дават на почти всеки, си горе-долу на цената на теслата. Айде пренебрежимо малко от-горе, на фона на посочения бюджет.

Да не говорим ако набараш налична i5, кви отстъпки дават. Че теслата може и по-скъпа да излезе.

Първо да поясня, че говоря за 5ца двг като два варианта които разглеждам. А останалото което си написал...или не знаеш цените на i5 или тия на теслите. Дори и i5 на задно(щото i5 4х4 започва от 195к лв нали) базова е 140к, като ѝ сложиш обдухване и асистент за шофиране за да се доближи до теслата(която ще е 4х4 обаче), отива на 155К срещу 110К...колко отстъпка мислиш, че ще ти дадът за да се доближат тия цени?

[BMW_POWER]

Бубо, ако цената на колата няма значение, аз ще си взема хеликоптер за градско. Никакъв трафик, стигаш до офиса за броени минути и паркинг не плащаш, защото паркираш на покрива. Всеки си има бюджет и всеки гледа за себе си. alx е гявол и купува всичко на фирмата. Аз плащам от джоба си и смятам, че вкарвам сумата Х за кола при разход Y и евентуални други разходи докъм 200Ккм. макс. Има сметка, колко ще ти излезе тази кола като капиталовложение и колко грубо на километър. И когато разликата е в пъти, нещата са повече от ясни.

Ти пак не разбираш какво ти говоря, бюджета за кола си е бюджет за кола. Той ще бъде изхарчен за кола, дали ще е ДВГ или ЕВ е все тая. Ако не си купя тесла за тоя бюджет аз няма да си купя дачия за 60% по-малко пари, аз пак ще си купя кола за толкова пари.От там нататък вече цената за експоатация си се смята отделно.

Kакво правим, когато месечният ми бюджет за кола X е по-голям отколкото месечният ми бюджет за кола и бензин от модел Y? Когато имаш някаква сума кеш и се чудиш, къде да я вложиш е едно. Когато разбиваш плащанията в бъдещи периоди е друго. Колко излиза една Тесла на лизинг в бг-то сега?

[carmanf1 Профил]

…

Именно де. Ама не искаш да разбереш какво ти казвам за отстъпките и се само-убеждаваш за теслата.

Къде е тесла у, къде е i5.

Ако искаш пробвай и ще разбереш какво говоря.

[b_u_b_o Профил]

Колко излиза една Тесла на лизинг в бг-то сега?

Колкото излиза и друга кола която струва колкото теслата. Всъщност не, банките дават по-добри лихви за ЕВ-та. Сам знаеш, че тоя въпрос няма еднозначен отговор, зависи от първоначална вностка и период.

...

Искаш да кажеш, че ще ми свалят 30% от i5цата? Силно ме съмнява дори и с твоя талант в преговорите да ми договориш такава цена. Но дори и да се случи, пак ще съм направил огромен компромис със задвижването, защото държа на 4х4. А тогава разликата идва около 100К лв. Повярвай ми ако ми беше в бюджета нямаше да се замисля, ама не е. Към момента обаче като цена теслите са без никаква конкуренция. Да правиш някои компромиси, но не са толкова големи.

[BMW_POWER]

Колко излиза една Тесла на лизинг в бг-то сега?

Колкото излиза и друга кола която струва колкото теслата. Всъщност не, банките дават по-добри лихви за ЕВ-та. Сам знаеш, че тоя въпрос няма еднозначен отговор, зависи от първоначална вностка и период.

Значи аз няма да си купя кола за 30К, ще си купя такава за 100К, защото после ще зареждам евтино Ми не го разбирам

[b_u_b_o Профил]

Значи аз няма да си купя кола за 30К, ще си купя такава за 100К, защото после ще зареждам евтино Ми не го разбирам

Ма кой те кара да купуваш каквото и да е бе човек? Нали тва ти написах нагоре, в твоя ценови диапазон за сега няма нещо особено свястно(още по-малко на вторичния пазар, просто защото преди 5 години тоя пазар на практика не съществуваше). Това обаче не значи, че електричките са по-скъпи, просто няма евтини, което са две различни неща. Това е всичко което ми се иска да разбереш. Електричките струват колкото и ДВГ-тата в съответния клас.

Screenshot_2023-09-16-09-31-47-48_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

Ето още едни дето могат да направят елементарна сметка кои коли са по-подходящи за техния кейс.

[BMW_POWER]

Значи ще чакаме, цените да паднат. Живи и здрави

[bum_bum]

Сота са частен случай. Там колите са на много малко километри, но са работили през целия си живот на празен ход. Зимата за парно, лятото за климатик.

Понеже са на оперативен лизинг и ги връщат. После някой отива и си купува от Алди малка количка за жената, на малко километри и години ама тя за всичкото това време буквално не е гасена

Сигурно да го помислили ама вероятно ще имат проблем като седи 8 часа на печка.

Единия вариант, повечето им стоянки да са до зареждачките, което е кофти, че постоянно ще заемат една. Другия просто да не им пука за момчетата и да ги оставят без отопление и климатик.

[b_u_b_o Профил]

Коната има 1.5кВ печка и 40кВч батерия, смятай сам колко време може да се топлят на място.

[alx Профил ICQ]

Говорете си. Някой от вас осъзнава ли какво става в това видео?

[немо Профил]

Говорете си. Някой от вас осъзнава ли какво става в това видео?

Разбрах ,че Casio за 50$ и Longines за 500$ показват верен час.
Разбрах , че ел.двигателя има макс торк малко след 0+ обороти. п.п. Туй си го знаех де....
Разбрах , че драгът е мноооооого важен, когато си решил да си пазаруваш ново МПС , и се чудиш дали да е ЕЛ или ДВГ. Съжалявам, но това е смешно.

Не разбрах не може ли вместо 300к.с. със 500км. пробег да има 150к.с. с 1000км. пробег ? Принципно питам.

[steeN Профил]

Аз пък разбрах, че Бугати имат вероятно още една ДВГ кола в пайплайна и след това вече колите с ДВГ ще са като конска каруца на фона на това, което ще са електрическите след това и няма да има супер/хипер коли, които не са електрически.

[c04 Профил]

Говорете си. Някой от вас осъзнава ли какво става в това видео?

Ми правилната кола спечели

[steeN Профил]

Не разбрах не може ли вместо 300к.с. със 500км. пробег да има 150к.с. с 1000км. пробег ? Принципно питам.

При електрическите коли няма такава силно изразена зависимост, заради високото КПД на електромоторите на всякакви обороти за разлика от ДВГ.

Не, че и при ДВГ 150 коня кола е 2х икономична от 300 коня кола... но при ЕА изобщо.
То при ДВГ е напълно нормално 300 коня кола е да е по-икономична от 150 коня кола ако примерно се движиш с 150 км/ч...

[alx Профил ICQ]

Говорете си. Някой от вас осъзнава ли какво става в това видео?

Ми правилната кола спечели

… от 240 нагоре… ти кога за последно си карал със над 240?

Знам, че тука всичките живеете от едната страна на ринга и работата ви е от другата му страна та все по него карате ама… дай да подходиме малко реалистично към ежедневието как си ползваме колите