Мотористите във форума!

[drifty Профил]

Сипах ли си 12 литра нафта в мотора?

Браво бе, разсеял си се?

Усети ли се преди да запалиш или?

[Kroki]

Тъкмо да смаже.

[gromovich Профил]

Поне филмът с източването е малък. На моя мотор с подръчните инструменти бих могъл и на бензиностанцията да сваля резервоара и да го източа

[ivanski_2 Профил]

Сипах ли си 12 литра нафта в мотора?

Случва се, аз вчера за малко да сипя на опела бензин

[bum_bum]

Винаги съм се чудел що за идиот може да го направи ама ей го на

Както винаги отивах някъде по работа и се бях разбързал. И по навик хващам пистолета за нафта. По едно време нещо ми прищрака, че наливам жълто, щото бензина е червен ама пак не стоплих навреме. Чак на касата оная като ми каза 12лт нафта и започнах да се оглеждам къде ми е пищова за да се застрелям.

Източихме го с една помпа там и си налях бензин. Дадох на наколко пъти само контакт да превърти помпата и газ. Добре, че не го запалих с нафтата, че тогава щеше да е филм.

Ще трябва да свалям накладките и да обезмасля дисковете обаче, че предната спирачка я оляхме с нафта и е чал

[empar Профил]

На 'фтомобилите самият пистолет за дизела не влиза в гърлото на резервоара.
При двуколесните няма ли такава превантивна "хватка"?

[ildivvy Профил]

Зависи от ... много неща! На Априля-та беше с тясна дупка. На другите, които съм имал е по-широка и предполагам, че ще влезе и пистолета за нафта. С колко е по-дебел той?

[drifty Профил]

На 'фтомобилите самият пистолет за дизела не влиза в гърлото на резервоара.
При двуколесните няма ли такава превантивна "хватка"?

Това съвсем не важи за всяка бензиностанция и дори за различните колонки на една и съща бензиностанция. Преди 10 години работих като бвнзиндция на голяма верига, от 6 колонки с дизел, само на две бяха широки пистолетите за нафта. Но години по-късно, след като напуснах, видях, че и тия два пистолета вече не са широки, а са си стандартни.

[slatanic Профил]

Пичове... дебелите пистолети са там дето могат да влизат дебели момчета а.к.а. камиони.
На другите нормално.
Пистолетите когато са дебели колонката е с друг дебит.
Лесно не се пълни 1 тон резервоар с малък дебит помпа.
Все пак график се гони.
Та умната...

[NiksGS Профил]

Аз също всек път си го помислям, преди да посегна към ръкохватката. Точно и при мен, защото колата е на нафта. Имам навика да казвам номера на колонката и горивото, като отида на касата. Но това не пречи да сбъркам някой ден. Живота е наситен с отговорности и задължения, които ти отвличат вниманието съзнателно или не.

[slatanic Профил]

Когато караш едно и също стават грешки при промяна.
Аз например карам цедес на нафта, фиат на нафта, тойота бензин, хонда бензин..
И още 100 дръгела служебни като ми трябват.
Само на цедеса му знам къде е резервоара и не го мисля.
Другото все го гледам, че все бързам и пак винаги може да стане грешка.

[Spit-Fire]

Аз продължавам с въпросите, че се подготвям вече да го яхвам. Направих 12 часа кормуване вече и първото си градско. Много шибано ми беше де, няма да лъжа. Не заради друго ами защото не съм карал никога със слушалки и се чувствах супер дезориентиран из града като единственото, което чувах беше шума в колата на инструктора и гласа му. А и моя инструктор не си поплюва, вика карай го малко тоя мотор, какво ускоряваш като кола. И ме кара да си шпоря с ограниченията а не с 30 както се влачат повечето из града.

Та за дюк-а, веригата ми беше доста хлабава и я натегнах малко. В доста клипове го правят на степенка опъването а в други на стойка. По принцип и в книжката пише, че трябва да е на стойка, но каква точно е разликата между на степенка и на стойка - и в двата случая гумата не виси във въздуха и на теория натоварването върху вилката/амортисьора трябва да е кажи-речи еднакво? Иначе не ми се реши проблема, който е като някакво причаткване отзад при потегляне само със съединител или подаване на газ при много ниски обороти (1000) - явно е нормално и не е било от хлабавата верига?

Също така реших дам да си обслужа мотора, разбрах че има как и гаранцията да си ми важи - някакви снимки трябвало да направя само. Та утре ще ходя да взимам консумативи и да го впишем на мое име в КTM системата.

За сега мисля да направя следното - всички филтри и масло + добавка за масло. Добавка за горивото има ли смисъл на сравнително нов мотор преди смяна на горивния филтър?

Предложете някоя добавка за масло хубава - само на Лики Моли откривам до сега някаква. Също така съм в търсене на добра смазка за веригата за сравнително прашна среда като градската. Гледах, че някои ги изкарва като сметана от флакона а не като спрей - по принцип така ли са за мотор или пак си зависи от смазката?

И последно - на моторите слага ли се добавка на горивото при зареждане както при колите (примерно аз ръгам BDC на всяко зареждане) или само 100 октана и газ? А да, има ли смисъл от 100 октана или да карам с 95?

[Kroki]

Аз си карам със 100 просто си представям, че нашият 100 е истиснки 95...и те така

[svetliol Профил]

Подкрепям колегата - 100 октана и то само от хубави бензиностанции.

[bum_bum]

Аз и нафта му слагам