Мотористите във форума!

[seimo Профил]

Я кажете вие синтер или органик ползвате за задни накладки. Поръчах си SBS органик за Хорнета и се чудя дали не сгреших

[ildivvy Профил]

Синтерованите са си и оригинално... Задни, предни - еднакво е!

[Phil Профил]

Дюкът няма аналог в този клас (освен Хускварна, но там има просто добавен бутиков външен вид, малко по-хубави материали и сглобка в Австрия, но за доста повече пари). Duke390 има шифтър след 2020. Ако търсиш такъв тип мотор, общо взето няма какво друго да гледаш. Но нека ти вкарам една друга муха - ако мога да върна времето назад, бих си купил dual sport мотор за първи - Suzuki DRZ400, Kawasaki KLX, Yamaha WR250R и подобни. Леки и пъргави машинки с които да се научиш, да се забавляваш. И най-хубавото - когато неизбежно първият ти мотор ти омалее и решил да си вземеш нещо по-голямо/мощно, дуалспорта можеш да си го оставиш защото ще е нещо различно и винаги ще се връщаш към него за малко пътеки и горски пътища. На практика са безсмъртни и не се обезценяват.

Имал съм всичките изброени мотори под една или друга форма. DRZ-то го карах само off-road и беше много корав мотор. Сменяш маслото в началото на сезона и после само караш. Много бой отнесе и така и не спря. Wr-a e отвратителен мотор. Поне тая бройка, която имах допреди седмица. Много висок, отвратителен съединител и т.н. Duke-a беше най-як за каране по шосето. Лек, удобен, маневрен. По мое мнение нито един от тия мотори не става за извънградско каране, но ако трябва да се избере един от посочените - определено Duke-a.

[ildivvy Профил]

Колегата мисли да го кара основно в града май...

[Phil Профил]

Малко ми е странно да си вземеш мотор и да го караш само в града
Повечето колеги правят обратното - бягат от града като дявол от тамян
Но той си знае де...

[Spit-Fire]

Да искам 95% от времето да си го карам в града. Който е от Пловдив знае каква гняс е трафика ако си с автомобил. Градски транспорт не мога да ползвам. Пробвах ама на 2-рата седмица в която чаках по 1 час рейса, ако въобще дойдеше, се отказах. По едно време ходих пеша до работа ама в посока ми отнема час и 15 и така губя супер много време от деня си в ходене. Тротинетки вече съм имал няколко, нямаме хубава мрежа от велоалеи все още и все имам каране по булевардите някъде.

За това и търся нещо малко и удобно по моите разбирания а то е с малки габарити и тегло и малка мощност. Ся ще кажете да взема скутер ама не искам. То там ми харесват само 2-3 а и цените им са по 10-15К а и тежат по над 200 кила и маневреността им е като на слон. Не съм от хората дето взимат нещо само щото им трябва, гледам и да ми харесва все пак.

Пробвах с електричката щото ме беше страх и мислех, че ще карам по велоалеите ама аз си навъртях 3000 км по пътя само и взе да ми харесва да карам. Та се върнах пак там, където бях миналата година и се чудех кой 300 кубиков мотор да взема. Само дето сега ще го взема, ама първо да изкарам категория

[slatanic Профил]

Ако си достатъчно малогабаритен за дюк 390 мисля няма какво да го мислиш.

[Spit-Fire]

1.73 съм, даже се притеснявам, че ще ми е висок. За това гледам другите също.

Sent from my SM-F936B using Tapatalk

[slatanic Профил]

Как ще ти е висок.Точно ще ти е.Виж на мен колената може да ми опират в степенките.

[drifty Профил]

Аз помня, че имах един учебен мотор 125цц, май някакво Сузуки, беше перфектно за града и не е скутер.

Днес опъвах веригата на един Хорнет то много лесно направено, за нула време се прави. До сега не ми се е налагало да извършвам подобна процедура.

Каплата да ви кажа стана мед, много ми хареса крайния резултат. Намазах го с това покритие, което бум бум спомена и се надявам да работи, че ще ми докривее яко ако блясъка се изгуби скоро

IMG_20230702_162558.jpg

received_293404753261202.jpeg

[Stan85 Профил]

Една снимка и от мен. Вчера го щракнах на Камбаните.
Все повече и повече ми харесва и много се радвам, че точно този модел избрах.

IMG_6108.jpeg

[Spit-Fire]

Аз един малко по-друг въпрос имам. По принцип си имам болки в колената, но бяха отшумяли последната 1-2 години. Имам чувството, че откакто започнах да карам се върнаха. Опред под капачката и се местят ту в ляво ту в дясно ту посредата.

Дали са свързани или по-скоро пак съм претренирал, че от известно време пак тренирам крака 2 пъти седмично. Ако са свързани, какво да направя за да нямам болки? Карам с наколенки иначе от месец някъде.

Sent from my SM-F936B using Tapatalk

[seimo Профил]

Синтерованите са си и оригинално... Задни, предни - еднакво е!

Така е обаче идеята беше че ги дават по-тихи, а задната не се ползва толкова. Няма значение вече промених поръчката със синтеровани EBC. Надявам се да се представят добре и да не са много шумни.

[bum_bum]

1.73 съм, даже се притеснявам, че ще ми е висок. За това гледам другите също.

Ще ти лепне като на циганин шамар

Дали са свързани или по-скоро пак съм претренирал, че от известно време пак тренирам крака 2 пъти седмично. Ако са свързани, какво да направя за да нямам болки? Карам с наколенки иначе от месец някъде

За коленете си виж тренировките, дали нещо там не бъркаш, щото при неправилен клек или някакво друго упражнение може да възпалиш връзките и сухожилията. Карането на мотор едва ли е причина да те заболят, може евентуално от някаква неудобна позиция да се обостри болката, но няма да е там основната причина. Трудно ще ги претренираш от 2 тренировки седмично. Аз клякам всеки божи ден и вече май 3-4 месеца не съм пропускал ден да тренирам. Хубаво упражнение за рехабилитация на коляното е бедрено разгъване, което може да правиш на пейка или нещо друго като сложиш ластик на крака с голямо съпротивление и разтягаш в малък обхват, само първите 20-30см.

[NiksGS Профил]

имам болки в колената

Карай с дълъг крачол и плътни панталони, дори и в най- голямата жега. Наколенки вградени/ допълнителни - каквито имаш задължително.