СПАМ ТЕМА

[ivanski_2 Профил]

...запитах колко ли хора ползват алтернативни части за всичко и пишат " перфкетно поддържана"

Има си перфектни алтернативни части.
Има и оригинални части с изтрит ОЕМ номер на "алтернативна цена".

Има дори и алтернативи, много по-добри от ОЕМ-а. Примерно релето на подгрева за М57 - хитачи е подобрено и е вечно, спрямо ОЕМ боклука, на който му се топят жиците вътре.

Железните "менте" биалетки също са по-здрави от оригиналните алуминиеви.

Амиии пръдна ми релето и сложих хитачи защото само това имаше налично, ще видим колко е вечно.
А оригиналния "боклук" който имаше преди това изкара само 240 000 км б*х тоя боклук

Не знам за мен има някои неща които за да си спокоен слагаш ОЕМ и толкова. Колко теми има за дискове на 35-цата криви не ОЕМ, колко теми има за д.шайба .........
Няма произведени ( никъде тук и в Германия) тампони за мотора М57- чакам да произведат да купя, през това време сложих ленфйордер, ами не съм очарован, освен от цената де тя си беше височка

[steeN Профил]

...

Интересно. И аз го виждам някъде след година да стане така, че да не може да са алчни вече. Не, че нещо кой знае какво, просто ще се нормализират сроковете и цените.
Ако има нещо, ще е вълна от коли върнати от лизинги, щото доста коли се накупиха, които не отговарят на финансите на тези дето ги взеха.

[In_Memoriam Профил]

Няма произведени ( никъде тук и в Германия) тампони за мотора М57- чакам да произведат да купя, през това време сложих ленфйордер, ами не съм очарован, освен от цената де тя си беше височка

Ами не знам, но на 39-ката съм с такива от 6 години на +300 коня от сток, съответно двигателя се мята като побъркан и за момента не са мръднали.

[drifty Профил]

Аз цяла зима карах с отворен термостат, щото сложих уж читав, но още от слагането си беше отворил. Сега сложих бенве оем и стрелката не мърда от 12 часа.

Надявам се и със спирачните дискове да имам късмет, взел съм пак от бенве, надявам се да не се изкривят скоро.

[Top Gun Maverick]

Лемфьордерът си е супер, ако има дертове трябва да се търси къде и как е произведен.
Ама аз харесвам алтернативните части, скъперник съм, АТЕ за спирачки...да не продължавам.

[Don_Diego Профил]

OEM частите са произведени от по-големите и читави компании за афтърмаркет части. Трябва малко ровене да видиш кой е производител на конкретната част, но взимаш ОЕМ част на доста разумна цена.

[nickstorm Профил]

Лемфьордер частите нали имат код, който завършва на 01, 02 и т.н..., та тези които завършват на 01 са правени в Германия. Много ми е любопитно за тези драми със спирачните дискове, аз съм с АТЕ пауър на над 70к вече и нито са криви нито свирят накладките (първо АТЕ, а сега са Феродо червени). Хем аз съм си ги монтирал, че и за първи път ми беше си спомням и си играх 4 часа за двата диска. Поне лесно се контролират дали са износени-трябва да им се изтърка "звездата", та един поглед е достатъчен...

[alx Профил ICQ]

Лемфьордер частите нали имат код, който завършва на 01, 02 и т.н..., та тези които завършват на 01 са правени в Германия. Много ми е любопитно за тези драми със спирачните дискове, аз съм с АТЕ пауър на над 70к вече и нито са криви нито свирят накладките (първо АТЕ, а сега са Феродо червени). Хем аз съм си ги монтирал, че и за първи път ми беше си спомням и си играх 4 часа за двата диска. Поне лесно се контролират дали са износени-трябва да им се изтърка "звездата", та един поглед е достатъчен...

Това че свирят едни спирачки не е критерии за нищо….

[Ивайло Димов Профил]

Има части за които си струва да се търси ОЕ ,има и такива които са безбожно скъпи и напълно е без мислено .За моята кола ОЕ преден спирачен диск е 220 лева бройката ,извинете ама перфориран Zimmermann e 170 лева ,Rotinger 150 лева .Специално за Лемфьордер съм взимал китайски тампони за носачи за стаб.шангата ами за 2 години не са мръднали ,а и големите компании залагат на аутсорсинг когато произвеждат авточасти за стари модели автомобили .Има една испанска компания ICER които произвеждат спирачни дискове и накладки ,имат си собствена марка но и от техния завод излизат и Ate,TRW ,Brembo . ....всеки от доставчиците за конвейра иска производствените му мощности да са заети с компоненти за нови коли .А най мие смешно кът каже некой "Аз си купих ОЕМ антифриз " ....a сички ползват присдките на Arteco или BASF

[nickstorm Профил]

За протокола- оригинални накладки на 5 години



Много сол, много нещо...

[nickstorm Профил]

най мие смешно кът каже некой "Аз си купих ОЕМ антифриз " ....a сички ползват присдките на Arteco или BASF

Антифриза на БМВ никога не е бил скъп, 8.5-9 евро за 1,5 литра концентрат. Цимерман не ти ги препоръчвам, но всеки да си преценява, някои и със полски дискове им е ОК, други само оригинални и те така...

[drifty Профил]

Да, аз сега сложих ОЕМ антифриз като сменях антифриза на 39каъа, ми той излиза с 4-5лв по-евтино от Хепу например за 1.5л концентрат.

[Ивайло Димов Профил]

Свиренето на спирачките е от накладките ,на повечето има маркировка ...едни букви от сорта GF /GG.. и т.н .Първата буква е твърдост на феродото при околна температура ,втората при работна .Самите дискове като се загреят порите на чугуна се разширяват и част от феродото се залепва там и това е непрекъснат процес докато не се подменят дисковете.Повечето от сериозните производители слагат и препоръки как се разработват нови дискове и накладки ,лошо подбрани и разработени накладки може да свирят ,да се кривят ...но тва не значи че няма да спират .

[Ивайло Димов Профил]

Е как да е скъп бе колеги като е най-евтиния боклук с 2 години живот - стандарт G11 ,не знам защо го ползват все още БМВ .Ник ....Zimmermann ги дадох само за пример ,аз съм фен на TRW дискове и ATE накладки ,инак мой познати бакшиши слагат масово накладки Meteli и няма оплаквания .

[nickstorm Профил]

Аз пък знам, че свиренето на накладките се дължи на вибрациите им, до молекулярно ниво не съм стигнал още Както и че на нови дискове се монтират нови накладки, както и че е по-добре да си с комплект от един производител (примерно Ате дискове+Ате накладки или Текстар+Текстар и т.н), както и че е хубаво да попрегледаш инструкцията в кутията с накладките или дисковете, щото там пише интересни неща като например, че Ате Пауър дисковете не трябва да се съчетават с Ате керамични накладки.... унд зоо вайта...