Всичко за електрическите автомобили

[enigma Профил]

аа, няма да мигаш- докато мигнеш и плад-а избягал (и се скрил)

А какви времена бяха...

elon-musk.jpg

[Jorixa Профил]

Хубаво е че на всяка страница припадате по тва колко бързи били електричните от 0-100, ама в реални условия тва е сред най-малко важните характеристики на една кола и не е лошо и на други да се обърне внимание. Примерно пича горе може да сподели какво толко му е харесало в колите дето е тест драйв-нал (освен колко са бързи на правата) че би обмислил да даде 1 торба пари за тях

[adovet]

Хубаво е че на всяка страница припадате по тва колко бързи били електричните от 0-100, ама в реални условия тва е сред най-малко важните характеристики на една кола и не е лошо и на други да се обърне внимание. Примерно пича горе може да сподели какво толко му е харесало в колите дето е тест драйв-нал (освен колко са бързи на правата) че би обмислил да даде 1 торба пари за тях

Освен бързина, разход за гориво, подръжка, комфорт друго какво ти трябва в една кола. Според мен основното е бързината и смешния разход за гориво

[steeN Профил]

даде 1 торба пари за тях

Като става въпрос за торба пари... Дай сравнение между цените електрическо и еквивалетното бензиното БМВ.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jorixa Профил]

даде 1 торба пари за тях

Като става въпрос за торба пари... Дай сравнение между цените електрическо и еквивалетното бензиното БМВ.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Еми iX3 на пример е с 45к лева по-скъпо от Х3 дизелово. За 45к лева по прости сметки ще мина 220 хиляди километра с дизелчето Така че разхода на гориво за мене отпада като плюс, а пък "бързина" че било основно предимство също не го разбирам. Демек с електричка стигаш от точка А до точка Б по-бързо от с ДВГ така ли?

[steeN Профил]

Никой не се чуди между най-слабия модел без никакви опции и ел версията... тоя казус не съществува.

Еквиваленото сравнение е екс драйв 30и (ама с яко доплащане за опции) и ай хикс 3.

За тва и по-рано си писахме какви ще са колите с двг, които ще останат - "хибрид с едноцилиндров мотоциклетен двигател"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jorixa Профил]

Никой не се чуди между най-слабия модел без никакви опции и ел версията... тоя казус не съществува.

Чакай сега, как така хем си търси автомобил да му харчи малко, хем па си търси модела с най-много екстри? Човек който си търси икономичен автомобил, обикновено гледа по-евтините модели. Ти ако можеш да си позволиш натъпкано с екстри БМВ едва ли ще ти е толко проблем колко харчи

[adovet]

Пълни глупости, всеки си гледа разходите после, това че имаш много пари не значи че трябва да ги хвърляш на боклука

[nxn Профил]

Пълни глупости, всеки си гледа разходите после, това че имаш много пари не значи че трябва да ги хвърляш на боклука

Ако беше така нямаше да купуват 3-4 литра двигатели, всички щяха да са с 5та серия фул екстри 2 литра бензин/дизел

[empar Профил]

Всеки сам си преценя бе, пичове!
На един разхода, на друг цената на самата кола, всеки му се свиди за различни неща.

[Jorixa Профил]

Всеки сам си преценя бе, пичове!
На един разхода, на друг цената на самата кола, всеки му се свиди за различни неща.

Еми да, някои хора искат да си купят електричка за 200 бона, в което няма лошо. Ама после да разправят по форумите че било щото харчела малко е малко смешно

[steeN Профил]

Никой не се чуди между най-слабия модел без никакви опции и ел версията... тоя казус не съществува.

Чакай сега, как така хем си търси автомобил да му харчи малко, хем па си търси модела с най-много екстри? Човек който си търси икономичен автомобил, обикновено гледа по-евтините модели. Ти ако можеш да си позволиш натъпкано с екстри БМВ едва ли ще ти е толко проблем колко харчи

Цялата постановка ти е грешна. Ти си този, който търси автомобил, който да харчи по-малко... някой който избира между 30и и ел... очевидно е поставил приоритет на мощността на колата и това за поддръжката и разхода му идва като бонус при другите неща еквивалентни. Защо някой не би се възползвал? Ще слуша звука на 4 цилиндрово ренде затапено с турбо?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[peshehodetz Профил]

Ми точно тук във форума имаше някой дето си беше взел 520d това преди доста време, за F10 става въпрос, G30 още не бяха излезли. Та колкото струва колата чисто нова базова цена, още около 50% отгоре беше потрошил за "екстри". То за тия пари би могъл да вземе спокойно по базова 535i като част от "екстрите" дето е платил при 520d при второто си вървят стандартно, ма щом така е решил и това го кефи,ОКне виждам нищо лошо. Друг бо постъпил по абсолютно различен начин, аз да речем съм на другата крайност, колкото може по мощен двигател, в по базово изпълнение, не обичам да давам пари за глупости дето така или иначе няма да ги ползвам.

[adovet]

Да ви кажа моята логика каква е: купих си нова тесла, излезе ми с докарването 125к. Ще я карам година две и ще я продам. Парите които ще съм спестил от подръжка, гориво, данъци ще компенсират разликата да си купя пак нова. Колата я сравнявам с предишната ми 535 бензин. Каквато и кола да взема нова ДВГ след като я продам и купя нова все ще съм назад с парите. Така че електричката си е направо и като инвестиция. Такава е моята логика

[Jorixa Профил]

разхода му идва като бонус

Според коментара по-горе, разхода и това че са бързи били основния плюс на електричките, не бонус. За това казвам че като говорим за кола за 200 бона е смешно разхода да ти е основен плюс