Мотористите във форума!

[Spit-Fire]

Ще видиш доста зор със смяната им... Грантирам ти! Не е като при колелетата! Дано се справиш, но ако все пак решиш, отиди при гумаджията до К2-ката (зад ШЕЛ-а на цариградско)!

Чудя се дали направо да не ида при него утре ебаси, че ми се кара с новите гуми а щангите ми я дойдат, я не. Имаш ли идея дали ще ми удари едно рамо да направя каплите tubeless на място при него? Че то и свалянето на мойте гуми ще ми е филм без щанги. Не че няма да ги сваля, ама ми се иска културно да стане

[ildivvy Профил]

Честно казано - нямам представа! Със сигурност ще знае за какво става дума, защото е моторист-кросар/ендурист, но дали ще иска и дали ще може ...

[slatanic Профил]

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

Той младежа теб ще вземе,но някой "пенсионер" като мен с туч 400 кила кво да прави там?!
Въпроса риторичен...да не си помисли някой,че и аз си повервах,че вчера ме караше приятел да ходя с тях на откриването и да ме вкарват в ятото на клуба,че нямам елек да не ми се сърдят другите,че сме отпреде,че са втори или трети поред.
Отказах да се не излагам...като му дойде момента ще турим елека...ама сега по-добре да съм само по каска.

[Phil Профил]

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

Аз имам нещо като предварителна уговорка за средата на Април при него. Иначе много ми препоръчаха Петър Въжаров, но още не съм разговарял с него. На теб каква ти е идеята? Да се съберем повече хора и да питаме за групово?

За Сапарева баня или Дракон?

[ogata Профил]

Майничката вчера взе категория, а днес вече ни обяснява как се кара мотор..... бахти израстването

Не е няква ракетна наука. Ма с тениска, джапанки и обикаляне по кафетата 12 уикенда в годината не се научава.
Който има за гордост умението, че може да кара мотор - трябва да седне и да преосмисли добре графиката възраст/цели в живота щото тва индийчетата го могат на 15

[Kroki]

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

California-та мислех да записвам. Доста ми я похвалиха.

[ivanski_2 Профил]

Майничката вчера взе категория, а днес вече ни обяснява как се кара мотор..... бахти израстването

Не е няква ракетна наука. Ма с тениска, джапанки и обикаляне по кафетата 12 уикенда в годината не се научава.
Който има за гордост умението, че може да кара мотор - трябва да седне и да преосмисли добре графиката възраст/цели в живота щото тва индийчетата го могат на 15

Не е ракетна наука, ама колко да си навъртял за едно лято бе д*ба
Колко практика и умения да си придобил, аз навъртях да каже около 5-6к ( и аз взех миналото лято) и съм напълно наясно че съм МНОГО далеч от повечето колеги в темата, просто практиката и карането учи, те не се изказват така ама ти видиш ли си големия можач и караш, такива ги гледам често, обикновенно по нова/бтв (да не дава Господ), но ти личи че самочувствието ти е ....
Има и други колеги от Плд, защо не хванеш малко и тях да понаучш да карат .... да може да ти се посмеят малко, че не ти се смяхме достатъчно като пусна 46-цата на цена на М-ка
Ти да обясняваш на някого нещо за мотори е все едно да уча Бум на правилно кето хранене

[Spit-Fire]

Аз като начинаещ да питам две неща се сетих:
Като се престоявате само огледала ли гледате или се и обръщате?
Четох, че е нарушение да караш между колите и да се редиш най-отпред на светофара, вярно ли е?

Sent from my SM-F936B using Tapatalk

[bum_bum]

,но някой "пенсионер" като мен с туч 400 кила кво да прави там?! :

Как кво да прави?

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7Glz9SkdyC0[/youtube]

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

Аз имам нещо като предварителна уговорка за средата на Април при него. Иначе много ми препоръчаха Петър Въжаров, но още не съм разговарял с него. На теб каква ти е идеята? Да се съберем повече хора и да питаме за групово?

Нещо такова, хем ще пътуваме заедно, хем предполагам ще бъде по-забавно.

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

California-та мислех да записвам. Доста ми я похвалиха.

Записванията там е хубаво да се правят от предната, година, че разликата в цената е 400лв за два модула ама и тия дати, които са дали аз съм на море вероятно.

Майничката вчера взе категория, а днес вече ни обяснява как се кара мотор..... бахти израстването

Не е няква ракетна наука. Ма с тениска, джапанки и обикаляне по кафетата 12 уикенда в годината не се научава.
Който има за гордост умението, че може да кара мотор - трябва да седне и да преосмисли добре графиката възраст/цели в живота щото тва индийчетата го могат на 15

То каране и каране са различни неща. Всеки, който е седял седмица на мотора може да вдигне и 200 и 300, ако мотора го позволява. Ама това не е баш каране.

Когато ти се наложи да намалиш внезапно скоростта и едновременно да смениш позоката, дори когато се движиш бавно, да речем с 40-50км, тогава горе-долу можеш да разбереш дали караш или се возиш.

Аз като начинаещ да питам две неща се сетих:
Като се престоявате само огледала ли гледате или се и обръщате?
Четох, че е нарушение да караш между колите и да се редиш най-отпред на светофара, вярно ли е?

За обръщането и двете, ако си следил пътя и знаеш какво има след теб и дали има някакъв потенциал нещо да се е появило в мъртвата точка обръщането е задължително. Ако ситуацията е такава, че не знаеш дали някой може да е там, винаги се обръщаш. И винаги си имаш едно наум, че зад теб може да идва друг мотор с драстично по-висока скорост и дори да си убеден, че е чисто той може да е вече в зона в която нямаш видимост към него.

Нарушение е да газиш непрекъснатите линии. Иначе конкретно за филтрирането на трафика не мисля, че има текст в нашия закон. Но е много по-безопасно да се намираш между колите, вместо пред или зад тях. Принципно не мисля, че някога полицай ще те спре, ако го правиш културно и с разумна скорост. Аз никога не се съобразявам с патрулките в трафика за да не минавам така покрай тях, а и повечето от тях се дърпат за да ми направят път. Случвало ми се е да спра, защото няма място и полицая да си прибере огледалото.

[nero_ Профил]

За Сапарева баня или Дракон?

Сапарева баня. На Дракон до колкото знам прави групови с покана от между учениците му,

Нещо такова, хем ще пътуваме заедно, хем предполагам ще бъде по-забавно.

На Сапарева според мен е по-добре индивидуално, а да пробваме да се организираме нещо групово за Дракон. Ангел не обичал много да идват групи на Сапарева защото първо има съревнование и второ се понижава концентрацията защото хората си говорят и си ангажират вниманието.

За Калифорния много се колебаех защото до края на Декември имаше сериозна отстъпка, но се отказах. След разговори с познати ми казаха че нивото не е особено високо и ме посътветваха ако мога да се запиша в Гърция на Серес. Хем пистата е в пъти по-добре, хем от към инструктури и организация е по-добре. Но миналата година не е имало, за тази нямам информация.

[Phil Профил]

За Сапарева баня няма проблем да са 3-4 човека.
На Калифорния бях миналото лято и бяхме 81 човека...На пистата беше...
Нивото миналата година беше 600лв. Сега гледам да го направили 1200...
Според мен няма никакъв смисъл за тия пари. По-добре да се отиде на събитие на Ангел. 12-13 човека събира макс.

Колкото за Калифорния на Серес - от доста хора чух, че вече няма.

[alx Профил ICQ]

Аз като начинаещ да питам две неща се сетих:
Като се престоявате само огледала ли гледате или се и обръщате?
Четох, че е нарушение да караш между колите и да се редиш най-отпред на светофара, вярно ли е?

Sent from my SM-F936B using Tapatalk

_винаги_ се обръщаш преди престрояване... огледалата са малки на мотора и със ограничено поле. много е лесно да не "видиш" някой

за филтрирането - аз лично не го практикувам независимо дали е разрешено или не особено ако са спрели колите защото често някой ще отвори врата да си изхвърли я питието я пепелника ... мой приятел така загина като влезе с 30 в една кола дето пасажера й отвори вратата и той се сгъна на 2 и си строши гръбнака между предното стъкло и таблото над жабката...

[Spit-Fire]

Мерси много за отговорите Иначе мен ме е шубе да карам бързо между коли, по-скоро питам за светофар на който има задръстване - бавно но славно си минавам между тях за да отида най-отпред.

Тоя и той има мотор от миналото лято, даже показва трикове на другите слОчаенос

https://www.youtube.com/shorts/DRItiep-CcI

[ogata Профил]

Майничката вчера взе категория, а днес вече ни обяснява как се кара мотор..... бахти израстването

Не е няква ракетна наука. Ма с тениска, джапанки и обикаляне по кафетата 12 уикенда в годината не се научава.
Който има за гордост умението, че може да кара мотор - трябва да седне и да преосмисли добре графиката възраст/цели в живота щото тва индийчетата го могат на 15

Не е ракетна наука, ама колко да си навъртял за едно лято бе д*ба
Колко практика и умения да си придобил, аз навъртях да каже около 5-6к ( и аз взех миналото лято) и съм напълно наясно че съм МНОГО далеч от повечето колеги в темата, просто практиката и карането учи, те не се изказват така ама ти видиш ли си големия можач и караш, такива ги гледам често, обикновенно по нова/бтв (да не дава Господ), но ти личи че самочувствието ти е ....
Има и други колеги от Плд, защо не хванеш малко и тях да понаучш да карат .... да може да ти се посмеят малко, че не ти се смяхме достатъчно като пусна 46-цата на цена на М-ка
Ти да обясняваш на някого нещо за мотори е все едно да уча Бум на правилно кето хранене

Първият ми мотор го купих през м. май и го подкарах веднага като взех книжка през юни. До малко след началото на септември му навъртях 12 000 км. Доста видя от Гърция и южна България той.



След това си купих зедката. До момента съм и навъртял около 7500. Не съм я карал около 2 седмици във февруари, защото наистина беше много студено.

Термо екипировката и особено добавените през януари подгрев на ръкохватки и на седалка стимулираха още повече зимните пътувания. (то па една зима .. )

Нали не мислиш, че така изглеждащ мотор се ползва само за разнос на пикли по кафетата ?




Не съм казал, че съм можач. Карам много и много внимателно. Нямам мераци да се правя на клоун, за това всякакви "изпълнения" различни от прекъсвачи за децата дето се кефят по спирките са ми чужди. Топ спийда който съм вдигал е 200. Рядко се мушкам между колите, а на планинските съм твърдо с макс 90. Толкова са ми възможностите за момента. Забелязвам, доста голяма разлика с уменията ми през юни миналата година. Споделих просто некви базови факти, които повечето хора, които карат мотори трябва да знаят и могат и най-вече да упражняват и усъвършенстват .
Твоята Мка какъв цвят е ? Ако си запалил деснярката и се чудиш с кой да се заядеш си е друга тема, но самият факт, че ти си на работа докато аз карам мисля, че трябва да е достатъчно красноречив колко ми дреме какво си мисли някой за мен .
Ай у лево ся. Ако нещо .. ш' c' чуем.

[bum_bum]

То ако навъртените километри бяха единствения начин да се научиш да караш тия с турърите щяха да са до един шампиони в мото гп.