Мотористите във форума!

[alx Профил ICQ]

Пробвал съм ямаха стратолайнер което си е баш истински туч.
Пък нека някой ми обяснява какво било.За маневриране на място си иска яко напъване.
Булеварда ми се струваше тогава много тежък тъй като не бях карал мотор от много време.
Сега вече не ми се струва толкова.
Та така.
Ямахата е ясно,че теглото е по-високо и се усеща като такова.
При интерстейта тоя проблем липсва.
Та засега ще карам това дето ми е удобно.Чакам тоя месец да видим къде са отишли прешлените и как ще ги оправям.
От там ще реша как да продължавам за напред.

за прешлените около кръста всъщност най- добре е поза в която натискаш повече с ръцете и те кара да изпъкваш с дупето назад главата нагоре - един вид буса/зх14 поза... аз така го усещам

[ogata Профил]

Проблема е, че гледате мотори с които все едно ще завладявате Египет или такива с които приличате на пенсионирани работници на нефтена платформа

Купувате си naked турист. Плюс минус илядо кубика, за да се мърда. Препоръчително да не е ямаха, за да пали в повечето случай . Тва е

Тва с накланянето дето го мернах по-назад няма да го коментирам. Хватката не е да накланяте мотора, така че да карате на ръба на гумата и да кантарите заветните 45 градуса. Там нито окачването работи като хората, нито сцеплението го има. Риска е голям, да си загубите и другите прешлени. Врътката е да изнасяте тежестта на тялото в посока на завоя. Излезте и го тренирайте на някой паркинг. Цепката на дупето на външният ръб на седалката по посока на завоя, от повече няма нужда. Външният крак по посока на завоя подпира резервоара, вътрешният натяга вътрешният край на степенката. Тялото извъртяно в посока на завоя, заедно с очите. Без напрежение в ръцете. Ръкохватката от страната на завоя я бутате напред. Контрола на газта е важен. Докато там не ви се получат 8ците на 1ва с 30, по-добре не го пробвайте по отворените пътища. Ще почнете да усещате, че ви се получава когато се появи нуждата от слайдери и капака на съединителя не е по асфалта Може да игнорирате поста, ако имате мераци да се правите на циркаджии вместо да карате мотор

[slatanic Профил]

Аз все си мислех, че трябва да си купя каквото искам, а то било каквото ми кажат.
Ти да видиш.
А прешлените са умряли преди 20 години.
Въпроса е сега да не ги доуморим, че няма после кой да гледа децата.

[ildivvy Профил]

Оги, по принцип, и двете техники са правилни! Просто са за различни ситуации (скорост)... Има доста клипове, където показват плюсовете и минусите на тези техники. Всеки може да хвърли по едно око! Иначе, контра-завиването е основно за безопасното каране на мотора !

[ivanski_2 Профил]

Аз все си мислех, че трябва да си купя каквото искам, а то било каквото ми кажат.
Ти да видиш.
А прешлените са умряли преди 20 години.
Въпроса е сега да не ги доуморим, че няма после кой да гледа децата.

Много е яко някой да ти казва какво да си купиш и как ако купиш друго не ставаш и видиш ли ще изглеждаш еди как си
Колегата просто се е взел МНОГООО на сериозно

[Spit-Fire]

аз ако не е проблем пак да си питам, какви документи нося в себе си като карам - малък талон, гтп + стикер, го картон + стикер? Полицата за ГО искат ли я?

[Kroki]

На мен всичко ми е в раницата. Талон, картонче от ГТП, картонче с полица ГО.

[nero_ Профил]

Колегата преди няколко месеца се качи на мотоциклет, но явно е прекалил с YouTube-а и вече е ментор на тема техника на каране и какви мотоциклети да си купуваме

За документите - аз държа ГО (полица, талон, стикер) и ГТП под седалката. В себе си нося шофьорска книжка и талон.

[ildivvy Профил]

:mhihi: аз ако не е проблем пак да си питам, какви документи нося в себе си като карам - малък талон, гтп + стикер, го картон + стикер? Полицата за ГО искат ли я?

Носиш всичко, което носиш и в колата ! Мотора си е съвсем обикновено МПС, като всички други...

[skoti79 Профил]

Майничката вчера взе категория, а днес вече ни обяснява как се кара мотор..... бахти израстването

[seimo Профил]

Хаха 1000 кубика за да се мърда вика Дано да е някъв несполучлив опит за ирония целия пост Ти не взе ли преди половин година няква кава 60-70коня за първи мотор, кога ти омаляха хилядарките олеле майко

[bum_bum]

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

[Spit-Fire]

Хаха 1000 кубика за да се мърда вика Дано да е някъв несполучлив опит за ирония целия пост

Не мисля Ма в депресията си поръчах нов контролер аз, та от 5.7kW (7.5 коня) да вдигна мощността на 8.5kW (11.5 коня), че почна да ми малее след 400 км навъртяни
Майтапа настрана, ама наистина си поръчах нов контролер аз да позасиля матаретката. Дойдоха ми и гумите (Pirelli MT60) та като ми пристигнат и щангите за гуми от Али-то ги мятам. На пръв поглед са бая внушителни спрямо сегашните ми.

[ildivvy Профил]

Ще видиш доста зор със смяната им... Грантирам ти! Не е като при колелетата! Дано се справиш, но ако все пак решиш, отиди при гумаджията до К2-ката (зад ШЕЛ-а на цариградско)!

[nero_ Профил]

Като сме на тая тема, ясно е че за друго няма да се организираме, ама за някакво мото училище при Караньотов или някой друг, дали ще има желаещи или всички сме нинджи?

Аз имам нещо като предварителна уговорка за средата на Април при него. Иначе много ми препоръчаха Петър Въжаров, но още не съм разговарял с него. На теб каква ти е идеята? Да се съберем повече хора и да питаме за групово?