Всичко за електрическите автомобили

[acho.rs Профил]

....
Иначе съм съгласен, че и към момента може да имаш една електричка, която да ти върши работа в точно определена сфера на шофирането, ама аз не съм и спорил за това. Огромен американски пикап също върши работа на някакви хора предполагам в друга сфера.

Именно .
Категорично Ел кола не става за единствен автомобил.
Движението в града с Ел кола е безкрайно по-приятно и изгодно от двг, особено пък дизел . Аз не обичам старт-стоп система и често разхода става на мото-час а дизела колкото и да е добър , на D си има вибрации. Да не забравяме и подземните паркинги - там въздуха е леш.

Е в София специално (а май вече и по други градове го има) е много по изгодно когато ти трябва да си наемеш Спарк просто, вместо да си купуваш нова електричка. Като цяло идеята да си купиш кола единствено за града за мен е глупава, при положение че имаш градски транспорт, таксита, спаркове, тротинетки, колела и кво ли още не

Глупаво е да правиш предавритлени заключения . Разбира се че няма да си купя на кола за 5км до офис.
Има случай когато работата ти е свързана с много обикаляне в града и около него . Често ходя и до Банско, където също мога да зареждане вкъщи.
Това което ме спира за сега е София и Пловдив са доста свързани вече , има много общ бизнес и често се налага "да отскочиш" до там . В едната посока е ясно, но после трябва да се търси зарядна станция което не ми е ок .
Отделно Х6цата не създава абсолютно никакви проблеми, освен скъпо каско Малко ми е тегаво да я продам , при положение че е универсален боец и е здрава..

МОДЖО - Тесла 3 и Y са ми адски грозни и стерилни вътре. Не мога да ги възприема още . Данните обаче които сочиш са впечатляващи , явно немските журналисти пак полсъгват

[carmanf1 Профил]

И аз Теслите на мога да ги възприема - грозни са ми и отвън и отвътре. И мега ме дразнят копчета и лостчета от други коли сложени

Да не говорим, че модел S е вече доста дърт.

Отделно, да не прибързваме с евтинията на ток. Нека да видим какво ще стане с цената на тока в България, защото до момента все още нищо не сме усетили, заради субсидиите от правителството, които са гарантирани до края на Септември - Да видим какво ще стане за напред.

Всички знаем, какво става в цяла Европа с цената на електричеството - много дебел, който в БГ още не сме и помирисали даже заради субсидиите. Но много скоро се опасявам, че ще дойде и при нас (дано не съм прав). Ние все още плащаме цени, като от 2021, а повишението към момента е над 4 пъти:

Screenshot 2022-08-04 .jpg

Да не стане в един момент, бах таа електричка, мега скъпо на ток.

Отделно е много крива ситуацията с инфраструктурата, имаш зарядна станция някъде по път, ама те почти винаги са заети - земи т'ва непредвидено яко чакане да ти дойде реда.

Аз в момента не бих бързал с електричка, предвид недостига и откачените цени на електричеството из цяла Европа.

[vixx Профил]

Да не стане в един момент, бах таа електричка, мега скъпо на ток.

То не е ли и в момента много скъпо на ток? Имам предвид платените станции. Излизат ми някакви цени от сорта левче на минута. Не знам дали го смятам правилно, ама едни около 40-50 минути зареждане на едно VW e-up за да измине 140-160км са си 40-50 кинта
Вкъщи предполагам, че ако изобщо имаш къде и си купиш станция, и зареждаш на нощната тарифа сигурно излиза по-тънко от бензин и дизел.

[Jordana Профил]

Както искате го смятайте , приблизително 350лв за мегават е електроенергията за битови потребители в момента . 50квт/ч на тесла 3 излиза грубо 17лв но вероятно е повече реално заради загубите ако я зареждаш от контакт в къщи . Ако прави 160 мили с 50 квт/ч батерия това са 257км с 20 кинта примерно. Така че зареждането в къщи е най скъпия и бавен вариант , особено в европа където тока гони 1лев за киловат при битовите потребители.

[TNT Профил]

Всички знаем, какво става в цяла Европа с цената на електричеството - много дебел, който в БГ още не сме и помирисали даже заради субсидиите. Но много скоро се опасявам, че ще дойде и при нас (дано не съм прав). Ние все още плащаме цени, като от 2021, а повишението към момента е над 4 пъти:

Screenshot 2022-08-04 .jpg

Ако това стане, проблема хич няма да е дизелче или електрическа кола. При нас 800-1000лв за ток за апартамент не знам колко хора ще успяват да плащат. Буквално ще се стои на студено.

[acho.rs Профил]

Да не стане в един момент, бах таа електричка, мега скъпо на ток.

То не е ли и в момента много скъпо на ток? Имам предвид платените станции. Излизат ми някакви цени от сорта левче на минута. Не знам дали го смятам правилно, ама едни около 40-50 минути зареждане на едно VW e-up за да измине 140-160км са си 40-50 кинта
Вкъщи предполагам, че ако изобщо имаш къде и си купиш станция, и зареждаш на нощната тарифа сигурно излиза по-тънко от бензин и дизел.

Платените станции не стават - 1лв КВ , а Ел кола изразходва между 15 и 25кв на 100км .
Мъск обаче пръв се сети - хората не искат да име е евтино, а искат да е "готино " . Можеш много лесно и евтино да сложиш мощен Ел мотор, а скоростна кутия практически не ти трябва . Обикновена Тесла Y с 514кс за 60-70к евро в ежедневието се усеща като многократно по-мощна , заради инстантния торг и голямото механично сцепление. В същото време за тези пари от БМВ можеш да си купиш качествено изработена Х3ка с 2.0дизел която се усеща като каменната ера . За това и БМВ се усетиха и пуснаха и те адекватна Ел кола - iX, която е също толкова горзна, колкото и ТеслА. За момента има прекалено много пропаганда за Ел колите , но както каза колегата- за тяхната ниша са перфектни.

В темата съм писла ющмного пъти че тези коли нямат бъдеще- да 1вият Нисан Лийф и тоя Ел Фокус нямаха бъдеще. Сега е много различно.
Лошото е че плъг ин хибридите излизат много скъпо на производителите и те ги продават на загуба , защото трябва да са на цената на алтернативни ДВГ и ЕВ. За това и не ги развиват особено

[acho.rs Профил]

Всички знаем, какво става в цяла Европа с цената на електричеството - много дебел, който в БГ още не сме и помирисали даже заради субсидиите. Но много скоро се опасявам, че ще дойде и при нас (дано не съм прав). Ние все още плащаме цени, като от 2021, а повишението към момента е над 4 пъти:

Screenshot 2022-08-04 .jpg

Ако това стане, проблема хич няма да е дизелче или електрическа кола. При нас 800-1000лв за ток за апартамент не знам колко хора ще успяват да плащат. Буквално ще се стои на студено.

У нас няма логична причина, освен спекула , за повишаването цената на тока . В Европа освен всичко има много скъп ток от възобновяеми източници. У нас всичко е аец , ТЕЦ и Вец. Другите са пренебрежително малко . Атомното гориво може да се доставя и от други страни освен от шибания кремъл - трябва само малко политическо желание. Също като с газа и нефта. България има морски излаз, така че практически от всичко можем да сме независими ...освен от народната просотия и робското мислене

[adovet]

Да не стане в един момент, бах таа електричка, мега скъпо на ток.

То не е ли и в момента много скъпо на ток? Имам предвид платените станции. Излизат ми някакви цени от сорта левче на минута. Не знам дали го смятам правилно, ама едни около 40-50 минути зареждане на едно VW e-up за да измине 140-160км са си 40-50 кинта
Вкъщи предполагам, че ако изобщо имаш къде и си купиш станция, и зареждаш на нощната тарифа сигурно излиза по-тънко от бензин и дизел.

в момента е около 90ст./киловат, дефакто ако караш с 120-140 ти харчи около 15-18 киловата/100 което прави около 15лв/100км. Това е при положение , че не ходиш да се пробваш на безплатните зарядни. Иначе на платените до сега не съм имал случай да отида и да е заета и да трябва да чакам. На безплатните на кауфланд е друга работа.
ПС: преди две седмици направих трип от 1340км, на цена от 13,20лв. Безплатните паркинги във Варна не ги слагам в сметката Ако бях с БМВто ми същия трип щеше да ми бъде с около максимум два часа повече. За парите няма да говоря

[carmanf1 Профил]

У нас няма логична причина, освен спекула , за повишаването цената на тока . В Европа освен всичко има много скъп ток от възобновяеми източници. У нас всичко е аец , ТЕЦ и Вец. Другите са пренебрежително малко . Атомното гориво може да се доставя и от други страни освен от шибания кремъл - трябва само малко политическо желание. Също като с газа и нефта. България има морски излаз, така че практически от всичко можем да сме независими ...освен от народната просотия и робското мислене

За спекулата съм напълно съгласен. И тя се случва не само на европейско ниво в момента, ами и на глобално.

Относно цените на тока в БГ, аз имам малко по-различно мнение и мисля, че не е спекулация на местно ниво - Европейския пазар на енергии е свободен и отворен (с изключение на някои условности).

Ако си собственик на ТЕЦ или ВЕЦ, защо да не изнасяш електроенергията на свободния Европейския пазар за по-високи цени, вместо да я продаваш в България на 4-ри пъти по-ниски цени?
Който иска да купи в България - ето ти цената, която ми плащат в Европа, ако искаш. Ако не, изнасям за Европа.
Пазарна икономика.

Не съм енергиен спец, но мисля поради тази причина правителството не можа да ограничи скока на електроенергията от АЕЦ Козлодуй, и за това решиха да дават субсидии, които реално покриват всичкото това лудо поскъпване.

Иначе щеше да е по-простичко. Държавата казва, ние сами си произвеждаме ток, няма да вдигате цените за БГ, каквото остане, изнасяйте навън на изродски цени, печелете и плащайте данъци в БГ.

Може и да не съм прав. Нека дискутираме, който има повече информация и знания в областа, да споделя.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Както искате го смятайте , приблизително 350лв за мегават е електроенергията за битови потребители в момента . 50квт/ч на тесла 3 излиза грубо 17лв но вероятно е повече реално заради загубите ако я зареждаш от контакт в къщи . Ако прави 160 мили с 50 квт/ч батерия това са 257км с 20 кинта примерно. Така че зареждането в къщи е най скъпия и бавен вариант , особено в европа където тока гони 1лев за киловат при битовите потребители.

Как така 350 лева за мегават за битови потребители?
Това прави 35 стотинки на киловат, а сметките, дето идват пише 22 стотинки на киловат.

Иначе, до колкото знам в германия станциите за зареждане праскат по 1 евро на киловат .

[steeN Профил]

...

Резултата е същия. Взима се печалбата от високите цени на тока, който се изнася и се субсидира тока за потребителите с нея (все пак енергетиката е почти изцяло държавна).
Няма проблем да се направи това дори с частни фирми, просто се слага данък. Така, че не е нужно да се забранява износа нито е пречка за нещо, просто поредната дъвка да се отклонява внимание.

[peshehodetz Профил]

ПС: преди две седмици направих трип от 1340км, на цена от 13,20лв. Безплатните паркинги във Варна не ги слагам в сметката Ако бях с БМВто ми същия трип щеше да ми бъде с около максимум два часа повече. За парите няма да говоря

Да не би да си искал да кажеш по-малко при положение че с БМВ-то не чакаш толкова за зареждане като при електричката.

[Jordana Профил]

Не съм енергиен спец, но мисля поради тази причина правителството не можа да ограничи скока на електроенергията от АЕЦ Козлодуй, и за това решиха да дават субсидии, които реално покриват всичкото това лудо поскъпване.

АЕЦа няма скок , енергията му е най евтина от микса - 65лв на мегават .

Как така 350 лева за мегават за битови потребители?
Това прави 35 стотинки на киловат, а сметките, дето идват пише 22 стотинки на киловат.

Еми гледам енерго про че продават 0.22лв без ДДС такса пренос 0.07 без ДДС още някаква такса разкош за над 1000квт и ми се струва че там отива - към 350лв за мегават дневна енергия битов потребител с електричка .

[3186 Профил]

Нощната тарифа е 14ст/квтч, с един гараж и увеличаване на мощността на партидата пълненето догоре на една Тесла(Long range) с нетни 70квтч батерия е 9-10лв, с които видяхме по-горе във видеото колко може да се измине по магистрала. Ако сложим и градското в сметката, разликата в цената става още по-очевидна. Дори да вдигнат тока двойно (а едва ли ще го направят, защото е политическо самоубийство) пак може да бъде в пъти по-евтино от ДВГ.

[TNT Профил]

В 23ч миеш зъбите, включваш колата да се зарежда и си лягаш