България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[TNT Профил]

Не е баш така. Най-много хора умират по извънградските пътища, най-малко по магистралите.

[drago_pavlov Профил]

Масово се кара със зимни гуми насред лято, за икономия на някой лев.

Вчера на служебния паркинг спирам до една Х5-ица и я гледам със зимни гуми, вече не приличат на гуми, откъснати парчета от грайфера...
Тоя на магистралата сигурно е патрон с 200+
Да не говорим за оня молдовец дето дисковете на Кайена били вързани с тел...
Масово хора дето нямат 2 лв в джоба се изхвърлят да си купят 15 годишен премиум на кредит и после се почват модернизациите - без гуми, без спирачки, дпф-и, катализатори...

[Top Gun Maverick]

Не е баш така. Най-много хора умират по извънградските пътища, най-малко по магистралите.

Е, но трябва да се има предвид колко магистрали има като километри и колко други пътища. Чисто теоретично по магистралата трябва да е по-безопасно. Обаче има прекалено много фактори, които обезмислят всякакви сравнения, понеже най-важно е когато ти си пътя точно каква ситуация ще стане, а не къде се намираш.

[TNT Профил]

За километрите си прав, но колко коли трафик минават по Тракия и колко в участъка Девин - Гоце Делчев примерно Тя статистиката е ясна къде умират хората. На магистрала са под 10% от смъртните случаи в България. Затова в белите страни са си построили магистрали с повечко ленти и си ги поддържат. Но както казват - корупцията убива. В Кресненското дефиле колко хора умряха, а откога се говори за магистрала ? Примери има из цялата страна.

[Top Gun Maverick]

Знаех, че ще кажеш това. Тука не е само корупцията, много неща са. Във Франция им се смеят, че скоростта е 80км. ама си е много адекватна и като я спазват, няма проблеми.
Първо нашето дори не е магистрала като магистрала. И в дадени моменти от годината, плюс часово време там си е в пъти по-кофти. Но си прав, ако има много магистрали, умрелите ще са в пъти по-малко. Понеже минимумът, който ще стане е 2/3 от трафика да иде в магистралата и от там да спадне този на нормалния път. Ето тогава път, покрай който минава магистрала е рай. Пример участъка Сливен - Айтос кажи речи до Бургас. Ти скоро да си чул/чел за някой умрял там? А преди години имаше доста. Там да не казвам голяма дума, ама 90%-та от трафика си отиде на магистралата, като добавим и че пътя на места леко стана на неравности, обикновено си карам самичък по тези места. Затвориха кръчмите даже и почти няма къде да се плющи, та на моменти изглежда пейзажа като от филм на ужасите.

П.п: Прокуратурата повдига още едно обвинение на Семерджиев. За шофиране без книжка от преди 1.5 години. Сега разследват за друго такова от преди доста години защо не са му повдигнали такова и кой в МВР тогава не си е свършил работата. Народът иска кръв, тоя ще отнесе негативизма за несвършената работа на много народ през годините. Не, че каквото и да му направят няма да е малко, но все пак.

[TNT Профил]

Челните удари обикновено завършват със смърт, а на магистрала инфраструктурата не позволява хората да си преценят Пловдив - Асеновград не е магистрала, но като стана 4 лентов с мантинела по средата... преценячите сега даже спряха и по кръговите да се катерят В градски условия, където има повече неща за преценяване, също виждаме ежедневно топ преценки

Аз още съм си на мнение, че манталитета на хората е номер едно причина за смъртността в България. Но инфраструктурата твърдо може да промени опциите за преценка.

[barty]

Пловдив - Асеновград и Пловдив - Пазарджик са писти на смъртта Карат яко, това 80км/ч е само за балъците

[steeN Профил]

На Самоковско много ми харесва какво ограничение са сложили на преценячите. Само така Ганьо ще се научи, дори вече почвам да си мисля, че 30 в града хич не е лоша идея на много места.

[TNT Профил]

Пловдив - Асеновград и Пловдив - Пазарджик са писти на смъртта Карат яко, това 80км/ч е само за балъците

Да, но към Асеновград не съм чел отдавна за смъртен случай. А преди бяха айде не всяка седмица, ама всеки месец. Сега най-много някой да не е спрял на кръговото и да се е качил отгоре.

[zAcK]

Тая сутрин ходих до Хасково и обратно, Тракия си е място за турбоселяндури и това си е
Първата катастрофа беше още след отбивката за Равно поле по нагорнището(за буса надолнището).
Някакъв бърз бус-баничарка се беше обърнал в лявата и беше целия помлян.
В посока София беше и беше пълно с патрулки и две пожарни. Не видях друга кола.
На връщане беше само буса изоставен в аварийката и две патрулки? Не зная какво пазеха

На връщане пък се бяха помлели в стеснението на някакъв ремонт около Пловдив. Мисля бяха три коли. Явно някой е преценил,
че ще мине преди другите, щото са много бавни спазвайки ограниченията заради ремонта.
Та и на магистралата преценят, ама е много по-добре, щото челните са редки.
Е има. Примерно ония, дето беше прескочил мантинелата и беше се зашил в насрещното.
И това не е един път, щото мантинелите са ни анимационни, ама кот такоа....

Иначе днес най-инфарктната ситуация беше с Пасат комби, ама не беше виновен той
Към Вакарел два тира един зад друг и аз си викам, дай да си намаля зад тях за малко, че единия на 3 метра от другия.
И бързия Пасат ме подминава и точно наближава първия тир, тираджията без мигач бие ляв да изпреварва
Беше 7 без нещо, та явно е бил в режим спящ автопилот А и като аз намалих, явно въобще не е видял летящото комби

Пасата успя да набие спирачки и се разминаха на милимундри. Аз бях на 30-40 метра зад тях и ми беше спокойно.
Изчаках ги всички да се напсуват и прегрупират и тогава ги подминах


Ей тука се бяха намлели на връщане. Все пак добре са го преценили, по-безопасно е да се блъснеш тука

[vicho Профил ICQ]

Ей тука се бяха намлели на връщане. Все пак добре са го преценили, по-безопасно е да се блъснеш тука

трезвате преценка си е важна

[zAcK]

Ей тука се бяха намлели на връщане. Все пак добре са го преценили, по-безопасно е да се блъснеш тука

трезвате преценка си е важна

Сега се загледах в снимката. Има май тумба лилави Тия преценят най-добре, все пак

[Jordana Профил]

Инфаркт на единия водач е причина за катастрофата с 5 жертви на пътя Плевен Ловеч . Но КАТ ще направи акция джигит за всеки случай ..

[Top Gun Maverick]

Имам 3-ма колеги, които така им се е случило, за щастие все успяват да отбият и да не помелят някой.

Тракия си е място за турбоселяндури и това си е

Аз като ви казах, че е място за баДки.
Да сте чували за агресия на двупосочен път извън града? Аз поне нямам спомен. И под агресия нямам предвид някой да направи грубо нарушение, ами там да се мъчи да мутрее. А по хайуЯ все има някакви репортажи или клипчета из нета. Не може някой като е баДка да оставя шматките първо да му се пречкат. Първо трябва да карат със 160 минимум когато баДката кара зад тях и са и те в лява лента да изпреварват, но същевременно баДката когато вече е зад тях, те автоматично трябва да карат с 90 вдясно. Ако се наложи ще минават в аварийната. Все пак отзад идва автомобил със специален режим на малоумие с включени де що има бели светлини и мигачи все едно идват за АЛФ. Видяхме, че може да имат и друг нюанс светлините. Баз държа, че надрусания боклук е карал с лампи и на Тракия, ама там нямат време да го видят какъв е и що е.

Ако някой случайно не се изживява като баДка, тоест баДмен, то тогава е баТман и лети без значение с бяла служебна баничарка, бус или Пасат петица.

[Jordana Профил]

Чухте ли го днес при излизането то панделата тоя пияндурник Токев какво разправя ? Имал проблем с алкохола ...бавно го разграждал . Там къде караше по жанти бил на 3 бири ... 1.7 промила от 3 бири ..