България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Petrolhead Профил]

не ти трябва разследащ журналист.
цялата правораздавателна система не е мръднала от времето на сталин.
най-отгоре стои плешивия каскет гешев.

хванали са й цаката и явно това е поста, който успява да генерира най-голямо влияние. имаш главен прокурор - цялата система работи за теб

Стига сте го драпали този главен прокурор. Не той пусна предсрочно онзи австралиеца, който уби с нож в гърба момче в центъра на София. Включително и за тоя, дело от 12,13 година, защото съдебният състав си направил отвод и делото му започнало отново. И ристо бойкикев да направят главен прокурор, нищо няма да се смени.

Това щях да кажа и аз той пази само най-високото ниво, цялата система е копумпирана.

дайте да поръсъждаваме малко.
Кой управлява съдиите? ВСС, нали така?
как е структурирано ВСС? прилагам графика.
забелязвате ли, че ако имате главен прокурор, напълно вертикално зависима прокуратура, където всички са му подчинени, вече имате 6 човека в ВСС. трябват ви няколко верни парашутиста пратени от парламента и готово. Цялата съдебна система е ваша. нито едно дело не може да бъде гледано без вашето знание и нито едно дело не може да завърши във ваш ущърб

[vicho Профил ICQ]

Тъкмо си мислех, че по-голяма простотия не можем да сътворим и О! ЧУДО!

[zAcK]

То това си го творим сами Преди две седмици минавах от там и на връщане заобиколих през Предела
Няма такива камикадзета и самоубийци. Карал по магистралата и като стигне дефилето си мисли, че е Себастиен Льоб
И не само си мисли, ами и кара така, все едно е на рали и в насрещното не може да дойде никой

[TNT Профил]

И обикновено е VAG 1,4 M760Li пред мен с V12-ката си стои мирно, нашиО звер с Джетата ни показа на всички как няма шанс да дойде някой в насрещното А това е сигурно най-хубавото дефиле в България. Сравнително широко, допреди година и дупка нямаше. Има само един завой, който не може да се вземе с 90 с повечето коли. Дори празните тирове карат с 70-80. Има и участъци с видимост за изпреварване (ама за една кола, не за 5 коли и два тира). Но постоянно умират хора

[zAcK]

Проблемът не е, че не може да се кара примерно с 80 км/ч, а че на всеки завой може да ти се вгради някой в предницата със 100+ км/ч

Иначе е супер красиво. Реката, сенките от чинарите и т.н. Никога не бързам там, ама какво от това.....

[pampo Профил]

И за мен е супер мистерия как се трепят толкова много там, то цялото се минава за 20тина минути без нито едно изпреварване, явно не съм достатъчно голям карач, за да схвана надъхването на пилотите по трасето

[steeN Профил]

...

За Ганьо е много подходящо такова решение, по-нагъсто трябва да ги сложат само. Най-добре е когато нищо не може да преценя.

[TNT Профил]

То в това дефиле има и 1-2 участъка, които са къси и без добра видимост за изпреварване, но маркировката и знаците позволяват. И там като стане една преценка...

[TheDriver Профил]

Коментирали сме го по-назад.

Комбинация от фактори са. Както казахте пътят е относително широк и без остри завои което е нетипично за дефиле, съответно темпото е високо. В същото време обаче правите отсечки са извън синхрон с темпото на настоящия трафик - малко по-къси са от необходимото за безопасно изпреварване. Много тръгват гледайки знака за позволено изпреварване или просто виждат права без да отчитат темпото на трафика и ритъма на пътя ....

Това далеч не е единствения път с подобен проблем, но там се събират и други неща, като слизане от магистрала и необходимост за пренастройка на възприятето, бързане за границата и т.н.

Мога да направя паралел с дефилето тук на Велинград. При настоящият трафик и темпо половината прави с разрешено изпреварване в ниската част(откъм Варвара) са неизползваеми в каквато и да е ситуация. Има точно една права позволяваща изпреварване на коли + още една която позволява да минеш бавен камион. Въпреки това изпреварването е разрешено в поне още 2-3 места. Говоря за безопасно изпреварване. Разбира се хората не само че използват всички разрешени места, но добавят и други сред завоите.

[TNT Профил]

Велинградското средната скорост е сигурно наполовина и е доста по-тясно. Ако приемем, че се разделя от прелеза... за изпреварване става в горната част. В долната наистина няма участъци.

[TheDriver Профил]

След прелеза на изкачване има една права завършваща с остър ляв завой, след него ритъма се сменя.

Дадох го като пример как дори знаците за позволено изпреварване в долната част са неадекватни, да не говорим за преценката(примерно изпреварване на прелеза е масово).

[anttonev Профил]

Относно изпреварването съм забелязал познати, не с M760i , а с по-обикновени каляски, че не си подготвят предавката и остават на тая, на която са били и дават цялата газ, ама вече изнесени, и то какво да стане, освен да дойде завоя или, недай боже, насрещен.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[vicho Профил ICQ]

Продължаваме със свинщината... кучетата си лаят... ние мрем като мухи

малкия боклук

https://glasnews.bg/krimi/eto-ia-polits ... 2_uNyXy87I

[Top Gun Maverick]

Одеве говореше как щели да проверяват какво се е случвало с предишни сигнали срещу тоя паразит.
А тая поредната в МВР влезнала да лапа пишки на началниците и да взема заплата. Когато редовият полицай дава наряди с такава и все едно е сам, изключително много внимават какво спират защото се чудят тая ли да вардят или себе си.

[Lenco Профил]

Иб@хти пародията, то толкова тъжно, че чак човек се чуди дали е истина.
Ся да покажат и кой го е пуснал от 7-о РПУ или коя?
Ама нищо де, имало малко патрули из София, но петък поне аз преброих 4 патрулки в посока Бургас по Тракия, тия хора вземат пари да пазят камерите, а не реда, изкарват си заплатите, другото ... майната му.
Ами десетките камери за бус-ленти, дали не виждат идиотите по улиците, ама що да се разправят, пИшИ фишове за лентата и си глей кефа.