България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

...

Масата си карат със 130-140, защото всички насраха заради камерите и рядко има състезатели. Намалянето е от спазването на ограниченията, щото глобите почнаха да се трупат ей тъй както нищо нямаше да се променя. Не е от вчера, а вече едно 2 години си е така.

п.с. майските смеки ще са като априлските.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[(bubsa) Профил]

Разрешена минимална...айде моля те, на ТАЗИ наша магистрала ли? Всъщност като завали дъжд не виждам какъв е проблема да караш със 75...освен същите тези малоумници с тировете, умствения капацитет на 95%-та от които се свежда до това да я юдат и скат. Честно казано аз като съм се качвал на магистралата със скромна кола и желая да карам с 90, то не е възможно точно заради тъпунгерите с тировете. Защото за тях 90 максимално разрешено значи да карат с 93 постоянна скорост. Та като им намалят на тях максималната на 80 и ще се оправят нещата. А не сега някой решил да кара със 100 и онези почват да го настигат.
Относно дядката, който би карал 65-70...това е едно на хиляда. Може да има и повреда и да търси изход, откъде знаеш ти? Може да не е сигурен коя му е отбивката и да кара по-бавно за да не я изтърве. Но разбира се в тази ситуация ще му свирнат 45 човека и за 5 км. може и 5 птп-та да станат. Докато хората не разберат, че щом няма минимална скорост на движение, значи че някой СПОКОЙНО може да си кара с 65, все ще има ситуации като тази с тировете, които бързат за майната си. Те ако не бързаха като малоумни без значение дъжд ли е или сухо, нямаше да им поставят абсурдни срокове за придвижване и така.
П.п: При тези цени на горивата може пък да искам да си се нося с 80 на магистралата и да си пестя и горивото освен гуми, спирачки и окачване по колатаз което с по-високата скорост заминава по-бързо. Разбира се не се качвам на родния АУТОБАН тогава щото знам, че битува мнението тука, че "трябва да му мяза" с колко караш, че ще ми свирне някой, че ще ми светят тирове дори карайки ми на метър зад бронята. Та тези последните неща странно как съм ги правил в Германия, Чехия, Австрия, Словакия, Унгария и никой не ми е светил или притеснявал, че карам с 80-90 на магистрала. Тирът ме застига, пуска мигач и минава. Дори съм намалял така да се огледам внимателно за изхода, тира минава, оп, не е този, газ леко да изпрева тира, минавам пред него и не го мотам, но пак си е бавно каране и изпреварване после и смятай, никой не ти свири. Тука ще има да се чудят минимум ся тоя какво прави, кой им дава книжки на такива и куп изпростяли клишета. Правилникът е прост, ама не е лесно да го спазваш. Аз си изпълнявам нещата по правилник, някой съм го бавил, да се оправя. Ставам груб нарушител със скоростта, ок, мой си риск, отпред никой не е длъжен път да ми прави, ако иска да лази. Щом ми пречи или ме изнервя, проблема е в мен, не в него.

Направо съм разочарован колко тъп пост си изакал...
Тировете както ги наричаш са ограничени на 89-90 и това,че твоята скромна кола показва 90 на километража не значи,че караш с 90,а с по-малко от реални 85 и затова те натискат "тировете".
Бързат,защото имат разни срокове и работно време(няма да го осъзнаеш)
Това да си намаляваш на магистрала да се поогледаш направо не ми се коментира...
И не на последно място.Мислиш ли,че стотинкарите сте страшна интелигенция

[///M Power]

Тировете както ги наричаш са ограничени на 89-90 и това,че твоята скромна кола показва 90 на километража не значи,че караш с 90,а с по-малко от реални 85 и затова те натискат "тировете".

Доста тирове карат над заветните 89-90. Нямам предствава как го правят.

[Top Gun Maverick]

Пределно ми е ясно, че като показва 90 в масовия случай е отдолу, а за да го казвам, значи е било над 90.
За сроковете как да не го разбирам, нали това казах, че ги карат да бързат за да гонят тъпите срокове. А ти, че не разбираш как някой намалил да се огледа...веднага си представи как тръгнал с 20. А сротинкарите половината станаха тираджии и обратното, та няма как да направим извадка, макар да познавам бая и от двата лагера. Ама като гледам масово тежките катастрофи дали са причинени от едните или другите...явно сроковете ще да са виновни, няма как да го разбера все пак каза. Макар да съм гонил и аз стотинки и знам какво значи да те тресе лакомията и да бързаш. Само да не кажеш сега, че сроковете не да свързани с пари, ами има някакви дълбоки каузи.

П.п: Но да си призная малко прекалих с това 95%-та за акъла им да ядат и акат, обаче е свързано с много тъпанарщини, които съм видял. Да го кажа така, че във всяко стадо си има мърша, ама полето им за изява е много мащабно и докато на бакшишите се вижда основно в града, то на другите се вижда извън и често е свързано с много по-големи опасности. Иначе като всички участници ги уважавам, дори повече заради размера и когато трябва някъде да обърне или направи труден завой/включване винаги спирам, да не говорим колко съм опътвал, включително чужденци. Като се замисля даже като правят изпреварване с 3-4 км/ч разлика с друг тир и съм отзад идвайки бързо, никога не им светя, а ги няма изчаквам просто точно защото знам какво е да бързаш като шантав и че следваща възможно жност да изпревари може да му се отдаде след 10 км.

[Top Gun Maverick]

Тази сутрин возя клиент от Кувейт и до близко село един местен се включва от стопа без да чака с едно раздрънкано дърто Вито, понеже...абе той си е от тука и знае пътя. Масово така правят. И съответно клиент ми вика, че заради тази ситуация тука може да слезенл да се биеш един вид, че тоя е много виновен. Обяснявам аз как е почти така и той ми разправя как в Кувейт е обратното. Тука вика много ви харесвам това, че карате толкова подредено и уважавате пътя и аз съответно... и той продължава разправяйки как в Кувейт като излизаш от такъв път да се включваш в главен...ми не чакаш. Включваш се в магистрала, не чакаш. Имаме вика една магистрала със 120 разрешено, масово карат с 200-210. И тя вика е много кратка. След това стигаме до кръгово и чакаме тия вътре и той пак, ето в Кувейт така не чакаш, ако спреш да чакаш тези отзад могат да слезнат да те бият дори.
Съответно аз викам там дали нямат много какатсрофи така защото е глупаво това и той казва твърде много за тази малка страна. После го питам относно кръговото кой тогава е с предимство и трябва първи да влезе той вика абе всичко влизат и толкова. Добре де, тогава ако се блъснем кой е виновен, ами ще дойде полицията и ще каже. Викам добре, ама кой е виновен по закон, ами няма вика кой е виновен по закон, полицията идва и ще провери. И следва шока, ако вика си чужденец и се удариш с кувейтец(или както там се наричат)ти си виновен. Няма значение вика какво ще кажеш или кой откъде и как е влезнал, кувееца никога няма да е виновен.
Та не знам, май тука не сме чак толкова зле.
Сега не знам от форума дали има колеги карали в Кувейт, за Турция знам, че има много, ама аз не съм и само съм слушал легенди каква касапница е в Истанбул, но не вярвам да е чак като това описаното от мен в Кувейт. А този си е живял там цял живот, няма причина да лъже или преувеличава ако е бил просто турист за малко и това е видял.

[alekangg Профил]

Истамбул не е кой знае какво.
Йордания е по-зле, а съвсем скоро се калих на максимум в Иран.
Турците карат като немци спрямо шофьорите в Иран.
Просто не може да си преставате за какво става дума. На всеки светофар е все едно на първия завой след старта на Ф1. Всеки кара където иска и се место когато иска, без значение къде са другите коли.
Мигачи изобщо няма, мушат се секат път на магистрали постоянно и всички.
В кръгово и светофари всеки се мести или завива от където свари, мотори на червено или в насрещното, включително в кръговото с по 2-3 до 4 човека без каски винаги.
На всичко отгоре по диагонал на кръствощата, улици и кръговови минават хора постоянно като на парад.
Чувствах се като в електронна игра, държа с две ръце волана все едно карам картинг и на макс напрегнат.
Минах 2700км, обаче не си свирят, много рядко светят и колите не са много очукани.
В Италия примерно са много по-зле ламарини и брони- демек не се удрят, което е чудно.

След връщането ми в София ми се струват, че всички карат с инструктор до тях, толкова примерно и спокойно е на фона на Иран.

[randity Профил]

А ще коментираме ли поредната, пресичала магистралата и отнесена от шофьор, който чинно си е карал и от къде ще очаква, че някаква шматка ще му излезе пред колата? И сега няма да се очудя да го изкарат, че е карал с 147км/ч, което е над разрешеното и за това е станала белята...

Изпратено от моят SAMSUNG S9 SM-G960F с помощта на Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Ами вероятно е пресичала на прав участък и ако няма коли, които да я скрият, може и той да яде дървото, но не вярвам. А за какво е пресичала, за плюсканица ли?

[zAcK]

Пресичала от бензиностанцията, където е работила, до селото. Ако беше заобиколила по надлеза всичко щеше да е ОК
За да спести 5 мин. си е заминала

https://www.google.com/maps/@42.5446148,26.444275,3a,75y,116.92h,89.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0bOFElwL9D_hcsUFY8irEQ!2e0!7i16384!8i8192

[steeN Профил]

Тва са единични случаи. Струва ли си да се коментират изобщо?
Мантинелата на магистралата не е накъсана през километър от неправилно пресичали пешеходци.

Все едно да коментираме мотористите, които самокатастрофират.
Проблема за обществото е такива, които трепят други невинни хора.
Проблема за хората, които се трепят сами е второстепенен, ако не и третостепенен.

[vicho Профил ICQ]

Пресичала от бензиностанцията, където е работила, до селото. Ако беше заобиколила по надлеза всичко щеше да е ОК
За да спести 5 мин. си е заминала

те и другите й колеги правят така и не е имало проблем ...

[Don_Diego Профил]

Истамбул не е кой знае какво

Истанбул е тегав каво се заизнасят както тук - хванах Рамазана/Рамадана миналата седмица...беше нещо страшно, над 2 часа от влизането в града до старата част на града, все по-главни булеварди движение...
Следващите дни обаче беше рай, супер спокойно и организирано движение. Пешеходците обаче няма празник, няма делник - всеки ден са самоубийци

Последните дни пак гледам светофарите и знаците са станали пожелателни

[alekangg Профил]

Истамбул не е кой знае какво

Истанбул е тегав каво се заизнасят както тук - хванах Рамазана/Рамадана миналата седмица...беше нещо страшно, над 2 часа от влизането в града до старата част на града, все по-главни булеварди движение...
Следващите дни обаче беше рай, супер спокойно и организирано движение. Пешеходците обаче няма празник, няма делник - всеки ден са самоубийци

Последните дни пак гледам светофарите и знаците са станали пожелателни

И аз карах в края на Рамадана в Иран, ама спокойно е само сутрин, тогава масово спят.

[Top Gun Maverick]

Е46-цата не мое я запре:
https://www.google.com/amp/s/btvnovinit ... ftove.html
Един път в живота му било завършването на този Кен Блок.

https://btvnovinite.bg/bulgaria/fatalen ... dzhip.html

А тука кофти за 16 годишното дете, ама и тия скутери съм казвал куп пъти(а и всеки го казва)че летят масово както и където им падне и ще се сетят да ги разкарат от пътищата когато започнат да умират деца. Напоследък виждам бая сополи летят като се затопли. И много често са някакви явни употребяващи наркотици, те нали са много модерни все.

[Моджо Профил ICQ]

Ма иначе е проблем за 30-40 ограничение. Отделно че то и текущото не се спазва. Не камери ми сателит в реално време даже трябва.