България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Top Gun Maverick]

Димитър Илиев щял да заема някакъв пост по безопасност и ставал съветник на премиера...

[randity Профил]

https://stolica.bg/incidenti/sdvr-otsel ... narkotitsi

Гледам този не е коментиран тук. В почивен ден, рано сутринта, да се омлатиш така на прав участък...

Изпратено от моят SAMSUNG S9 SM-G960F с помощта на Tapatalk

[TNT Профил]

Димитър Илиев щял да заема някакъв пост по безопасност и ставал съветник на премиера...

И се радвам, и не се радвам. Като казва, че асфалта е смотан и няма сцепление - това няма да се промени. Но промяна в скоростта и по-висок контрол - тука ще се пълни и хазната, това веднага ще се промени. Ще се радвам, ако ги натисне да следят повече за нещата, от които наистина се умира. Неправилно изпреварване, неспазване на предимство, червен светофар, неспиране на СТОП и т.н. От клиповете му, които съм гледал... вероятно само затягане на скоростта и повече камери ще видим.

[Top Gun Maverick]

Колкото и да ми е неприятно да го призная, в крайна сметка скоростта убива. Всичко друго са просто начини да те убие скоростта. Откакто с таксито карам с 80 макс ситуациите пред и около мен се оказа, че доста по-лесно се избягват. Но то моето стана от икономическа гледна точка, че вече няма за къде да бързам поради смяна в разписанията ми и малко вдъхновен от филма за Лауда и Хънт където Ники разправяше, че е глупаво да кара бързо и да рисува когато не му плащат за това. Хайде понякога за кеф да, ама иначе вече за никъде не бързам.

[vicho Профил ICQ]

споко... ще намалим максималната скорост на магистралата от 140 на 130 км/ч и всичко ще се оправи...

а 284-те места в които мантинелата е скъсана/размазана/крива и/или липсва до морето и обратно - кучето ги е изяло

пълна пародия сме

[Jordana Профил]

Еййй ама пак пренебегнахте Богдан Милчев и института за пътна безопасност . Човека такъв мерак да оправи хаоса толкова плюнки хвърли по интервюта в телевизиите и накрая някакъв състезател ще дава акъл на Кирчо ...

[TNT Профил]

Аз мисля, че сегашните ограничения са си ок. Леко подозирам, че ще станем по-праведни от папата и ще има искания за 40 градско, 70-80 извънградско, 120 магистрала. Не мисля, че с -10км/ч ще намалят жертвите, дори мисля, че ще има обратен ефект - още повече изнервени шофьори. Ганьо пак ще си преценя, пак ще си минава на червено, пак ще си засича, ползването на мигача ще продължава да е само за педали и т.н. Едно смятане на средна скорост ще спре прелитащите - с това съм съгласен. Сметки от рода на "глей ся за 2 часа София - Бургас" вече няма да има.

По-добре би било да ги натисне с шофьорските курсове. Човека си има школа за шофиране. Сигурен съм, че му е ясно как много хора дори не въртят волана правилно. Една комшийка се блъсна в блока преди няколко месеца, вчера я видях как върти волана... нормално От гледна точка на обучението за безопасно шофиране може да помогне много. Дори и да оскъпи драстично курсовете - таман по-малко шофьори с потенциални кошници на пътя.

Ще видим какво ще мине и какво не, засега съм със смесени чувства.

[Top Gun Maverick]

Единствено с това за по-скъпи те курсове съм съгласен, в смисъл по-малко орки и умствено ограничени. Но каквото и да те правят на подготовката...научаваш се на пътя. Преди това не учиш нищо и каквито и упражнения да правиш, всичко ще изчезне ако нямаш мерак да го научиш и приложиш после. По-католици от папата с 80...ми то във Франция май отдавна е така. Отделно на магистралата 140 е много. Аз като се кача и реша да карам със 100 НЕ СТАВА! За 90 да не говорим, щото тировете нали те разминават и отдавна не съм се качвал. Качиш ли се на хайуея в нашата държава, трябва да летиш, другото значи, че си педал. Ако си с лъскава кола и караш с 90-100 на магистралата следва клишето, че си педал с пари и за какво си я купил тая кола, а ако със стара кола си просто педал. Просто разликата е, че в единия случай ти свирят дори, а в другия не смеят и това са едни и същи хора, които еволюцията го е подминала в някои отношения. Дори да е само пътната еволюция.
Това за изнервените щото другите карат бавно...докато хората не проумеят, че причината да са изнервени е в самите тях ще се случват нещата за които говориш. Понеже колкото и да е висока скоростта, пак няма да стига на бързащите и бавните пак ще са бавни за тях. Такова нещо като "да му мяза" не съществува. На мен как никой не ми пречи когато реша да летя, не знам. Едно време ми пречеха като бях на 20 и малко.

[Kroki]

Понеже тд-то в Е36 със 140 е в доста високи обороти карам със 110-120 и нямам никакви проблеми. Да, не пътувам в 18:00 за Плевен или Стара загора и нямам проблем от краааааай време обичам да пътувам нощем. С горе долу и същата скорост се движа и след магистралата. Даже на магистралата ми е по-некомфортно, защото е много неравна особено Хемус, даже се случва и мигача да пада . След това пътищата ги оправиха и си поддържам тая скорост. Не съм имал глоби до сега.

[drifty Профил]

Аз мисля, че сегашните ограничения са си ок. Леко подозирам, че ще станем по-праведни от папата и ще има искания за 40 градско, 70-80 извънградско, 120 магистрала. Не мисля, че с -10км/ч ще намалят жертвите, дори мисля, че ще има обратен ефект - още повече изнервени шофьори. Ганьо пак ще си преценя, пак ще си минава на червено, пак ще си засича, ползването на мигача ще продължава да е само за педали и т.н. Едно смятане на средна скорост ще спре прелитащите - с това съм съгласен. Сметки от рода на "глей ся за 2 часа София - Бургас" вече няма да има.

По-добре би било да ги натисне с шофьорските курсове. Човека си има школа за шофиране. Сигурен съм, че му е ясно как много хора дори не въртят волана правилно. Една комшийка се блъсна в блока преди няколко месеца, вчера я видях как върти волана... нормално От гледна точка на обучението за безопасно шофиране може да помогне много. Дори и да оскъпи драстично курсовете - таман по-малко шофьори с потенциални кошници на пътя.

Ще видим какво ще мине и какво не, засега съм със смесени чувства.

Това трябва да го окичат пред парламента на някой билборд да си го гледат боклуците там.

[steeN Профил]

Какво толкова очаквате да стане с шофьорските курсове? Аз не разбирам.
Този дето се е намазал в ускорителя за частици, как щеше да му помогне курса нещо?

Тва малко като вица за 4х4. Единственото, за което може да ти помогне е да затънеш по-дълбоко.
Същата работа и да искаш всички да имат "умения".

[TNT Профил]

Нищо "уау" няма да стане, но в момента шофьорите не е задължително да са карали: в дъжд, в сняг, на тъмно, извънградско, магистрала. И комбинация от тези. Ако знае от курсовете да не се качва с 40 на магистрала, да знае как се държи колата със 80, 120, 140. Да е правил изпреварване. Елементарни неща, които няма да го направят майстор, но би намалило инцидентите според мен. Ако щеш да му обяснят каква дистанция трябва да има при 140, а не сульо и пульо да стои на същото разстояние като с 50 в града. Тези неща, за да станат... ще трябва да стане двоен курса, но нека

Ганьовщината и "топ преценяващите" ясно, че няма да ги излекува. Но нека бъдем реалисти и видим какво може да бъде направено от правителство.

[немо Профил]

Това за изнервените щото другите карат бавно...докато хората не проумеят, че причината да са изнервени е в самите тях ще се случват нещата за които говориш.

Аааа, не ! По мое мнение бавните шофьори са не по-малко вредни от тези, които много бързат. Не намирам за нормално в ясен, слънчев, сух ден да караш с 50-60 по първокласен междуградски път ,образувайки колона от автомобили след себе си. Дразнещо си е. И започват едни изпреварвания, където падне , и белите лесно стават.

[steeN Профил]

Моя абсолютно първи час шофиране на курса беше в брутален проливен дъжд на Тракия
Не знам дали това предопредели, но най-много обичам да шофирам точно в такова време

Не знам как ги правят курсовете сега, но при мен беше първо извънградско на магистрала, после на обикновен междуградски (междуселски) и най-накрая градско.

[ivoaudi Профил ICQ]

То да е само неадекватно бавното каране. Тези същите се влачат само когато няма възможност да ги изпревариш. Появи ли се втора лента и някак странно на момента се превръщат в състезатели.
А с адекватни курсове могат да се подобрят много нещата, естествено!