България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[ivanski_2 Профил]

коментирате нещо скучно...

те това е истината

Там асфалта е такъв лъзгоч че пеша се хлъзгам по него. Даже и като махнем малоумното изпреварване с кой акъл карат така тези хора незнам

Vicho личи си че не си карал Асеновград-Смолян, там това си се брои за съвсем нормално изпреварване
Там по кофтито е че хората изпреварват по същия начин, дори като виждат че с/у тях идва кола, и изобщо не им дреме и не с коли по 300+коня а нещо нормално 75-100коня , или пък директно в завоя сяшак виждаш след него през скалата че няма кола
Миналата седмица дори 1 не ме пусна да се прибера след изпреварване, което ме застраши прякои то много, и изкара в мен най-лошите ми черти , та така. Това клипче е перфкетния вариант за нашите завои наистина.

Лощото на хората с регистрация СМ,каращи по тоя път е,че видят ли кола пред тях,им кървясват очите,и дори с риск за живота си,правят малоумни изпреварвания,само и само да са първи в колоната ,разбрах го по лошия начин ,а след Асеновград,посока Пловдив,където предполагам знаеш какъв е пътя,и колко е ограничението,си карат кротко със 60-70.Последния ми пример е преди две седмици един повярвал си джентълмен от планината със стара 12-13 годишна С класа,изпреварвайки в завой,ме накара да скоча на спирачките,и се разминахме на косъм .Та те правят опасните ситуации по този път,иначе е приятно да се шофира там

Знам за какво говориш да аз също откачам, м/у другото снимаш ги си видеорегистратора и после има последствия понеже КАТ Смолян работят все още по учебник и да ти се размине е малко вероятно , но като цяло генералните заключения не са ок, навсякъде има хора които карат добре и хора които не могат да карат, но това не ги спира и всеки от нас си е харесал по една област и им е лепнал титлата "най кофти карачи", но просто масовката кара кофти и така.


Jordana, не се излагай така, нима не знаеш че alx е създател на ДВГ, и автомобилната индустрия, как така той ще кара бавно, той е карал и притежава всеки излезнал автомобил на 300коня, даже за него вече 300 са като са нас обикновените хора 50, да не чул да ти минават подобни мисли друг път, че пак ще промени ИСО-то (нали той постояянно си казва как и него е измислил) и тогава какво ще правим вече идея си нямам


пп:И за мен тези които виждат проблем в видеото са .......... , ами сори ама такива хора не карат в България, покарайте едни 40-50 000 на година и такива неща ще видите, че това е най-добрия вариант който може да се случи при изпреварване , ще изброя няколко да не съм голословен : каране в насрещното по магистрала, изпреварване в аварийна въпреки че виждаш че там има аварирал автомобил, изпреварване в С образен завой с огледало, смяна на гума в завой, изпреварване през отбивка, изпреварване- излиза ти кола, виждаш че ще се ударите челно, но това по никакъв начин не те смущава защото си с джиБ и продължаваш да даваш газ(ей тогава ако нямаше отбивка да се прибера не ми се мисли как щеше да ме натресе идиота), излизане на магистралата с 40!км независимо че там има камион със спирачен път ........, биене на спирачки до 0 при скорост от 160, ей така да покажеш че ти си велик карач и другите да мрат като не могат да спират, пресичане на магистралата от пешаходец в неосветената част на денонощието, и така мога цял ден да изреждам, ето това вече не е нормално тези неща за мен са кретения, сега сравнете ги с клипа и ще ме разберете

[Jordana Профил]

.....
Преди 20тина години, в началото на пребиваването ми в САЩ, там, на едно кръстовище в Кеймбридж с мигащ червен светофар (демек "стоп") аз като идиот,седя и чакам. Зад мене колона от 10тина коли, никой не свири. По едно време един слиза, идва и учтиво ми казва "Извинете, че ви притеснявам, но мисля, че може да преминете на тази светлина."

Тъй като явно си някакъв адвокат на Алха ще ти отговоря защо така учтиво са те питали можеш ли да управляваш автомобил . Това е пренебрежително отношение на някои общности към индивиди които не спазват правилата в общноста и явно са неадекватни . Японците така се отнасят към гайдзините все едно са бавно развиващи защото считат че е непосилно за некадърен гайдзин да спазва сложните японски правила на поведение . Прекалената учтивост на японеца към чужденците не присъща на ситуацията не е учтивост а вид пренебрежително отношение към не японци . Това "аз като идиот,седя и чакам" е било точно така за човека който е слязъл да те попита защо си идиот и не преминеш .

[spirco Профил]

Ходил съм на психолог, понеже ми беше интересно и човека каза, че се съм психопат. Не беше чак толкова отдавна та не вярвам да има толкова съществена разлика.

Не се шегувам и не провокирам никого.

Втори и последен опит евентуално някой да ми разбере гледната точка. Срещал съм много участъците където е разрешено изпреварването, но няма никакво място за това. Защо ако някой изпревари безопасно там не е проблем а е проблем когато изпревари на забранено дори да има повече разстояние и видимост? Всичко опира до преценката на водача и единственото на което може да се надяваме всички е да има повече такива, които могат да преценяват добре.
Може да сте пропуснали въпроса и за това повтарям. Ако нямаше видимост мерцедеса от клипа щеше ли да стои толкова време в другото платно? Трудно ми е да повярвам, че би го направил. А ако е така то той би бил опасен навсякъде.
Някой може ли да ми каже къде е това ако е познал конкретният участък? Интересно ми е понеже може и да бъркам. Ако наистина няма видимост след завоя е ясно, че този е луд и няма какво да се коментира. Сега се сетих за друг участък, но посока Търново Арбанаси. След големият ляв завой има сигурно 250 -300 метра със завои, но има чудесна видимост. Там също е забранено естествено, но за мен да се изпревари безопасно е напълно възможно.

А тези подхвърляния за семейство, жена, деца... не искам да ги коментирам. Няма как да живеем в напълно стерилна и безопасна среда колкото и да ви се иска. Има неща, които не зависят от нас и случката със загиналото момче, убито от светкавица преди дни, е тъжен, но нагледен пример.

п.с. Сега видях, че този не се прибра понеже има и трета кола преди завоя и всъщност това май въобще не е Горна Оряховица - Арбанаси - Велико Търново. Това променя изцяло конкретнта ситуация и този е идиот. Не оставя място за каквато и да е дискусия. Сигурно не съм изгледал видеото до края и за това се обърках. Искам да се извиня на колегите, които развълнувах напразно. Всичко друго което казах обаче за мен е напълно валидно. Правилата не е нужно да се следват сляпо а е достатъчно да се мисли повече.

[Don_Diego Профил]

Всеки ден гледаме и четем последиците от преценящите пътната обстановка
Това, че е с по-мощна кола не значи, че преценява по-добре или правилно (справка тотализираните GT63ки). Силната кола както те вади от ситуация, така те и вкарва в друга точно защото започваш да преценяваш малко по-различно ситуациите.
Има си ЗДЗП където си е написано коя маркировка и кой знак какво значат, кара се според тия неща не според индивидуална преценка и тълкуване на закона както на нас ни е угодно

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Всеки ден гледаме и четем последиците от преценящите пътната обстановка
Това, че е с по-мощна кола не значи, че преценява по-добре или правилно

+1
Бяхме разисквали тука за странните места с прекъсната маркировка, където е лудост да изпреварваш, този аргумент отпада.
Аз също съм изпреварвал на непрекъсната линия и дори да е било безопасно в моите очи, не мисля, че е ОК..
А случаят е ясен, човек с наистина хубава и сравнително скъпа кола кара самонадеяно, с риск за себе си останалите, като големият проблем е във второто.
За мен това са комплекси и търсене адреналин и малко батка манталитет вероятно..

[spirco Профил]

...Аз също съм изпреварвал на непрекъсната линия и дори да е било безопасно в моите очи, не мисля, че е ОК..

Може ли да ми обясниш защо смяташ така? Искам да ми кажеш обаче нещо различно от "защото някой е преценил, че там не може да се изпревари безопасно".

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Мога.
Защото както при ограничението на скоростта, което изглежда малоумно често, тия неща са мислени с толеранс за грешка и непредвидени обстоятелства.Може да е 0,5% вероятно, но за потърпевшите е 100%.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Всичко опира до преценката на водача и единственото на което може да се надяваме всички е да има повече такива, които могат да преценяват добре.

Нещата са много прости.
Единственото място, където може да преценяваш за себе си е пистата!
Дори и там има правила.
На всички останали места преценява регулаторните органи.
Не може да преценяваш вместо другите, когато се движиш на обществени места с други участници в пътя.
За това е закона, за да не преценява друг твоят живот, както и ти нечии друг живот и безопасност.
Отиваш на пистата и преценяваш, дори може да качиш и семейството си, ако си преценил, че е ок, но на обществени места някой да се надява на твоята преценка е малко нелепо.
Ако всеки почне да се движи по собствените си преценки на пътя, ще стане пълна анархия, не че сега не е така.

[barty]

Точно така е Виждам че много често някои "специалисти" преценяват че могат да минат на червено и го правят.
Правилно ли е? Могат ли? Могат, но нито е правилно, нито е позволено.
Преди 15г един чичак с ново Рено ме удари тъй като прецценил че може да мине на червено...втората кола беше с полицайка вътре, която ме стисна и вика "не го бий че е пред мен" а иначе си беше за трепане

[vicho Профил ICQ]

Явно аз съм единствения глупак който в 4:00 сутринта седи и чака на червен светофар 30 секунди при положение, че няма една кола в радиус от 70 км...

Tези с преценките нямат такъв проблем

[alx Профил ICQ]

България на първо място по смъртност на пътя - причини?

последните няколко страници от темата

[Jordana Профил]

Айде сменето го това име на темата че американците късат синджира вече . Преди да отидат на работа в 5 часа сутринта пускато по 15 поста за назидание на булгар иначе деня им е загубен . Никога не сме били на първо място и няма как да бъдем .
https://www.youtube.com/watch?v=pMDBoOGdRIE

[spirco Профил]

Не мога да разбера повечето нарочно ли се правите на глупави. Говоря за това, че не виждам проблем от време на време да се заобикалят правилата когато това не създава опасност. Извадихте от хиляда кладенеца вода с някакви меко казано безмислени примери. Да, ако някой мине на червено и те удари е идиот - очевидно е. Тоя с мерцедеса е идиот, но ако се беше прибрал след първата кола или дори след втората нямаше да бъде. Не виждам никакъв проблем да се кара на магистралата съв 150 - 160 или извънградско със 110 примерно. По между блоковите улички обаче понякога карам с 20 въпреки, че позволената скорост е по - висока. Просто трябва да се съобразява и да се мисли! кога може да си позволиш повече, но и кога позволеното е прекалено много. Другият път като се прибера в Горна ще направя разходка до Търново през Арбанаси. Искам да запиша на регистратора конкретен участък и ми е интересно да разискаме с Богат-Беден от къде могат да се вземат тези 0.5 процента, за които говори.
Пак ще кажа, че няма как средата в която живеем да е безопасна 100% колкото и да ви се иска. Въпреки всички правила, ограничения, мерки и прочие винаги може да стане нещо непредвидено, винаги! Последното не го казвам само за шофирането а за всеки аспект от живота. Рабирам, че за всеки отношението свобода/сигурност е различно и от там идва "конфликта", но направете поне опит да разберете и другите.

[streetz Профил]

Не всяко нарушаване на правилата води до инцидент, но всеки инцидент е следствие от неспазване на правилата.

[alx Профил ICQ]

Не мога да разбера...

не, не е това което не можеш да разбереш.

което не можеш да разбереш, е че всеки път като нарушаваш закона, повишаваш _значително_ риска за мазало... защото почти всеки знак които е по нашата пътна мрежа е там защото нещо се е случило там и хората които са учили за тая работа са решили да сложат знак/ маркировка или друг метод за намаляване на риска на това място/ участък и тн... и идваш ти- които най- вероятно не знаеш какво се е случило там и защо знака е там, оглеждаш се и "преценяваш" че няма опасност да сгазиш знака/ маркировката ... точно както най- вероятно са го сгазили тези заради които е поставен знака там първоначално. защото някои знаци са очевидни защо са там докато други няма как да знаеш докато не попаднеш в "капана" на конкретната ситуация...

хората като тебе не разбират, че закона не е отворен за интерпретация и лично "украсяване" защото в 99% от случайте не си на позиция да вземеш информирано и сигурно за себе си и другите решение.... а всеки ред от закона е писан с болка и кръв и неспазването рано или късно се заплаща жестоко.