С какви гуми карате?

[ekalchev Профил]

Ще споделиш ли първи впечатления RFT vs XL?

Първо да уточна че до сега карах летни touring гуми Michelin Primary 3 19-ки RFT с налягане с 0.3 под предписаното и зимни 18-ки Michelin Alpin с налягане по предписание. Като комфорта и при 2те беше сходен, явно заради по-ниското налягане на 19ките. След като карах днес около 200км 19' Michelin PS4 non-RFT с налягане според предписаното имам следните впечатления:

1. Разликата в комфорта е малка но я има, най-вече за малки неравности по пътя, примерно напречните неравности на Хемус (от към София) ги поема доста добре. При по-големи неравности не виждам разлика. Трябва да се има предвид че правя сравнението с 18ки RFT или 19-ки RFT с ниско налягане. Ако 19ките RFT бяха с предписаното налягане определено разликата ще е доста по-голяма.

2. Управлението е по-малко спортно въпреки, че старите гуми бяха turing а тези едни от най-добрите спортни гуми. Това много ме учуди, колата не е толкова стабилна като преди. Преполагам се дължи на по-меките бордове и в завой с 150 км/ч на магистралата се накланя повече. Ако правя корекции с волана докато завивам се усеща доста несигурно и клатещо. Дори с зимните 18ки RFT колата беше много по-стабилна в завой отколкото с тези 19ки.

Явно колата е настроена да се кара с RFT гуми. Може би ако се лишиш от визията на големите джанти и караш с 18'ки RFT, това е оптималния баланс комфорт-управление.

[Kartoff Профил ICQ]

Това клатене на кой режим го има ? При мен, когато е на комфорт+ се клати, на комфорт по малко, а на двата спорт и спорт+ е още по стабилна... То всъщност разликата между спорт и спорт+ май е само в това, че маха тракшън контрола или поне аз други разлики не съм усетил...

[grkv Профил]

При мен като минах от РФТ летни на не-РФТ зимни също го усещах това леко поклащане в страни, като нестабилност ама се усеща точно в гумите, не в купето. Трудно е да се пресъздаде с думи, но когато купето се клати настрани спрямо пътя е различно.
Иначе клатенето при комфорт+ е нагоре, надолу, не настрани - предвид динамик драйв щангата.

[ekalchev Профил]

Дали е спорт или не няма значение защото идва от гумите не от окачването. Във всички режими вероятно е станало по-лигаво поведението.

Може би точната дума не е нестабилност, а "плаване". Предишната кола усещах нещо подобно като сменях non-rft 18' летни спортни с 17' зимни.

[kraska Профил]

И аз имам същото наблюдение при РФТ и не РФТ гумите. Включително и днес ми се затвърди. колкото и спортна да е гумата, рънфлата заради твърдия си борд колата стои много стабилна и се кара като по релси. Днес минах от 16'' рънфлат зимни на 19'' летни обикновени michelin PS4 S ( все едно 20'' на ф10 ) и определено вози по-комфорт, а в завои и рязко клатене на волана ляв-десен е почти същото и флекса на борда го има. Карах и 19'' РФТ на същата кола със същото окачване и има разлика в това поведение спряно не РФТ - положително в завои и лява-дясно, негативно в комфорт при неравности и дупки.

[chris_barnes]

Аз не съм карал с рънфлет гуми, но 19ките Бриджстоун които сложих са с огромни бордове. Клатенето за което говорите го имах с нексените които бяха с по-мек борд, но при Броджстоуна няма такова нещо. Стои доста стабилно и управлението е по-директно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[acho.rs Профил]

Аз от няколко казвам, че БМВтата си настройват колите за рънфлАт гуми. Загубата на комфорт при по-високите гуми е минимална, особено ако са Мишелин РФТ.
Базовите за Ф10 и Ф11 - 225х55 категорично не стават без РФТ технология.

[bai_ILIA Профил]

И си помпете гумите по табелката, да не ги сменяте всеки сезон Колегата екалчев пробва да направи комфортна возия с по-ниско налягане и гумите отидоха в продавалника

[equipment Профил]

За 18 цола 4 еднакви гуми , дава 2,4 атмосфери. Ако са спорт пакет вече, там не съм гледал какво пище на табелката

[kristiancho Профил]

Здравейте,
Моля за съвет за джанти за летни гуми. Колата е F11, М пакет.
Благодаря!

[chris_barnes]

Колега, от 17 до 21 цола зависи от доста неща.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kristiancho Профил]

Колега, от 17 до 21 цола зависи от доста неща.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Според джантите след това ще взема и гуми? Какво да имам предвид?

[chris_barnes]

http://www.bmwstylewheels.com/5/F10+

Тук са всички модели джанти стандартно вграждани в 5 серия. Има и снимки как стоят на автомобила. Харесай си модел, да се види спорт пакет ли ще е, какъв цолаж, какъв е бюджета и съм сигурен че ще намериш добри предложения в темата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Teogop Профил]

http://www.bmwstylewheels.com/5/F10+

Тук са всички модели джанти стандартно вграждани в 5 серия. Има и снимки как стоят на автомобила. Харесай си модел, да се види спорт пакет ли ще е, какъв цолаж, какъв е бюджета и съм сигурен че ще намериш добри предложения в темата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Не са всички, примерно моите Style 455 липсват.

[kristiancho Профил]

http://www.bmwstylewheels.com/5/F10+

Тук са всички модели джанти стандартно вграждани в 5 серия. Има и снимки как стоят на автомобила. Харесай си модел, да се види спорт пакет ли ще е, какъв цолаж, какъв е бюджета и съм сигурен че ще намериш добри предложения в темата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Реших - Style 351