Проблем с оборотите на празен ход Е46 316i

[vasilis83 Профил]

Здравеите, след 11г отново при Вас..
Бмв то на синът ми Е46 316и 105 коня от известно време губи обороти на празен ход
Моля за помощ приятели

[Moni_BMW Профил]

Значи при мойто правеше тези проблеми първоначално от стъпковото моторче, почистих го и се оправи. След известно време пак така, но имаше и едно специфично съскане оказа се клапана на картерните газове, смених го той е около 50лв и се оправи. Това са главните причини този мотор да не държи обороти и DISA клапата. Това са първоначалните неща от които да започнеш.

[vasilis83 Профил]

Благодая колега..
Затягам ръкави

[vasilis83 Профил]

И така свършеното от деня..
DISA липсва затапен е със оригинална капачка???
Моторчето на празен ход е почистено и работи
Чува се странно чукане щракане от едно като зъбно колелело залепено за кутията на въздушничя филтър???
Каква е тази джаджа...

[Moni_BMW Профил]

Здрасти колега.Провери шлауха свързващ клапана за картерните газове и капака над клапаните.Цепи се при капака от вибрации и температура При мен се беше сцепил на 2 места. Ето линк
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_1514
А иначе за това от снимката ли питаш какво е? Честно казано нямам представа за какво служи и аз съм се питал какво е

[rakita Профил]

Чува се странно чукане щракане от едно като зъбно колелело залепено за кутията на въздушничя филтър???
Каква е тази джаджа...

Това е клапана за вентилацията на резервоара,нормално е да си чука,периодично отваря и затваря.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=13_0633
Номер 1 на схемата.

[The Heartlistener Профил]

Това е клапанчето за вентилацията на горивния резервоар. Отваря се циклично за да пуска парите във всмукателния тракт, затова цъка.

[zvetiko Профил]

Това е клапанчето за вентилацията на горивния резервоар. Отваря се циклично за да пуска парите във всмукателния тракт, затова цъка.

И от тази система може да има проблем с някой напукан мъркуч към колектора

[vasilis83 Профил]

И така след часове ,в гаража..
Всички маркучи са здрави, след промивка на моторчето за празен ход колата работеше супер, но при палене сега забива нос???
Пали само след като подам Газ, после пали без Газ, абе играе си с мен, и мойте нерви....
Все пак си мисля ,че моторчето е здало багажа.
Какво мислите колеги???

[Moni_BMW Профил]

И така след часове ,в гаража..
Всички маркучи са здрави, след промивка на моторчето за празен ход колата работеше супер, но при палене сега забива нос???
Пали само след като подам Газ, после пали без Газ, абе играе си с мен, и мойте нерви....
Все пак си мисля ,че моторчето е здало багажа.
Какво мислите колеги???

Откачи стъпковото моторче от буксата, и пали колата, ако пали добре и държи обороти около 1000 или малко отгоре, но ги държи а не прекъсва и клепе значи е от него 90%. Гледах го този трик в YouTube и пробвах на моята когато имах проблем със стъпковото моторче.https://youtu.be/rK7OSNiPgdE това е клипа колега. Не я карайте така с откачена букса, да не записва грешки, че при мен светна чека, но не помня с каква грешка.

[michev Профил]

Само като информация - М43В19 в Е46, е в два варианта, 105 и 118 коня. Първия фабрично излиза без ДИСА клапа, така че е "затапена" фабрично!

[vasilis83 Профил]

Мислех си за този вариянт, утре ще пробвам..
Колата е 105 коня, и е без клапата.
Поздрави

[vasilis83 Профил]

И така колеги проблема е решен
Клапан, на картерните газове, и маркучи комплет.
Вибрациите изчезнаха,оборотите се нормализираха,свищенето изчезна...
След смяна на моторче за празен ход,и дебитомер промяна никаква..
Клапана диагностика него хваща

[ivoaudi Профил ICQ]

Хваща го, та пушек се вдига, но вече не е важно, отстранил си проблема

[R.Konkyov Профил]

Хваща го, та пушек се вдига, но вече не е важно, отстранил си проблема

Колега как може да се хване клапана чрез диагностика ?