Формула 1 - обща тема

[bum_bum]

Хамилтън се пазарял за заплатата си. Ако бях на мястото на Тото сега щях да му предложа да кара без пари, като единствено условие да бъде в Мерцедес, ако иска да подуши нова титла идната година.

[Top Gun Maverick]

Ако се казваше Франк Уилямс, даже щеше да му иска пари за да кара при тях и да се бори за рекорда. Едно време изглеждаше немислимо някой да би рекорда на Шумахер, но с това почване да карат млади, млади е въпрос на време. Дали ще е Хамилтън догодина или някой друг след това...
Фетел също можеше да се включи в тая битка, ама Ферари лошо тръгнаха надолу и се видя, че колата прави шампиона в днешно време.

[alekangg Профил]

За Фетел по-добре нищо, понеже хубаво няма как да се каже.
Не може съотборника му да има три пъти повече точки, хем не завършва състезания, а той да е многократен шампион, това го няма в нито един отбор.
При Хамилтън го има ефекта на болида, ама може и да кара, докато при Фетел не е за сефте да става смешен от съотборника си-за мен ще си остане най-безличния пилот шампион.
е

[BMW_POWER]

Стига де, Менсъл веднъж шампион с най-силната кола пак, щото на Франки му беше все тая кой ще му кара колите. Е, Сена беше друго, но пък виж какъв му бе късмета.
Аз не виждам защо се хващаш за това, но айде посочи ми кой друг освен Хил попада на 32 във формулата? Менсъл на доста под 30, Прост и Бергер на 25, Сена малко преди това, да не ги гледаме всичките кой на колко е, ама няма как да кажеш на бялото черно. Шумахер наистина попадна млад за времето си, но я виж сегашните. Патрезе и Бергер не бяха топ пилоти, да често бяха в челото, но все играеха втора цигулка в някой отбор. Но за Бергер специално си беше огромен успех, понеже с тоя ръст нямаше други пилоти.

F1 от края на 80-те и началото на 90-те няма нищо общо със сегашната. Ама нищо! Аз лично не бих си позволил да наричам по какъвто и да е начин хора, постигнали победи във този спорт. Пусни на 2.30 и гледай как Менсел излиза от колата. Кога за последно видя това?

https://www.youtube.com/watch?v=YsqipJ2lSZs

Малко по-различно за бъдещето. Ето една теория на конспирациите, които имах визможност да споделя с когото трябва в последния час.

Вирусът на Хамилтън е фейк. Той вече спечели всичко възможно, плюс че статистиките са на негово име практически навсякъде. Пенсионират го (евентуално) два кръга по-рано, като дават възможност на Ръсел за плюс две състезания практика за тима. Догодина той си започва директно като пилот на Мерцедес.

[///M Power]

Стига де, Менсъл веднъж шампион с най-силната кола пак, щото на Франки му беше все тая кой ще му кара колите. Е, Сена беше друго, но пък виж какъв му бе късмета.

F1 от края на 80-те и началото на 90-те няма нищо общо със сегашната. Ама нищо! Аз лично не бих си позволил да наричам по какъвто и да е начин хора, постигнали победи във този спорт. Пусни на 2.30 и гледай как Менсел излиза от колата. Кога за последно видя това?

[/b]

Менсъл е наистина само веднъж шампион, но виж колко години се бори и отстъпва с малко(доста често заради липса на късмет) на Сена/Прост/Пике, все пак 31 победи в ония години са значели доста повече от сега. За Монако, и това как излиза има много голямо значение и физическото състояние (което тогава няма нищо общо със сегашното ниво, пък и Менсъл си е бил пълничък и за тогавашните стандарти). Точно Шумахер им показва че здравия дух в здраво тяло, просто пенсионира динозаврите.

[BMW_POWER]

Менсъл е наистина само веднъж шампион, но виж колко години се бори и отстъпва с малко(доста често заради липса на късмет) на Сена/Прост/Пике, все пак 31 победи в ония години са значели доста повече от сега. За Монако, и това как излиза има много голямо значение и физическото състояние (което тогава няма нищо общо със сегашното ниво, пък и Менсъл си е бил пълничък и за тогавашните стандарти). Точно Шумахер им показва че здравия дух в здраво тяло, просто пенсионира динозаврите.

Не е важно, колко години си се борил. ВИж, с кого се е борил

Сега не съм готов за спорове. Чета из нета и се забавлявам. Не знам, дали ще спечеля баса за падащите цени на имотите догодина, но ми е много интересно, дали Хамилтън ще се появи на пистата следващия кръг. Ето малко свежи лафове из нета:

What’s the difference between Lewis and George?
49,8 million $





See what happens at Mercedes when Lewis isn't there to complain about tyres? The team screw up the tyres...



Come on Rusell fans, he will have another opportunity on Abu Dhabi, i don’t think Lulu want to race in the next weekend

Фурор е по сайтовете и фейса. Хамилтън просто го ...

[nxn Профил]

Голяма гавра беше това от страна на мерцедес, но ппне чеко спечели, така че съм доволен.

[TheDriver Профил]

Това което се случи е доста по-добро развитие на ситуацията от очертаващата се чиста победа към един момент за Ръсел.
Победи се печелят, но такъв урок за реалностите във Ф1 рядко се получава. Дано има около себе си правилните хора, които да му помогнат да израстне и да използва вчерашното разочарование като трамплин, а не да се депресира.

Карането му не искам да коментирам, но две неща ми направиха впечатление.

-Имаше капацитет да коментира изпозлването на бордюрите, както за себе си така и за другата кола.
-Имаше смелостта да опита да оспори злополучното влизане в бокса, разбираемо не му се получи, но в такава ситуация да си позволиш да оспориш решение на екипа е похвално.


Парадоксалното е, че ако Хамилтън беше в колата вероятно щеше да успее да оспори влизането в бокса. Но е радващо, че най-накрая някой поставя Хамилтън под напрежение

[bum_bum]

Ако Хамилтън беше на мястото на Ръсел най-вероятно щеше да е направил разлика 5-6 сек от Ботас, но все пак Ръсел показа, че Мерцедес може без Хамилтън, а Хамилтън не може без Мерцедес, което идва в много точен момент, щом не са уточнили заплатата по новия договор още. Виждам ги как спестяват едни сериозни милиони.

[TheDriver Профил]

Не съм сигурен с каква нагласа е Хамилтън спрямо остатъка от кариерата си. Публично демонстрира, че не държи да продължи и иска свободно време.
Но от поведението му в състезателните уикенди личи колко много иска да чупи рекорди и да надмине Шумахер.

Съответно си мисля, че ще му хванат блъфа и ще го натиснат за парите, а той няма да си тръгне преди 2022.

Надявам се Макс да осъзнае колко по-добре ще е да има Перез до себе си в сравнение с нулевата заплаха на която се радва сега. И двамата с Перез ще израстнат от едно такова съревнование. Ако Редбул беше доминиращ отбор разбирам притесненията на Макс, но в настоящата ситуация той титла няма да види така или иначе, поне да използва времето, за да израстне и понаучи нещо ново.

[///M Power]

Ако Хамилтън беше на мястото на Ръсел най-вероятно щеше да е направил разлика 5-6 сек от Ботас, но все пак Ръсел показа, че Мерцедес може без Хамилтън, а Хамилтън не може без Мерцедес, което идва в много точен момент, щом не са уточнили заплатата по новия договор още. Виждам ги как спестяват едни сериозни милиони.

Хамилтън в момента не е само състезател, той е "марка", един спонсор като чуе Ръсел и си тръгва, ама като чуе пилота с най-много от всичко ( пък и черен което в момента е бонус) и... та нещата не са чак толкова прости...

[BMW_POWER]

Ако Хамилтън беше на мястото на Ръсел най-вероятно щеше да е направил разлика 5-6 сек от Ботас, но все пак Ръсел показа, че Мерцедес може без Хамилтън, а Хамилтън не може без Мерцедес, което идва в много точен момент, щом не са уточнили заплатата по новия договор още. Виждам ги как спестяват едни сериозни милиони.

Хамилтън в момента не е само състезател, той е "марка", един спонсор като чуе Ръсел и си тръгва, ама като чуе пилота с най-много от всичко ( пък и черен което в момента е бонус) и... та нещата не са чак толкова прости...

Хм, чакам да се махне Хамилтън и с любопитство ще следя бройката на спонсорите, които ще напуснат Мерцедес

[Top Gun Maverick]

Това със спонсорите може би щеше да има тежест 90-те години когато не бяха толкова много. В днешният меркантилен свят мислите ли, че дори да напусне един спонсор, то няма да се появи веднага друг на негово място? Та не се знае дали няма да кихне и повече пари. Ами ако новия спонсор е точно конкурент на напусналия такъв, дали няма да съжаляват за напускането? Според мен от евентуалния напускащ знаят всичко това в пъти по-добре и сериозно ще се замислят. Минаха времената когато се допускаха такива сериозни грешки да се продаде примерно Аляска на САЩ за хартийки, който във времето пък се върнаха не се знае колко пъти и колко още ще се връщат.
Я си представете пък, че на спонсорите им е ясно, че Хамилтън така или иначе не е вечен и след най-много един сезон ще го няма на картата като борещ се за титлата? Защо да не яхнат новата вълна от рано?
Та не го надценявайте толкова като маркетингов модел, всичко се променя в спорта. Вечни няма, а Хамилтън далеч няма да стигне нивото да речем на Майкъл Джордан да продава всичко като луд куп години след отказването си или на Майкъл Джексън, Елвис Пресли и т.н. които след смъртта си дори носят купища пари на наследниците, просто защото вече такъв тип легенди не се създават от спорта, музиката или киното. Всичко се създава с цел бърза консумация и докато трае срока на годност, после следващия.

[BMW_POWER]

Маверик, умора нямаш

[Top Gun Maverick]

Тия дни имах време, но и за тая вечер спирам. Наваксвам някакви месеци липса тука.