С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ако е дизел е нормално. За това аз съм на мнение, че честата смяна е най-важна. По възможност 5 до 8 хил. км.
Маслото точно тогава започва да губи вискозитет, почернява и за това е добре да се смени. Това черното са въглеродни частици -т.е. абразив.

[chilikov_m Профил]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

[FaceOff Профил]

Идеята ми беше, че преди да изсипя това масло, бях оставил старото да се точи 1 час и вече и капка не капеше от него, и не мога да си представя да е останала в картера тая чернилка. Да не говорим, че маслото беше не на 5, а на 3 хиляди!! И след като преди тези 3 хиляди съм отварял за смяна на вериги и всичко беше чисто и сиво..

[vld]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

Колега има някакъв проблем, 1л. На 5к с тоя мотор е много

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[Kurtov Профил]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

Сменяй маслото на 10-14к и не ползвай добавки.

[FaceOff Профил]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

На равни имтервали ли го сипваш? На всеки 5000 по 1л? Каква ти е средната скорост? Клапан картерни газове работи ли? Като отвиеш капачката на празен ход подскача ли, или не мърда?

[chilikov_m Профил]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

Сменяй маслото на 10-14к и не ползвай добавки.

Със същото ли масло или да сменя марката?

[Tristaiosemnaiseis]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

Сменяй маслото на 10-14к и не ползвай добавки.

Със същото ли масло или да сменя марката?

Като бивш служител на Castrol ще те посъветвам да не ползваш Magnatec - не е лошо, но е масло подходящо за двигатели с умерени или ниски натоварвания... Препоръката на BMW е да се кара с Edge. Знам, че е по-скъпо, но след като караш такъв хубав автомобил се съмнявам тези 30-40лв да са ти в повече. Вземи си го от някой от оторизираните дистрибутори с добра отстъпка и няма да останеш разочарован!

[chilikov_m Профил]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

Сменяй маслото на 10-14к и не ползвай добавки.

Със същото ли масло или да сменя марката?

Като бивш служител на Castrol ще те посъветвам да не ползваш Magnatec - не е лошо, но е масло подходящо за двигатели с умерени или ниски натоварвания... Препоръката на BMW е да се кара с Edge. Знам, че е по-скъпо, но след като караш такъв хубав автомобил се съмнявам тези 30-40лв да са ти в повече. Вземи си го от някой от оторизираните дистрибутори с добра отстъпка и няма да останеш разочарован!

Купувам го от maxcar,но следващия път ще купя Edge както ме съветваш.Но е едва на 2000км след смяната.Все пак ако му добавя В2 добавка на Bardahl,как мислите? И може ли някой друг оторизиран дистрибутор да ми препоръчате?

[chilikov_m Профил]

Здравейте, имам въпрос относно добавките за масло.Колата е Е61-2008г.,197к.с., карам я с Кастрол Магнатек 5/40 ДПФ; сменям го на около22-23х.км., за това време доливам около 4л масло или по 1л/5000км. Мисля да сложа добавка Bardahl Treatment B2, за да намали консумирането на масло. Моля, някакви мнения.

На равни имтервали ли го сипваш? На всеки 5000 по 1л? Каква ти е средната скорост? Клапан картерни газове работи ли? Като отвиеш капачката на празен ход подскача ли, или не мърда?

Да сравнително на равни интервали е.Изпробвах с капачката,не подскача когато я отвъртя и оставя на гърловината.

[Dextuar Профил]

Здравейте колеги,

какво ви е мнението за използването на 0W-20 в модерните турбо бензинови мотори, които работят на около 110гр работна температура и какво масло препоръчвате за тях 5/30 или 5/40 би било по-удачно?

[SpeedyMan Профил ICQ]

Никога не съм чувал някой да хвали такива масла. Но и новите мотори изкарват колкото им е гаранцията... Вероятно бих карал автомобил такъв с 0W-40, 5W-40, понеже са и доста конски сили от единица обем (т.е. са натоварени по рождение) и им трябва плътен маслен филм.

[zaharia Профил]

Здравейте колеги,

какво ви е мнението за използването на 0W-20 в модерните турбо бензинови мотори, които работят на около 110гр работна температура и какво масло препоръчвате за тях 5/30 или 5/40 би било по-удачно?

Здравей колега, за съжаление анализи на 0W-20 в нови двигатели на БМВ почти не съм виждал и е трудно да се каже каква е реалната ситуация там, даже и колите да излизат от завода с такива масла. Аз бих препоръчал да се кара с Х/W-30 масло поне през лятото, през зимата може и да се експериментира при желание и с 0W-20. Все пак едно е японски или американски двигател за които се предписват подобни масла който работи на 90-100°C, друго е немски турбомотор на 110°+. Та до момента в който не се появят достатъчен брой анализи които да внесат светлина по въпроса, е по-добре да се застрахова човек като залага на сигурното.
Ако ще се търси икономия може да се разгледа варианта BMW LL-12 FE, които са също са понижен вискозитет HTHS 2,9-3,5 mPas, който обаче все пак е доста по висок от този в 20-ките - HTHS 2,6-2,9 mPas.
За съжаление на немския форум за маслата, собствениците на нови автомобили веднага сменят маслото с по-гъсто - обикновено 5w-40, и затова в момента има само 1-2 анализа с 0W-20 и малко повече с 5w-30 в нови двигатели след като мотора е бил разработен. Сега дали са им основателни опасенията за възможни проблеми с редките масла е трудно да се прецени, защото все пак там няма ограничение на масималната скорост и хората при желание и възможност често карат с 200+ км/ч което си е сериозно изпитание за двигателя, при което освен по-голямото му натоварване се наблюдава и покачване на работната температура до 120-130°, при което вискозитета на 0W-20 масло става още по-нисък и което вероятно предполага и сериозен риск за двигателя.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Недейте се базика, никога 0W-20.

[Dextuar Профил]

Аз също карам с 5w-30, но предвид, че двигателят работи на около 110 градуса, се чудех дали 5W-40 няма да е по-добър избор.


Sent from my iPhone using Tapatalk