Мотористите във форума!

[Phil Профил]

Точно се чудих как още никой не е предложил drz400 на колегата. Нямам опит с този тип мотори, но доста приятели карат такъв и всички са много доволни от машината.

И аз съм си много доволен от DRZ-ката
Драпа си доволно из горите, сменям едно масло в началото на сезона и после само карам

[grkv Профил]

Така е, поддръжката им е много лека.
Аз се налага да сменям на 8-10 часа, или иначе казано - 3 излизания.

[don't be Профил]

Така е, поддръжката им е много лека.
Аз се налага да сменям на 8-10 часа, или иначе казано - 3 излизания.

Колега видя ли последната обява една Бета 400

[grkv Профил]

Да, не виждам нещо съвсем лошо.
Ако ти е близко, върви хвърли едно око.
Виж радиатори дали са пукани и заваряни, вдигни я на стойка и разклати нагоре-надолу заден шарнир. Лагери на кокали отдолу на амортисьора не бяха евтини по спомен, виж предница дали тече - като подскочиш няколко пъти дали оставя маслени пръстенчета. Лагери на каплите също.
Ако се подзреш, че работи различно при пуснат и стиснал съединител - спокойно, нормално е. В малки граници де... след работа на място като подадеш газ и изпуши кълбо - също е в реда на нещата, стига да не пуши постоянно.
Виж верига и пиньони как са.
Всичко от тия неща е поправимо, но е ориентир какво те чака като пари след това и ти е опора за пазарлък на място.
Иначе за снимките са му сложени нови ръкохватки, може и други неща, ама по снимка - толкоз...
Ако не бъркам двигателя си е КТМ РФС, което е окей. Носи на много часове без отваряне.
Ако ти допадне и няма нещо крайно лошо - правете пазарлъка, като модел е добър избор според мен.

[don't be Профил]

Колеги да се похваля купих си Бета 400 ендуро, действах моментално

[Phil Профил]

Колеги да се похваля купих си Бета 400 ендуро, действах моментално

Честито . Безаварийни карания и по-малко да си падаш на главата

[seimo Профил]

Честито и безаварийно!

[shlosera Профил]

Колеги а какво ви е мнението за црф 250 4т 2006-7г как са от към здравина цени на части и тн?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grkv Профил]

По спомен ЦРФ-ите от това поколение масово страдаха от кекави клапани, слагаха им тунинг титаниеви, ама пак си им беше слабо място. Помня, че момчета с ЦРФ-и преди години на всяка смяна на маслото трябваше да регулират и клапани, иначе паленето беше с мъка...
Другото е окей, ако се намери читав екземпляр.
При тая техника на колкото години е, най-често толкова пъти му е отварян мотора и след няколко години оригинални са останали само рамката, задния шарнир и понякога каплите, всичко друго е отваряно, сменяно, рециклирано, преправяно и т.н. по много пъти.
Другото - мислете за какво ви е тоя мотор, 'щото универсален няма. Моето ХСФ е най-близко до универсален мотор - кросов двигател, ендуро окачване и скорости. За в гората е приказка, но сега се връщам от мотокрос пистата и не взема ли трапеца перфекно ми удря предницата, а съм 75кг без екипировка и кликърите са стегнати на макс. Не, че не може да се ''оправи'', но мотора е проектиран за друг тип каране поначало.

[shlosera Профил]

Като цяло се търси ендуро за леко каране, без скачане, писти и тн, просто да се повозиш по горите. Искаш класическо ендуро като ХТ или клр, но да не тежи 300 кила и да може да се качат двама, обаче като гледам от новите няма такива...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ildivvy Профил]

Нито ХТ, нито XL, нито KLR или DR тежат 300кг... Стават да се 'повозиш' в гората и да повозиш двама...Но колкото повече е за гората, толкова по-малко ще е за двама! За двама търси по-големите кубатури, защото с 250-400 ще е тегаво.

[shlosera Профил]

Клр съм карал преди години и ми беше доста тежък, особено за неопитен като се изтъркаляш някъде няма вдигане


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grkv Профил]

От новите не знам дали има такова предлагане, но преди години имаше ЦРМ125/250, Кавазакитата и те имаха нещо такова пенсионерско.
Погледни все пак ДРЗ400, не е като големите тучове, плавен и комфортен.
Нагоре отиваме вече към адвенчър моторите...

[slatanic Профил]

Някой с поглед над сузуки sv 650/1000 гол вариант. Така с инфо от първа ръка.

[ildivvy Профил]

Какво за тях? Разкошни мотори! 1000-ката 'гола' доста трудно ще я намериш..., но не и невъзможно.