Съвети и въпроси относно избор на Е6х

[Speed_Am_All]

Здравей Те , време е да сменя 46ца за нещо по голямо като мотор и пространство и съм се спрял на Е60 дизел , седан . Хдрайва ще го избегна тотално този път ( 46ца ми е Х ) и просто не ми трябва въртя два моста.
Слагам две обяви на който се спрях , като те са примерни какво търся.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rukk

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rvku

Като клоня повече към фейслифта заради по-новата година на колата.

Ще помоля за мнения за моторите и кутиите , защото това ще ми е първия дизел , като М57 моторите не са ми сила.

На мен втората ми хвана окото. 535d и 530d наистина са M57, но са коли с различна поддръжка според мен. Така че си помисли дали искаш 535д. Има страшно много изписано и за двете и за преди и след файса. За мен Мотора е супер стига да е добре гледан. Но си имат следните относително скъпи консумативи: колектори входящ/изходящ, демферна шайба, вериги, торк и спирачките не са за подценяване (348мм при 535d). Успех с търсенето.

[Malik]

Здравей Те , време е да сменя 46ца за нещо по голямо като мотор и пространство и съм се спрял на Е60 дизел , седан . Хдрайва ще го избегна тотално този път ( 46ца ми е Х ) и просто не ми трябва въртя два моста.
Слагам две обяви на който се спрях , като те са примерни какво търся.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rukk

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rvku

Като клоня повече към фейслифта заради по-новата година на колата.

Ще помоля за мнения за моторите и кутиите , защото това ще ми е първия дизел , като М57 моторите не са ми сила.

Моя съвет е да търсиш само и единствено фейслифт.

Много от проблемите са изчистени и шанса да не е на 500к км (180 на Горубляне) е доста по-голям.

Също така, с 15 хиляди бюджет можеш да издебнеш и много приличен екземпляр от Германия и да си я вкараш ти, а не да скочиш в поредния замаскиран курник и после да те боли главата.

[Stoqnchev Профил]

Здравей Те , време е да сменя 46ца за нещо по голямо като мотор и пространство и съм се спрял на Е60 дизел , седан . Хдрайва ще го избегна тотално този път ( 46ца ми е Х ) и просто не ми трябва въртя два моста.
Слагам две обяви на който се спрях , като те са примерни какво търся.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rukk

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rvku

Като клоня повече към фейслифта заради по-новата година на колата.

Ще помоля за мнения за моторите и кутиите , защото това ще ми е първия дизел , като М57 моторите не са ми сила.

Моя съвет е да търсиш само и единствено фейслифт.

Много от проблемите са изчистени и шанса да не е на 500к км (180 на Горубляне) е доста по-голям.

Също така, с 15 хиляди бюджет можеш да издебнеш и много приличен екземпляр от Германия и да си я вкараш ти, а не да скочиш в поредния замаскиран курник и после да те боли главата.

Благодаря за насоките на включилите се , опцията да я докарам от Германия ще ми отпадне поради ред причини ....
Със сигурност ще мине два сервиза преди да я платя , за мотора и скорости , защото виждал съм как се пати след няколко месеца след покупката.
Като писано намирам само общи работи за мотора ..... проблеми с дюзите , турбо с луфт , релета и подгревни свещи , като не намирам нищо за кутията ( фейслифтовата ) като видях че са различно от префейса.
Като екстри не търся "ФУЛ " а нормалните за мен ( мое мнение ) , мултиволан , подгрев , шибидах , рекаро ,

Търсенето продължава

[bmw55]

Здравей Те , време е да сменя 46ца за нещо по голямо като мотор и пространство и съм се спрял на Е60 дизел , седан . Хдрайва ще го избегна тотално този път ( 46ца ми е Х ) и просто не ми трябва въртя два моста.
Слагам две обяви на който се спрях , като те са примерни какво търся.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rukk

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f4rvku

Като клоня повече към фейслифта заради по-новата година на колата.

Ще помоля за мнения за моторите и кутиите , защото това ще ми е първия дизел , като М57 моторите не са ми сила.

Направо втората гледай колега и я карай в мопарт, за да ти кажат дали си струва.

[anttonev Профил]

Колега от Русе или някой друг гледал ли е тази - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 6554189803

С N53B30OL ли е тази?

Търся си нещо по-семейно, предимно за дълъг път, ходя до Чехия по няколко пъти в годината с жена и дете и търся или голям седан, с дълбок багажник, или коНби.

[Speed_Am_All]

Колега от Русе или някой друг гледал ли е тази - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 6554189803

С N53B30OL ли е тази?

Търся си нещо по-семейно, предимно за дълъг път, ходя до Чехия по няколко пъти в годината с жена и дете и търся или голям седан, с дълбок багажник, или коНби.

N53B30 e, за последните 2 букви не знам. Колата е произведена края на 2008 година, ако е от значение. Този мотор е надежден ако скоро са сменени дюзите, иначе може да те остави май по всяко време. Аз имам такава и знам от личен опит. Масово тези автомобили се продават с дюзи за смяна, тъй като в началото не дават симптоми освен на студен старт и не всеки път. Иначе конкретната бройка е доста натоварена, но всеки си преценява дали тази цена + над 3к за дюзи го устройва. Възможно е и да са сменени, но трябва да се провери.

[nickem]

Благодаря за насоките на включилите се , опцията да я докарам от Германия ще ми отпадне поради ред причини ....
Със сигурност ще мине два сервиза преди да я платя , за мотора и скорости , защото виждал съм как се пати след няколко месеца след покупката.
Като писано намирам само общи работи за мотора ..... проблеми с дюзите , турбо с луфт , релета и подгревни свещи , като не намирам нищо за кутията ( фейслифтовата ) като видях че са различно от префейса.
Като екстри не търся "ФУЛ " а нормалните за мен ( мое мнение ) , мултиволан , подгрев , шибидах , рекаро ,

Търсенето продължава

Подкрепям колегата по-горе, гледай фейсовите. Проблемите с дюзите и колекторите са решени(донякъде...), интериора е доста по-качествен, електрониката е доста по-безпроблемна, старата кока преди фейса ми скъса нервите в това отношение.
535-цата също не изглежда зле, ако си готов за поддръжката(зависи какво е сменяно).
Релето на свещите си е общ проблем за модела и при фейса. Кутията механично е същата фейс/префейс, но електрониката е друга.
За салона - и двата са Рекаро, но за мен комфортния салон е много по-удобен от спортния.

[santorini Профил]

https://bmwvinreport.com/ го няма вече, преместиха се на https://carvininfo.com/, ако някой ги ползва

[Антон Дековски Профил]

Здравейте колеги! Според вас струва ли си покупката на автомобил с този двигател.Ако има хора които са имали опит с въпросния двигател и могат да направят съпоставка между него и 545и и 550и,като разход,динамика и подръжка,ще се радвам да споделят опит.
А ето я и самата кола:
https://m.cars.bg/offer/5e69cce5517904315e1f5342

[nickem]

Тая кола бих я купил само за да я изгоря.

[anttonev Профил]

Ако ще се дават толкова пари, нека да е тази - https://mobile.bg/11580510853876478

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[pampo Профил]

Тая кола бих я купил само за да я изгоря.

Иначе тая 545 индивидуал от линка е унищожителна. Има ли екстри, дето да няма...

[santorini Профил]

за тея пари, на 92000км - https://bmw-autobavaria.bg/cars/used?pu ... 054e2313c3

CW88656

[Dextuar Профил]

за тея пари, на 92000км - https://bmw-autobavaria.bg/cars/used?pu ... 054e2313c3

CW88656

Кажи честно, че вярваш, че някой ще купи тази Е60-ка за тези пари.

[santorini Профил]

за тея пари, на 92000км - https://bmw-autobavaria.bg/cars/used?pu ... 054e2313c3

CW88656

Кажи честно, че вярваш, че някой ще купи тази Е60-ка за тези пари.

Е, има готови да дават по 20к за е60 2005-6 като гледам тази е на никакви км, добри екстри, и почти вечен двигател