Виско и твърди маркучи

[Hellrider Профил]

гледах в една тема, че не е хубаво да са твърди 2-та маркуча на радиатора.
днес след 30-40км каране погледнах моите и те са твърди и при работещ двиг. и при загасен
с-мата като е под налягане да не е нормално да е така

при работа на свободна си спрях перката без проблем. незнам нормално ли е това, все пак не е много горещо, а и не съм бил из задръствания и може като не е зацепило да може да се спира.

стрелката на водата ми е закована за средата
колата върви много добре, не пуши бяло и маслото е чисто
М50 е двигателчето

какво мислите...?

[euroto Профил]

Всичко е наред, щом стрелката си е на средата и колата си върви нормално .... все пак има налягане и е нормално някой от маркучите да са малко по твърди .....

[Le Transporteur]

Маркучите не съм ги проверявал за твърдост,защото не съм имал проблеми с охлаждането,но искам да кажа за виското ,че май наистина когато загрее двигателя виското се върти но не е зацепено към оста неподвижно както ми бяха казали. . Карам от месец май ,като загрее стрелката винаги на 12ч.

[vitamincpp Профил ICQ]

Те по принцип като отвори големия кръг маркучите са си под налягане и за моя мотор е 2 атмосфери, което ги прави доста напрегнати. Така че си е съвсем нормално да са си така стига да не е прекалено. Освен това мисля че ако е от гарнитура би трябвало да се втвърдяват още със запалването на двигателя преди да е отворил термостата, но това е само хипотеза