Смяна на тампони на амортисьори

[didore]

Ето и резултата. Много благодаря за инфото на колегите. От двата тампона на единия се беше разкъсала гумата, а на другия металната фтулка беше превъртяла вътре в гумата. За капак предишните майстори които са ги сменявали са обърнали горните шайби на обратно и са помогнали доста за скапването на тампоните.
Въпросните планки от горе не ги купувах защото измислих начин който ще опиша по надолу.

И така ако на някой му се наложи смяна това става много лесно дори не се сваля гумата на колата:
1.Купувате си от Дарукар това:
07 GUIDE SUPPORT 2 33526754096 $23.72 за Е46 М3 и две хартиени гарнитури за да не залепва тампона за ламарината 0.50ст броя.
2. Маха се кората и се развиват двете гайки от горе.
3. Ако имате канал в него ако не крик и амортисьора се държи на един болт и сваляте.
4. Отвивате голямата шайба и сменяте тампона и пак завивате.
5. Слагате хартиената гарнитука и монтирате.
6. Аз поучен от колегите исках да сложа отгоре планки така, че удара върху тампоните да не се поема само от болтовете а от целия ботуш. Да ама те струват по 23лв и бешя ясно, че ще има побългаряване. Взимат се старите тампони отрязват се с флекса, избиват се гумите и винтовете, големите отвори се взимат малко с пила за да влезнат отгоре и готово имаме планки здрави и с същите размери.

Ето и малко снимки кое,как и къде

[didore]

Още:

[didore]

Още:

[ge_a Профил ICQ]

Хитро бих казал, евала за идеята

[6inline Профил]

моите са от Е46 кабрио -паснаха 1:1 - ама явно и от М3 са ставали...