Тема 3. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[pampo Профил]

Тая е най-евтината в мобилето и като цяло цената и е ниска, има вариант да не е в добро състояние, нормално деснячките да са евтини, все пак за тях пазар няма.

Дам, свежите почват от 22-23к, преди няколко страници пуснаха доста сериозни суми за обслужване на тоя мотор, ако още при покупката се търси тоталната тънкана може би е добре да се обмислят по-добре концепция и финанси...

[nepgax4o Профил]

Тая е най-евтината в мобилето и като цяло цената и е ниска, има вариант да не е в добро състояние, нормално деснячките да са евтини, все пак за тях пазар няма.

Дам, свежите почват от 22-23к, преди няколко страници пуснаха доста сериозни суми за обслужване на тоя мотор, ако още при покупката се търси тоталната тънкана може би е добре да се обмислят по-добре концепция и финанси...

Попрочетох. Търся си г/д тънкана да ... и без това ще се модва. Не пречи да се сменят части за 4-5к. та от 17 на 22 да стъпи ок. Реално, както казах ще си я коткам, а не да карам малко и да я продавам. Реално и на година не карам много. Имам 2ра кола за ежедневка тази ще ми е по-скоро за забавеление. За под 10000 на година говорим.

[vicho Профил ICQ]

скоро ще има на пазара модвана.. една от най-вървящите със сток турбота (нови)

сменено абсолютно всичко което може да се смени, ама няма да е "тънкана"

това ми се струва далеч по-удачен вариант вместо да висиш по майстори (знайни и незнайни)

[devent]

Тая е най-евтината в мобилето и като цяло цената и е ниска, има вариант да не е в добро състояние, нормално деснячките да са евтини, все пак за тях пазар няма.

Дам, свежите почват от 22-23к, преди няколко страници пуснаха доста сериозни суми за обслужване на тоя мотор, ако още при покупката се търси тоталната тънкана може би е добре да се обмислят по-добре концепция и финанси...

Попрочетох. Търся си г/д тънкана да ... и без това ще се модва. Не пречи да се сменят части за 4-5к. та от 17 на 22 да стъпи ок. Реално, както казах ще си я коткам, а не да карам малко и да я продавам. Реално и на година не карам много. Имам 2ра кола за ежедневка тази ще ми е по-скоро за забавеление. За под 10000 на година говорим.

5к може да глътне само за турбините и инжекторите имаш и HPFP, водна помпа, които рано или късно раждат, имаш да обслужиш автомата, свещи и бобини също ще се обадят като тръгнеш да надуваш, и още много неща ще се обадят тогава, отделно понеже N54 пече здраво се опичат и доста от уплътнения и гарнитурки из коша, та и те сгъват и трябва да се оправят иначе течеш като лейка.. Та, не знам, аз лично не бих тръгнал да реставрирам точно N54, но ако си фен на идеята винаги можеш да си вземеш най-евтината и да си играеш с нея.

[thx2000xs Профил]

Здрасти

Някой ходил ли е на оглед за тази кола ?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=e03xqj

Нищо немога да намеря за автокъщата ... между другото преди имаше обява в cars.bg но сега са я махнали от там ?!?! и цената беше по висока към 10500.
За първи път тази обява я мернах септ 2019.

Интересува ме и какво мислите дали си струва да се види в официалния сервиз М-КАР варна .. т.е. да се разчита само на тяхното мнение... дали колата няма да сдаде багажа на 2-ра седмица.

Достатъчно качествено ли могат да проверят абсолютно всичко какви са ви мненията/опита с тях ?

[drago9205]

Не изглежда зле на снимки. Имай предвид, че тази комбинация (325i + автомат + x-drive) си погорва доволно.

[thx2000xs Профил]

За разхода на бензин не ми е проблем .. както ти каза добре изглежда ама мн се е задържала ако беше наистина ок , трябваше да я няма вече... нешо куца и незнам онези от М-кар ще могат ли да хванат всичко...иначе мерси за мнението.

[Dextuar Профил]

Не изглежда зле на снимки. Имай предвид, че тази комбинация (325i + автомат + x-drive) си погорва доволно.

... за сметка на вървежа


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vld]

За разхода на бензин не ми е проблем .. както ти каза добре изглежда ама мн се е задържала ако беше наистина ок , трябваше да я няма вече... нешо куца и незнам онези от М-кар ще могат ли да хванат всичко...иначе мерси за мнението.

Колега най вероятно няма в предвид разхода на бензи, а този на масълце, това им е проблема на тези и това на диагностика няма как да го хванеш, когато я покараш няколко хиляди и го установиш вече ще е късно....
Има много писано за тези мотори, прочети и се информирай преди покупка.

[chris_barnes]

След снощния ми разговор с gabry, който има баш 325и, разбрах че автомат е91 с тоя мотор може да гори 20л/100, което лично за мен е непосилен разход за дейли драйвър.

[thx2000xs Профил]

е сега като казваш 20/100 то и за мен е така (непосилно) 10-12л нп .... ама 20 то като един хамър .... .... на автоматика нали има степ троник да си ги бараш ръчно ... ддз то вс може да е но съм чувал че точно N52 e хубав двигател ....... някой има ли да каже друга помия за него ама от опит ще е по-желателно знам че темата малко се измества...

[DigitalExile Профил]

След снощния ми разговор с gabry, който има баш 325и, разбрах че автомат е91 с тоя мотор може да гори 20л/100, което лично за мен е непосилен разход за дейли драйвър.

Оо може и повече даже
Ако се кара леко пада на 16, няма страшно.
Но да среден особено зимата градско си е 20ка.

Аз мойта я свалям на 15 лятото в София, ако карам леко.

[thx2000xs Профил]

ееее смятай не съм очаквал толко много хах мерси за мненията


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vld]

е сега като казваш 20/100 то и за мен е така (непосилно) 10-12л нп .... ама 20 то като един хамър .... .... на автоматика нали има степ троник да си ги бараш ръчно ... ддз то вс може да е но съм чувал че точно N52 e хубав двигател ....... някой има ли да каже друга помия за него ама от опит ще е по-желателно знам че темата малко се измества...

Ето чети:
viewtopic.php?f=112&t=273827

[thx2000xs Профил]

Мерси !!! Очаквам и други мнения ?