Смяна на сигменти

[zAcK]

Много хубав е М54, ама да не ти е в колата Около 2000 година БМВ започнаха да правят скапани бензинови двигатели!!! Факт, който трудно може да се пренебрегне. Да, има малко светлина при 550i E60, ама останалите са си ебати чикиите, а за новите V8 да не говорим - тотални скрапери....

Иначе, има варианти, ама няма кой да се занимава. Долните два сегмента(с масления) стават от M52TU на M54

[vld]

Така е ама се дават за пример само ей такива дето харчат по 1/1000 масло, все пак има и читави екземпляри, но за жалост са доста редки.
Цените които дава колегата vld са доста оптимистични, ако излезне нещо бонус при отварянето на мотора 4000лв ще си ги прехвърли спокойно. Аз винаги питам, добре радваш се на колата, искаш да си я оправиш и се съгласяваш да дадеш въпросната сума, която изобщо не е малка. Очакваш че след ремонта разхода на масло трябва да спадне до 1л/10000км което е нормално е питам аз има ли майстор, който ще ти даде гаранция за всичко това ? И какво правим ако пак харчи масло ?
Кофти дилема, но най-разумния начин е друг да му мисли .

За тия читави екземпляри всички са чували, ама никой не е виждал
Съжалявам за майтапа, ама шанса да се попадне на кола със здрав Н52 е нищожен.

[tintirimintiri Профил]

Какво значи здрав Н52 ?
Незнам какъв допир си имал с Н52, че да ги изкарваш кашкавал, защото вече е смешно..

[don_gori Профил]

Съжалявам за майтапа, ама шанса да се попадне на кола със здрав Н52 е нищожен.

Останал съм с впечатление, че тук във форума има колеги с такива мотори в Е9х/Е6х, доволни са и нямат такива драми с харча на масло Май повечето са с b30 мотора, но няма значение. Всеизвестно е че b25 е с калпави сегменти и там нещата са зле, но b30 си е ок и влиза в норми с една евентуална смяна на гумичките + масления сепаратор/филтъра за картерна вентилация/тръбичките около тях.
Иначе не мисля, че е чак толкова невъзможно да намериш n52b30 на реални километри около 200к с история и навременни смени на маслото.
Ако погледнеш на другия бряг положението също не е толкова цветущо - турбо, дюзи, ДПФ, верижки Общо взето шанса да попаднеш на кола кенеф е еднакъв, а дали ще е дизел или бензин няма голямо значение защото след това главоболията са големи

[vld]

Какво значи здрав Н52 ?
Незнам какъв допир си имал с Н52, че да ги изкарваш кашкавал, защото вече е смешно..

Здрав значи да не харчи повече от 0.5-1л масло на 10 000км. за атмосверен мотор това е стандарт.
Не познавам човек с такъв, а имам доста познати с такива.
Всички послъгват за разхода на масло докато е тяхна колата, като я продадът си казват и е плашещо.
Явно има две три коли които не харчат чак толкова много масло, но само вие сте ги виждали.

[Denis yusein Профил]

Колеги не искам да си ги ,,мерим,,
Написах този пост за да дадете съвет , а не да спорите ,,бензин или дизел,,
Въпроса беше някой правил ли е такъв ремонт , заслужава ли си , и наистина ли след ремонта ще е същото.

[vld]

Няма да е същото, определено ще е много по добре, просто не очаквай чудеса.

[Kurtov Профил]

Колегата vld май има предвид, че чудото е колата да спре да гори масло след ремонта.

[vld]

Колегата vld май има предвид, че чудото е колата да спре да гори масло след ремонта.

Просто след ремонта ще харчи 2 литра на 10к км. вместо по 1л на 1к км., въпроса е за колко време...

[Anton0764 Профил]

Аз Ако си харесвах колата бих я направил .Лично мнение

[Denis yusein Профил]

Колеги официално се отказах от смяна на сигменти.
Обслужих колата / смених верига,ремъци,масло,антифриз,окачване отпред /.
Гумички на клапани и маслен сепаратор сменени преди 6 месеца.
Предстои претапициране на волана.
Колата се продава 10000лв.
Давам и сигменти и гарнитура на главата.
Снимки при интерес на лично.
Колата е е61 523i 2006г.

[AmW Профил Уеб-сайт]

Какво значи здрав Н52 ?
Незнам какъв допир си имал с Н52, че да ги изкарваш кашкавал, защото вече е смешно..

Здрав значи да не харчи повече от 0.5-1л масло на 10 000км. за атмосверен мотор това е стандарт.
Не познавам човек с такъв, а имам доста познати с такива.
Всички послъгват за разхода на масло докато е тяхна колата, като я продадът си казват и е плашещо.
Явно има две три коли които не харчат чак толкова много масло, но само вие сте ги виждали.

Те по заводски данни с какъв харч на масло излизаха? Ако не се лъжа е повече от 1л на 10к км

[tintirimintiri Профил]

Моя харч в момента със сменени сегменти и гумички е 1л на 8к с масло 0w40.

[Kurtov Профил]

Какво значи здрав Н52 ?
Незнам какъв допир си имал с Н52, че да ги изкарваш кашкавал, защото вече е смешно..

Здрав значи да не харчи повече от 0.5-1л масло на 10 000км. за атмосверен мотор това е стандарт.
Не познавам човек с такъв, а имам доста познати с такива.
Всички послъгват за разхода на масло докато е тяхна колата, като я продадът си казват и е плашещо.
Явно има две три коли които не харчат чак толкова много масло, но само вие сте ги виждали.

Те по заводски данни с какъв харч на масло излизаха? Ако не се лъжа е повече от 1л на 10к км

Заводско е литър на 1000 км.

[don_gori Профил]

1/1000 това да не е някой Зил