Спирачки от М3 или е46 330 ??

[mafiata_ Профил]

Колега войводата* сподели как се справя помпата с по-големите буталца на М3 апаратите а и принципно колко по големи са от 330 ковите или ??

[Lenco Профил]

60 срещу 57 мм.
Виж първо цената на диск за М3/е46.

[mafiata_ Профил]

60 срещу 57 мм.
Виж първо цената на диск за М3/е46.

Да погледнах също така забелязах че е писал наклатки от е36 М3 че е написал на диск е46 М3. Явно правописна грешка.
Мен ми се въртят обикновенни спирачки от М3 е36 да слагам въпреки, че са с 10мм по малки от 330кови но ще видим. А и идеята ми е дали ще се справя помпата на първо време, но ако не обикновенни 330 е46 както всички и така

[mafiata_ Профил]

60 срещу 57 мм.
Виж първо цената на диск за М3/е46.

Да погледнах така забелязах че е писал наклатки от е36 М3 на диск е46 М3. Явно правописна грешка.
Мен ми се въртят обикновенни спирачки от М3 е36 да слагам въпреки, че са с 10мм по малки от 330кови но ще видим. А и идеята ми е дали ще се справя помпата на първо време, но ако не обикновенни 330 е46 както всички и така..

[shlosera Профил]

Винаги може да набуташ 34кова помпа.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Войводата]

Не е правописна грешка , накладките са за е36 м3. По принцип нещата са много относителни от това кой какво търси като сетъп. Ако търсиш нещо бюджетно 3.0д е твоят вариянт, но ако търсиш нещо адекватно Мковия вариянт е по-добър, първо че буталото на апарата е по-голямо , второ че диска има много по адекватно охлаждане , лек е от към кг. сърцевината му е алуминиева и бля бля бля. Ето снимка как ляга накладката върху диска

[mafiata_ Профил]

Не е правописна грешка , накладките са за е36 м3. По принцип нещата са много относителни от това кой какво търси като сетъп. Ако търсиш нещо бюджетно 3.0д е твоят вариянт, но ако търсиш нещо адекватно Мковия вариянт е по-добър, първо че буталото на апарата е по-голямо , второ че диска има много по адекватно охлаждане , лек е от към кг. сърцевината му е алуминиева и бля бля бля. Ето снимка как ляга накладката върху диска

Да де мисълта ми беше чекато е М3 наклатки те са за 315мм диск, от е46 е с 10мм по голям диска така че тези 10мм няма как да пасват на наклатката и дефакто дали ще е с М3 е36 или М3 е46 е все тая.
Но общо взето те разбрах колега мерси

[Lenco Профил]

Не е "все тая", накладката работи на по-голям диаметър диск, а повърхността може да е същата, както при е46 286 и 300мм-ви дискове работят с едни накладки.

[Nickelback]

Не е "все тая", накладката работи на по-голям диаметър диск, а повърхността може да е същата, както при е46 286 и 300мм-ви дискове работят с едни накладки.

Линейната скорост по периферията на диска е по-висока, съответно има и по-изразено относително износване на диска именно по периферията, отколкото ако е такъв с малък диаметър. Това ако за някой има някакво значение нали, just sayin'...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Lenco Профил]

.......

Много наУчно ми дойде.
Исках да кажа, че предпочитам 300мм диск, пред 286мм, макар и с еднакви накладки.
С първия джантата изглежда по-добре, по-запълнена.

[Deyan Velev Профил]

Не е "все тая", накладката работи на по-голям диаметър диск, а повърхността може да е същата, както при е46 286 и 300мм-ви дискове работят с едни накладки.

Линейната скорост по периферията на диска е по-висока, съответно има и по-изразено относително износване на диска именно по периферията, отколкото ако е такъв с малък диаметър. Това ако за някой има някакво значение нали, just sayin'...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

а на теб как ще ти е по-лесно : да развиеш един болт с рамо 143мм или с рамо 150мм , ако разбираш какво искам да кажа

[Nickelback]

Не е "все тая", накладката работи на по-голям диаметър диск, а повърхността може да е същата, както при е46 286 и 300мм-ви дискове работят с едни накладки.

Линейната скорост по периферията на диска е по-висока, съответно има и по-изразено относително износване на диска именно по периферията, отколкото ако е такъв с малък диаметър. Това ако за някой има някакво значение нали, just sayin'...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

а на теб как ще ти е по-лесно : да развиеш един болт с рамо 143мм или с рамо 150мм , ако разбираш какво искам да кажа

С гайковер ще ми е най лесно
Само казвам, че диска с голяма площ и диаметър гарантира сравнително голяма температурна разлика между периферията и сърцевината. Съответно - кривене. Затова и баш бегачките са с тесни дискове с голям диаметър. За това говоря.
За диаметъра сам по себе си съм съгласен и не съм оспорвал в тая посока

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Deyan Velev Профил]

Така е , важното е да се обменя опит и знания , нали за това са тия форуми