България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

Готина картинка от горния линк (нямам време да я правя черно бяла )



36 m vs 56 m ... без да вкл. времето за реакция щото всички сте пилоти на изтребители

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[seimo Профил]

В нета е пълно с калкулатори за спирачен път спрямо скорост и разликата от 80 до 100 е някъде около 30-35%. Че има голяма разлика има обаче при 100 поне аз спазвам една дистанция ,а при 80 друга. Сега някой може и с 50 да кара ама като е на 5 метра от предната кола няма голяма файда. Въпроса е човек да се научи да предвижда ситуацийте от далеч и да не попада в тях ,а не да кара като кон с капаци пък макар и бавно.

На изънградско може и да го правиш.

Съмнявам се обаче на натоварен булевард в голям град да успееш да го постигнеш дори и да искаш.

Примерно на южната дъга на околовръстното в София в час пик да си увеличиш дистанцията с 35%

Що къв е дерта да държиш дистанция нали зависи от теб.

[(bubsa) Профил]

В нета е пълно с калкулатори за спирачен път спрямо скорост и разликата от 80 до 100 е някъде около 30-35%. Че има голяма разлика има обаче при 100 поне аз спазвам една дистанция ,а при 80 друга. Сега някой може и с 50 да кара ама като е на 5 метра от предната кола няма голяма файда. Въпроса е човек да се научи да предвижда ситуацийте от далеч и да не попада в тях ,а не да кара като кон с капаци пък макар и бавно.

На изънградско може и да го правиш.

Съмнявам се обаче на натоварен булевард в голям град да успееш да го постигнеш дори и да искаш.

Примерно на южната дъга на околовръстното в София в час пик да си увеличиш дистанцията с 35%

Що къв е дерта да държиш дистанция нали зависи от теб.

Защото при 20-30м дистанция ще се ръгнат 2-3 катила резко пред теб на спирачка

[seimo Профил]

Да бе сигурно 18 катила ще се ръгнат като държиш 5 метра повече

[Mollov]

Може да не ти се вярва, но в "софийското селско движение" оставянето на подобна дистанция е неофициална покана някой да се навре пред теб....

[(bubsa) Профил]

Да бе сигурно 18 катила ще се ръгнат като държиш 5 метра повече

От доста време минавам по 200-500км на ден в София и околностите и ти го казвам от опит.Практически е невъзможно да спазваш нормална дистанция
Днес си направих пореден експеримент и се оказва,че на южната дъга със 70-75 в най-дясна лента изпреварваш поне 80% от движението По тангентата пак така,но със 100 при ограничение 120...

[Dextuar Профил]

Да бе сигурно 18 катила ще се ръгнат като държиш 5 метра повече

От доста време минавам по 200-500км на ден в София и околностите и ти го казвам от опит.Практически е невъзможно да спазваш нормална дистанция
Днес си направих пореден експеримент и се оказва,че на южната дъга със 70-75 в най-дясна лента изпреварваш поне 80% от движението По тангентата пак така,но със 100 при ограничение 120...

Затова на околовръсното при ИКЕА или караш 120+ в лява лента, или трябва да караш 60-70 в другите, или да правиш някакъв слалум между колите постоянно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vicho Профил ICQ]

на моста на ИКЕА задължително се кара със 120+ км/ч, особено ако искаш хубав акт...

Педалите висят нон стоп там... ама нон стоп!!!

Общо взето по околовръстното хиляди хора изгоряха с лев и продължава да е някакъв ужас от даване на газ!

не знам защо...

[alx Профил ICQ]

на моста на ИКЕА задължително се кара със 120+ км/ч, особено ако искаш хубав акт...

Педалите висят нон стоп там... ама нон стоп!!!

Общо взето по околовръстното хиляди хора изгоряха с лев и продължава да е някакъв ужас от даване на газ!

не знам защо...

защото още хората не са усетили ефекта от глобите. още 6 месеца и нещата ще се кротнат си мисля.

[TheDriver Профил]

Да бе сигурно 18 катила ще се ръгнат като държиш 5 метра повече

От доста време минавам по 200-500км на ден в София и околностите и ти го казвам от опит.Практически е невъзможно да спазваш нормална дистанция
Днес си направих пореден експеримент и се оказва,че на южната дъга със 70-75 в най-дясна лента изпреварваш поне 80% от движението По тангентата пак така,но със 100 при ограничение 120...

Всяка сутрин и всяка вечер си цъкам темпомата на 75 и си плавам с кораба в дясна лента покрай камперите в средна и бързаците на влакче в лявата.
Единствения дерт са тези дето се опитват да се включат от влизанията с 30 и да си ускоряват в дясна лента, но ги предпочитам пред останалите "обитатели на джунглата"

А това летене в час пик в лява лента със 120 е някава фантазия, единствения вариант е скачане между лентите, за да се доближи някой до тая скорост или моментен късмет. През 80% от времето си във влакчето с 70-90.


П.С. Аз също си джитках в средна лента до един момент. След спорове тук обаче и гледане на образователни филмчета за американската система и проблеми, осъзнах че трябва да променя нещо.
Като цяло от сравнително скоро имаме многолентови шосета(американците ще ми се смеят ако ме чуят) и ще мине време докато се научим на дисциплина на лентите. Законови текстове в тази област и часове в курсовете ще ускорят процеса, но и без тях нещата бавно се подобряват.

[Top Gun Maverick]

Пич, кой говори за лимити? Говорим за около 100 при ограничение 80... или както върви целия поток в лява лента ако няма някой отпред умишлено да го запушва.
Като захапете няк'ва тема и се отплеснете в лакърдии... спирка няма.

Ти осъзнаваш ли 20 км/ч колко са..колко увеличават спирачният път и т.н Мале...голям философ си.Има си ограничения и е хубаво да се спазават.А тия дето обикалят по чужбина и въртяли по 2000 км искам да ги питам там спазват ли ограниченията...защото забелязвам как извън България никой не смее да кара с повече от ограничението.Карайте с 200 в Сърбия..като сте тарикати,или без винетка в Унгария..ама не в БГ сме тарикати

Не, че го толерирам, напротив даже, но баща ми с един негов приятел редовно ходят до Германия за черна и бял атехника, плюс някоя кола и каквкто там им попадне, дори маса за джаги на Сименс си имам, уникална е. Та всеки месец са там, винетка в Унгария НЕ купуват. Ама никога!!! Като го питам защо казва, че вече отдавна са избили акта и си чакат някой да ги хване, но я ги хванел, я не, а на границата им там кълват на 5 евро сложени в документите когато избора е да проверяват ли стоката и да се заяждат за мита или не. В Румъния с 5-те евро важало същото, учудих се много понеже нали уж точно в Румъния ги хвалеха как не можело да подкупиш полицаи или нещо такова, щраквали ти белезниците и т.н.
Нищо подобно. Иначе почнали да карат без винетка случайно, а после не искали да дават защото и без това им плащали на границата и ги е яд на тях, че само те се заяждат за стоката ако не им бутнеш(и Сърбите, но тях не ги броят за хора и не минават от там защото били прекалено алчни и нагли )те пращат да минаваш с тировете, а те са с малко камиончеи платформа.

За скоростта съм го казвал като виден нарушител, колкото повече ограничения, глоби и камери, толкова по-добре ще ми е и на мен. Естествено, че скоростта и фактическата обстановка са две различни неща, но повечето хора не могат да я разчитат, затова най-добре 80 максимална на двулентова път и ЯКО камери на всеки ъгъл. Скоро един така взе бърз завой срещу мен с един посивял тъмен гоУф 3-ка на ограничение 60 сигурно със 140, че чак се бе наклонил като патка и само го гледам как лети срещу мен. И там има всяко година боднати. Вярно с 330-ка Е90 сме го вземали с 200 тоя завой, но с 6-7 годишна кола тогава с нови премиум гуми и М окачване, рано сутрин без трафик. И пак казвах на шофьора да намали де преди да сте ме изяли, че съм бил аз.

[ceco_kd Профил]

В нета е пълно с калкулатори за спирачен път спрямо скорост и разликата от 80 до 100 е някъде около 30-35%. Че има голяма разлика има обаче при 100 поне аз спазвам една дистанция ,а при 80 друга. Сега някой може и с 50 да кара ама като е на 5 метра от предната кола няма голяма файда. Въпроса е човек да се научи да предвижда ситуацийте от далеч и да не попада в тях ,а не да кара като кон с капаци пък макар и бавно.

Абе кой мисли за дистанция? В града точно от лошо преценена дистанция стават сакатлъците. Не си спомням кой пилот от българските беше казал, че има като неписано правило за определяне на безопасна дистанция, а именно: без значение от скоростта времето м/у теб и колата отпред да е минимум 3 секунди. Това ако искаш да си спокоен и да имаш време за реакция. Друг е въпроса обаче постижимо ли е в градски условия.....А винаги съм се чудил извън града как някой си мисли явно, че е мега добър шофьор и с по-добра реакция от останалите, че се залепя при скорост от 90-100-110 на 2 метра, че и по-малко от бронята на колата пред него...абе да го е страх човек да не му се наложи да удари по-здраво спирачки...та истината е, че в 99% от инцидентите са виновни надценените ни шофьорски умения!

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

[seimo Профил]

В Румъния първия път като ме спираха беше понеже бях забравил да изключа халогените. Държаха ме сигурно 20мин гледаха аптечки, пожарогасители , багажите ни отваряха да гледат и накрая ми писна и му викам на този мамалигаря нещо иска ли от нас или да си ходим и тоя вика 5 евро Смял съм се до Унгария. Та верно и нашите са циганки ,но тези ги бият с лекота.

[(bubsa) Профил]

Ето положението на южната дъга...Това е от днес,но в делничен ден е по-фрапиращо.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[Nickelback]

Ето положението...

Плачевно е положението