Тема 3. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[todor677 Профил]

И аз май доста се наплаших с този 177кс, та взех да глеадам предимно 163.
За тази какво ви е мнението, аз лично се съмнявам да е на 150к след 13г.
Благодаря предварително!


https://m.mobile.bg/details/11528390568026892

[vicho Профил ICQ]

смазана от каране с преправен фейс, лъжат в годината, че и пари искат

[jigga Профил]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527061378672189&slink=7k2s7o
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527663737595502&slink=7k2tb1

Колеги след дълго четене на теми тук в форума се отказах от 177-то коня поради проблемите, които има и се спрях на 163 320, и на 325-тицата. Имам нужда от съвет от великите съфорумници кое според вас е по-доброто в случая, интересува ме главно като подръжка кое е по-читаво и здраво от към мотор и автоматик (имах преди е46-тица с мотора на тази 325-тица и съм нямал никакви що годе проблеми фрапантни, но я бях взел от приятел, който я бе взел чисто нова), като градски разход мога ли да вярвам на аутодата, че 325-тицата ще ми гори по-малко нафта от 320-ката?

Колега,аз съм от Димитровград и втората 325-тица,много често виждам спряна на един от булевардите,и поне доколкото съм я оглеждал когато минавам с колата около нея изглежда много добре и запазена,с добра стойка!

[Wafrey Профил]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527061378672189&slink=7k2s7o
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527663737595502&slink=7k2tb1

Колеги след дълго четене на теми тук в форума се отказах от 177-то коня поради проблемите, които има и се спрях на 163 320, и на 325-тицата. Имам нужда от съвет от великите съфорумници кое според вас е по-доброто в случая, интересува ме главно като подръжка кое е по-читаво и здраво от към мотор и автоматик (имах преди е46-тица с мотора на тази 325-тица и съм нямал никакви що годе проблеми фрапантни, но я бях взел от приятел, който я бе взел чисто нова), като градски разход мога ли да вярвам на аутодата, че 325-тицата ще ми гори по-малко нафта от 320-ката?

първата 07.2014 196хкм, пълна история дотогава. втората 05.2016 251хкм, история до 100хкм, после само четен ключ.

А защо черната е 2006-та, а е с фейсовите фарове и стопове, а другата е 2008 и е с пре-фейс фарове и стопове?

Тоест колеги кое бихте ме посъветвали от двете да взема и адекватни ли са цените за тези модели или са надути?

[vld]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527061378672189&slink=7k2s7o
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527663737595502&slink=7k2tb1

Колеги след дълго четене на теми тук в форума се отказах от 177-то коня поради проблемите, които има и се спрях на 163 320, и на 325-тицата. Имам нужда от съвет от великите съфорумници кое според вас е по-доброто в случая, интересува ме главно като подръжка кое е по-читаво и здраво от към мотор и автоматик (имах преди е46-тица с мотора на тази 325-тица и съм нямал никакви що годе проблеми фрапантни, но я бях взел от приятел, който я бе взел чисто нова), като градски разход мога ли да вярвам на аутодата, че 325-тицата ще ми гори по-малко нафта от 320-ката?

първата 07.2014 196хкм, пълна история дотогава. втората 05.2016 251хкм, история до 100хкм, после само четен ключ.

А защо черната е 2006-та, а е с фейсовите фарове и стопове, а другата е 2008 и е с пре-фейс фарове и стопове?

Тоест колеги кое бихте ме посъветвали от двете да взема и адекватни ли са цените за тези модели или са надути?

Общо взето винаги е по добре да се купи кола в оригинален вид.
Незнаеш защо е саден фейса на 20ката, може да имала удър, може да е бил манияк предния собственик, а може и просто да я е натиснал някой багер
Аз бих те посъветвал да намериш кола на която не и е въртян километража, има и такива, може да е по скъпа или да е по постна, но поне няма да ти побелее косата после.
Като не се знае какви са и километрите си е тъпо, незнаеш кога да и обслужиш веригите, незнаеш кога да очакваш демпферни шайби, термостати и прочие.
Като гледаш дизел, гледай да му е бял ауспуха, това означава, че ДПФ-а е там и работи, което пък означава, че мотора работи добре....

[exc Профил]

От горните две, за мен бялата е по-добре. Но при положение, че е връщана не бих я взел. Разбира се, има хора на които това не им пречи толкова и гледат състоянието, или наличието на много екстри.
vld ти е обяснил кое е най-добрия вариант.

[Wafrey Профил]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527061378672189&slink=7k2s7o
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527663737595502&slink=7k2tb1

Колеги след дълго четене на теми тук в форума се отказах от 177-то коня поради проблемите, които има и се спрях на 163 320, и на 325-тицата. Имам нужда от съвет от великите съфорумници кое според вас е по-доброто в случая, интересува ме главно като подръжка кое е по-читаво и здраво от към мотор и автоматик (имах преди е46-тица с мотора на тази 325-тица и съм нямал никакви що годе проблеми фрапантни, но я бях взел от приятел, който я бе взел чисто нова), като градски разход мога ли да вярвам на аутодата, че 325-тицата ще ми гори по-малко нафта от 320-ката?

първата 07.2014 196хкм, пълна история дотогава. втората 05.2016 251хкм, история до 100хкм, после само четен ключ.

А защо черната е 2006-та, а е с фейсовите фарове и стопове, а другата е 2008 и е с пре-фейс фарове и стопове?

Тоест колеги кое бихте ме посъветвали от двете да взема и адекватни ли са цените за тези модели или са надути?

Общо взето винаги е по добре да се купи кола в оригинален вид.
Незнаеш защо е саден фейса на 20ката, може да имала удър, може да е бил манияк предния собственик, а може и просто да я е натиснал някой багер
Аз бих те посъветвал да намериш кола на която не и е въртян километража, има и такива, може да е по скъпа или да е по постна, но поне няма да ти побелее косата после.
Като не се знае какви са и километрите си е тъпо, незнаеш кога да и обслужиш веригите, незнаеш кога да очакваш демпферни шайби, термостати и прочие.
Като гледаш дизел, гледай да му е бял ауспуха, това означава, че ДПФ-а е там и работи, което пък означава, че мотора работи добре....

Преди малко забелязах и още една която ми е на близо и ще отскоча да погледна, че цената също ми се вижда на фона на другата 320-ка добра. https://m.mobile.bg/details/11530853441517472#&gid=1&pid=5 Даже, ако има колега от Стара Загора да ходи да я гледа ще се радвам да сподели мнение. Салона ми изглежда доста по запазен от другата 320-ка. Ето и ВИН номер, колегата колп, да се включи пак (съжелявам, че пак ще му отнема от времето, но е нашето злато тук ) WBAVU31000KZ06290

[BaDxBoY Профил]

А кое е М спортното на тая кола освен волана ?

[chris_barnes]

А кое е М спортното на тая кола освен волана ?

Рекарото )

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[BaDxBoY Профил]

Не знам .. Автокъща, комби,бмв, дизел, нова софийска регистрация, топ състояние и т.н. Напълно обслужени коли, лъжливи дати на производство,М пакети .. снимки от мивка на самообслужване .. готов съм да си заложа оная работа, че е от комбитата 2005-2006 год дето ги пускат от моргите в Италия за по 3000 евро и тука е напудрена едно хубаво 100% са и върнали километрите и ако някой клъвне. Не знам защо само на мен ми правят впечетление тия неща.

[Dextuar Профил]

Аз си мисля, че въпросния правен фейслифт се препродава последните няколко години поне 2 пъти, но може да я бъркам.

[todor677 Профил]

смазана от каране с преправен фейс, лъжат в годината, че и пари искат

Много благодаря, както си и мислех за жалост.

[Viksataa Профил]

Здравейте пак, може ли да помоля за проверка на още един номер: WBAVU91050KT15794

[don_gori Профил]

Преди малко забелязах и още една която ми е на близо и ще отскоча да погледна, че цената също ми се вижда на фона на другата 320-ка добра. https://m.mobile.bg/details/11530853441517472#&gid=1&pid=5 Даже, ако има колега от Стара Загора да ходи да я гледа ще се радвам да сподели мнение. Салона ми изглежда доста по запазен от другата 320-ка. Ето и ВИН номер, колегата колп, да се включи пак (съжелявам, че пак ще му отнема от времето, но е нашето злато тук ) WBAVU31000KZ06290

Колега по-нагоре видях, че си се отказал от N47 мотора а този мотор в колата от обявата е точно такъв. Недей се подлъгвай от факта, че е 163к.с. това е N47 и се води efficient dynamic и просто е по-малко коне.
Доста изчетох за N47 и все пак се оказва, че не е чак толкова лош мотора и след една превантивна смяна на вериги ще му се радваш дълго

[kolp Профил]

Колата е със стария м47. Последно 07.2014 е била на 215хкм, маслото е било забавено с 16хкм.