Избор на радар-детектор

[dpopov]

Колеги, намерих някакви клипчета направени от някого ( ) със специалното участие на Триножника и V1. Ето го :

https://youtu.be/QnsrkL51nmc
Това е с радара на обичайното му място, горе на сенника. Шанса да хване лазер е много малък, но все пак на около 80-100м го прихвана. В тази ситуация вече ще съм сниман и само ще ми извести, че ме снимат.


https://youtu.be/sgXiV4gmhF0
На това клипче първияt сигнал е рикошета на лазерния лъч в колата пред мен. Автобуса е застанал точно пред Триногата и няма как лъча да идва директно от него.

https://youtu.be/mPT4Xma3_sE
Тук има 2 сигнала от доста далеч, които отново са рикошет на лазерния лъч или в мантинелата или в колата пред мен.

В заключение мога да кажа, че V1 ги улавя, но е спорно дали ще ви спаси. Първо трябва да разчитате на рикошет на лъча от друга кола или предмет, защото тия ушати панделки нарочно насочват лъча встрани за да не се издават отдалеч. Второ, тестовете са в нощно време, а слънчевите лъчи влияят на прихващането на лазера от радара, ако той е ниско долу. Ако е по-нагоре (до сенника), шанса да го хванете е по-малък, защото ушатите стрелкат в номера, но пък слънчевите лъчи не влияят на радара толкова. Ще трябва да се направят още тестове без трафик, извънградско и през деня. Да видим какво ще излезе..

Понавъртях си едни 30тина км, ама пък ми беше кеф тая машинка като свиркаше. Нищо, че е късно понякога. Прави ми удоволствие, че "неуловимите триноги камери" са супер уловими

Поздрави!

[TNT Профил]

То освен новите, май има покупка и от старите. Все още има смисъл покупката на радар-детектор, макар и да не спасява от всичко. От лазерите обаче 50/50 да спасява, пак е нещо. Аз съм виждал досега само на магистрала Струма и беше на супер прав участък. Какво ще стане на полупразна магистрала (като Струма) на прав участък ? Без дупки и т.н. ? Просто хранилка. А и там има много ограничения от 120км/ч. И като мина със 145км/ч и айде... Със 130-140 бях моментно, но честно казано изобщо не бях сигурен дали няма 120 ограничение там. Намалих си като идиот на прав и празен участък. И от толкова далече се виждаха, че ме съмнява тая камера да има такъв обхват Както казаха и по-нагоре, вече вместо да си караш и да си гледаш пътя, трябва постоянно да гледаш за такива олигофрени.

[F30 Профил]

За мен има 2 категорични извода - лазерът дава разсейки и детекторът трябва да е възможно най-ниско на таблото.

Колега, може ли само 2 неща да потвърдиш - дали си със соларно стъкло (UV защитен филтър или нещо от сорта) и дали лазерната детекция не се настройва (т.е. или е изключена, или си работи на пълна мощност)?

PS И защо да му се не види не пусна само първия клип - да му направим кефа на Дон Диего Еле пък с това последното направо го закопа

[dpopov]

За мен има 2 категорични извода - лазерът дава разсейки и детекторът трябва да е възможно най-ниско на таблото.

Колега, може ли само 2 неща да потвърдиш - дали си със соларно стъкло (UV защитен филтър или нещо от сорта) и дали лазерната детекция не се настройва (т.е. или е изключена, или си работи на пълна мощност)?

PS И защо да му се не види не пусна само първия клип - да му направим кефа на Дон Диего Еле пък с това последното направо го закопа

Нали ти е ясно, че ще изскочи пак с нещо ново и ще опровергае всичко, което свърших снощи, само с няколко думи

Не, нямам нищо на стъклото. Никакви филтри, никакво фолио, нищо. Лазерната детекция има 2 режима : Включено и Изключено.

Иначе, аз се чудих друго. С какво устройство можем да видим лазерния лъч? Някаква ултравиолетова камера, инфрачервено нещо си.. *просто изброявам неща със сложни думи *

[Don_Diego Профил]

Аз да съм казал, че са неуловими Щом е лазер, всеки един радар-детекрот с опция за лазер ще ги лови, но когато лъча е в радара.
Казвам, че са неуловими от прилична дистанция (както са старите радари. Още чакам да покажете как ловите тринога от над 1км ).
Казвам също, че когато писне радара вече е късно и това да трябва да разчиташ на някакви рикошети, разсейки и тн, малко или много се обезсмисля цялата работа с детектора.
Каране малко над ограничението е по-сигурния метод

Да се похвалите с първите честитки

[F30 Профил]

ще ги лови, но когато лъча е в радара.

Мдааа... на второто клипче на колегата горе ясно се вижда как лазерният лъч минава през автобуса, за да иде до детектора и той да изпищи. Лазерният лъч е право в радара, безспорно!

Казвам, че са неуловими от прилична дистанция (както са старите радари. Още чакам да покажете как ловите тринога от над 1км ).

Старият ми детектор лови Х-банда от белите Астри средно от около 500м (между 200 и 700м да речем) и за 10 години нямам нито една честитка. Така че предупреждение от 1 км по-рано е излишно на практика, но съм убеден, че колегата дори клипче с 1км по-ранно предупреждение да публикува, ти пак ще му намериш цаката, повтаряйки мантрата, че спасение от лазерите няма и че детекторът, те известява, че вече си сниман

Каране малко над ограничението е по-сигурния метод
Да се похвалите с първите честитки

Когато (и ако въобще всъщност) се похвалим с първите честитки, ти тогава сигурно ще можеш да се похвалиш със сериозно заякнали седалищни мускули - вследствие на това да ги свиваш постоянно от страх дали както си караш на широката магистрала със 140 изведнъж няма да се появи знак 70, зад който дебнат ония, от които няма спасение

[Don_Diego Профил]

Както казах по-рано в темата: когато трябва да се бърза хич и не гледам за радари, камери и тн, "жокера" от задната седалка поема разходите или си използва жокерите. Личната кола и да иска не може бързо (ТДС е ).
Още чакам клип как ловите триногата в трафик и от голямо разстояние (но не единичен сигнал ами да започне постоянно да пищи за лазер; фалшиви сигнали има от почти всякаква електроника близо до пътя). Ако може и логично обяснение да ми дадеш за следния казус: защо слагат мощен радар със способност да засича скорост от 600м при добра видимост, като въпросният радар трябва да работи заедно с камера с обхват 250м (в най-добрия случай).

[F30 Профил]

но не единичен сигнал ами да започне постоянно да пищи за лазер; фалшиви сигнали има от почти всякаква електроника близо до пътя

Абе, чувал съм, че за лазер фалшиви сигнали нямало (освен ако няма джедаи-стопаджии по пътя или Тиесто не прави лайв на някоя отбивка ), но както винаги ти знаеш най-добре Пък и какво е то еднократно изпиукване за лазер - че то абсолютно никой нормален човек не би му обърнал ама абсолютно никакво внимание!

мощен радар със способност да засича скорост от 600м при добра видимост, като въпросният радар трябва да работи заедно с камера с обхват 250м (в най-добрия случай).

Не само мощен, ами както може да видиш на втория клип горе - дори и през автобус засича лазера и снима Ако си отговориш на този въпрос ще ти стане ясно, че и на 6 километра да може да стигне лазерът - практическа полза (за КАТ и за такива като теб, които плашат гаргите с извънземните им камери) - никаква

[dpopov]

Както казах по-рано в темата: когато трябва да се бърза хич и не гледам за радари, камери и тн, "жокера" от задната седалка поема разходите или си използва жокерите. Личната кола и да иска не може бързо (ТДС е ).
Още чакам клип как ловите триногата в трафик и от голямо разстояние (но не единичен сигнал ами да започне постоянно да пищи за лазер; фалшиви сигнали има от почти всякаква електроника близо до пътя). Ако може и логично обяснение да ми дадеш за следния казус: защо слагат мощен радар със способност да засича скорост от 600м при добра видимост, като въпросният радар трябва да работи заедно с камера с обхват 250м (в най-добрия случай).

Пичага, не, че нещо, ама ще си почакаш. Главно, защото никой не ти е длъжен. Тия експерименти не ги правим заради теб, а за всички останали, които им е интересно.

Разбрахме, че си безсмъртен - не караш над ограничението, а и да караш и те снимат, не ти пука, защото жокера ще оправи ситуацията. Ти си готов, подсигурен от живота, богопомазан. Другите като нас, обаче имат различно виждане над нещата и си лафим тука за удоволствие и от любопитство. Остави ни да се самозалъгваме и да се разочароваме от радарите си, Дончо

[Jordana Профил]

За мен има 2 категорични извода - лазерът дава разсейки и детекторът трябва да е възможно най-ниско на таблото.

Колега, може ли само 2 неща да потвърдиш - дали си със соларно стъкло (UV защитен филтър или нещо от сорта) и дали лазерната детекция не се настройва (т.е. или е изключена, или си работи на пълна мощност)?

PS И защо да му се не види не пусна само първия клип - да му направим кефа на Дон Диего Еле пък с това последното направо го закопа

Нали ти е ясно, че ще изскочи пак с нещо ново и ще опровергае всичко, което свърших снощи, само с няколко думи

Не, нямам нищо на стъклото. Никакви филтри, никакво фолио, нищо. Лазерната детекция има 2 режима : Включено и Изключено.

Иначе, аз се чудих друго. С какво устройство можем да видим лазерния лъч? Някаква ултравиолетова камера, инфрачервено нещо си.. *просто изброявам неща със сложни думи *

С очила за нощно виждане , оптика прицел за нощна стрелба и подобни прибори трябва да може . Лазера на радара е в диапазона IR клас 1 точно там е в тоя диапазон къзето са тия прибори 850 920 nm

[steeN Профил]

Лъча на лазера няма как да го видите. Все едно да видите лъча на фенерче през нощта. Може да го видите все едно сте заслепени ако цели вас (все едно някой ви свети с фенерче в очите)... последното го прави радар детектора.

...

По-скоро първото е сигнал, който минава през стъклата на предната кола. А второто клипче си засякал като триножника ти е измерил скоростта и е преминал към следващата цел Продължителността на сигнала и на 3те клипа е времето, за което триножника измерва скоростта.

[dpopov]

Лъча на лазера няма как да го видите. Все едно да видите лъча на фенерче през нощта. Може да го видите все едно сте заслепени ако цели вас (все едно някой ви свети с фенерче в очите)... последното го прави радар детектора.

...

По-скоро първото е сигнал, който минава през стъклата на предната кола. А второто клипче си засякал като триножника ти е измерил скоростта и е преминал към следващата цел Продължителността на сигнала и на 3те клипа е времето, за което триножника измерва скоростта.

Бати лудака до няколко месеца ще го преборим, само големите компании за радари да измислят нещо =D =D

[Dextuar Профил]

Лъча на лазера няма как да го видите. Все едно да видите лъча на фенерче през нощта. Може да го видите все едно сте заслепени ако цели вас (все едно някой ви свети с фенерче в очите)... последното го прави радар детектора.

...

По-скоро първото е сигнал, който минава през стъклата на предната кола. А второто клипче си засякал като триножника ти е измерил скоростта и е преминал към следващата цел Продължителността на сигнала и на 3те клипа е времето, за което триножника измерва скоростта.

Бати лудака до няколко месеца ще го преборим, само големите компании за радари да измислят нещо =D =D

Да, те чакаха да ги пуснат първо в БГ тези камери, досега не са се замисляли какво да ги правят


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeN Профил]

Ама, то е преборено вече. Просто си купете laser jammer, баси
Въпроса е, че има 2 проблема - не е разрешено и е скъпо.

п.с.
Не, че Валентин 1 е безплатен пък от друга страна... 700 лева ли колко идва в Бг с ДДС-та и глупости?

[Don_Diego Профил]

но не единичен сигнал ами да започне постоянно да пищи за лазер; фалшиви сигнали има от почти всякаква електроника близо до пътя

Абе, чувал съм, че за лазер фалшиви сигнали нямало (освен ако няма джедаи-стопаджии по пътя или Тиесто не прави лайв на някоя отбивка ), но както винаги ти знаеш най-добре Пък и какво е то еднократно изпиукване за лазер - че то абсолютно никой нормален човек не би му обърнал ама абсолютно никакво внимание!

Ама вие точно еднократни "изпуиквания" показвате от по-голямо разстояние. На всяко пискане скачате на спирачките ли? Нямало фалшив сигнал? Разминаваш се с нова Мазда, Лексус, Инфинити и започва да пищи за лазер
Steen ви е обяснил какво засичате, пък вие се радвайте, че радара пищи

ПП: И за да не ми слагате пак думи в устата: :триногата" се засича, но не достатъчно рано и радар-детектора се обезсмисля (ако взимате детектор специално за нея - няма смисъл). За другите радари всичко си е по-старому и колкото по-хубав радар, толкова по-рано те известява

ПП 2:

Разбрахме, че си безсмъртен - не караш над ограничението, а и да караш и те снимат, не ти пука, защото жокера ще оправи ситуацията. Ти си готов, подсигурен от живота, богопомазан.

За последните 4 години и над 500к км из страната и съседните държави имам 1 случай когато се намеси жокера и 1 глоба (+21км/ч извънградско) защото бях забравил за камерата. Така, че недей дава определения кой какъв е. Малко са хората, които ще издържат на натоварването и напрежението в моята професия
Ако се чудиш за други нарушения, освен едно неправилно изпреварване няма нищо - просто знам кога, къде и как да карам