Избор на радар-детектор

[andy Профил]

Не знам как да го обесня. Имаше клип в нета как работят. Прегледайте го и ще ви стане ясно.

Лазера свети посточнно в дадена точка. Пресечеш ли лъча ГОРИШ.

Можеш да се спасиш ако камерата е в дясно и снима челно да караш в лявата лента зад кола която е в дясната.

[Jordana Профил]

Тука около Варна и Добрич засичам две такива камери . Слагат ги и по посока на движението за другата лента и насрещно за близката лента . Гадното в случая е че ги слагат почти на пътя върху трипод , прикрити до мантинела или нещо край пътя а патрулката с ушевите се крие някъде на страни и не се вижда . Тоест трябва да се гледа с очите на четири по обичайните стоянки .
Това дето снимала после , пък първо засичала ...не виждам как ще стане тая работа да засича без снимка щото камерата трябва да разпознае по номера и проследи обекта в такъв случай а това не е реално според мен за тия секунди . Технологията е такава че сканирането се прави ниско долу в една точка при премиването и се засича моментално и снима .
Странното е че кобрата даде POP Signal Detected а не L за лазер покрай тая камера .

[steeN Профил]

Зависи от оптиката на камерата. Едва ли за такава цена, вътре няма телеобектив.

• 600 m / 1970 ft daytime, 150 m / 490 ft nighttime detection си пише там.

Според мен е предостатъчно

Lens
30× optical zoom
Motorized iris focus zoom
Integrated IR filter changer
Auto brightness control

Не се надявайте да не работи вечер

Power of IR illuminator 70 W / 220 W (impulse mode 400 µs pulse width)
Maximum range ~60 m / ~120 m (~200 ft / ~395 ft) (dependent on reflective target)

Аз не го намирам за някакво чудо на техниката.

[Jordana Профил]

По ъгъла спрямо пътя горе долу са насочени на около 100-150 метра не повече .

[F30 Профил]

Странното е че кобрата даде POP Signal Detected а не L за лазер покрай тая камера .

Това ми хареса - щом Кобрата, която е общо взето бюджетна марка, ги засича - значи има (огромна) надежда

Колега, сподели малко повече - в каква ситуация я засече - денем/нощем, от какво разстояние, на права или зад завой, камерата предния ти номер ли облъчваше или задния и т.н.?

[Don_Diego Профил]

А примерно ESCORT PASSPORT QI45 или топ модела им дали няма да върши работа за всичко? Въпреки, че с неговата цена трябва да си голям джигит и да работи много добре, че да има смисъл и да се "избие"

https://www.beltronics.eu/escort-max-ci-intl

Аз ли не обеснявам правилно или...Ако искате си вземете космически радар детектор, полза няма да има.
Лъча на лазера няма разсейки и е насочен в дадена точка около номера, на определно разстояние, не по-голямо от 600м.
Дори детектора да изпищи ВЕЧЕ сте ЗАСЕЧЕНИ.

Хора, четете да му се невиди.
Замислете се ако радар детектора хваща лазера на камерата от 600м как ще пищи на всички нови коли дето са блъскани с лазери и тн. (Снупъра ми направо откача на лазер като се разминавам с нова Мазда например).
По думи на катаджиите дето работят с тия камери - няма измъкване (освен ако не караш залепен за колата пред теб за да си скриеш номера). Аз съм навит да се съберем няколко човека с различни радари и когато се разбере, че камерата е на околовръстното да тестваме кой какво хваща/не хваща

[F30 Профил]

По думи на катаджиите дето работят с тия камери - няма измъкване

Точно пък те ми струват леко заинтересовани и точно на тях не бих им вярвал
А би ли коментирал примера с Чък Норис, който дадох горе?

[Dirty M5 driveR Профил]

Май не мислите с главите... Никой не крие как се позиционират камерите и как точно снимат автомобилите. Целят бронята и ти просто преминаваш на НЕголямо разстояние от лъча. Няма кой да си играе да те цели от 500м... Лазерният лъч има много малко разширение и дори след 150м той прави едно петно като педята на човек. И това петно просто няма да уцели окото на детектора (сложен на стъклото). Спасението е да се кара в ограниченията +15км/ч, както правя аз в града и вече дори не мисля къде може да има радар и къде е. Извънградско си пускам на Х банд за разни хранилки и толкова, като там пак гледам да съм +20км/ч максимум. И си се кара, като изключим малоумните ограничения на места и множеството населени места. Е да - вече не смея да правя отсечки 0-150 по международното и насам-натам, ама кво да се прави. Не ми е толкова зор. Аз ще се изкефя 1000 пъти повече на една качествена настилка, за да си се порадвам на машината, а не да ми дрънчи както сега.

[Jordana Профил]

Странното е че кобрата даде POP Signal Detected а не L за лазер покрай тая камера .

Това ми хареса - щом Кобрата, която е общо взето бюджетна марка, ги засича - значи има (огромна) надежда

Колега, сподели малко повече - в каква ситуация я засече - денем/нощем, от какво разстояние, на права или зад завой, камерата предния ти номер ли облъчваше или задния и т.н.?

Радара беше насочен за насрещната лента , тоест мен ме облъчи в гръб от дясно но антирадара го слагам ниско долу до таблото така че няма как да го хване в гръб . Докато минавах се виждаше дори дисплея на камерата . За около 3-4 секунди ясен сигнал Р на около 600 метра от патрулката дефакто почти на 90 градуса спрямо радара назад . На самия пост не свирна но това бе в гръб както казах . Дори за момент помислих че има втори патрул след 2-3 км щото тука обичат да ги правят тия номера макар и не често .
В инструкцията на кобрата пише изрично за индикация РОР сигнала че не е смущение от GSM излъчване .

[drifty Профил]

Тази камера не е като обсъжданите, видно от клипа.
По принцип дори да успее даден детектор да я засече вече е късно, скоростта е отчетена, а после като се влезе в обхвата на камерата само се прави клип (ако искате и с 20км/ч минете) за да се отчете номера.
Няколко познати ми споделиха че не се обаджат детекторите на триногите. Всичките са с различни модели, като на единия дори е изнесен детектора около номера.

Преди няколко дни видях патрулка с радар/камера на тавана - не знам дали не снимат и в движение..

Снимат както от място, така и в движение и в двете посоки, но се засичат без проблем - тествано.

С какво ги засичаш колега? Какъв детектор ползваш? Аз умувам идните няколко месеца да си сложа нещо. То, че няма да лови всичко, няма, ама поне каквото мога да хвана, не съм летец изпитател, та искам просто да се подсигуря колкото мога от тия камерки и засади...

[don_gori Профил]

Абе като ви удари лазерния меч на Люк Скайуокър няколо пъти ще се кротнете Ха дано вкарат повечко такива камерки и да зачестят тея засади

[F30 Профил]

Радара беше насочен за насрещната лента , тоест мен ме облъчи в гръб от дясно но антирадара го слагам ниско долу до таблото така че няма как да го хване в гръб . Докато минавах се виждаше дори дисплея на камерата . За около 3-4 секунди ясен сигнал Р на около 600 метра от патрулката дефакто почти на 90 градуса спрямо радара назад . На самия пост не свирна но това бе в гръб както казах

Т.е. не ти е свирнал детектора преди или веднага след камерата, а чак след 600м след като се минал покрай камерата (или ти е свирил в продължение на 600м)?

[Dextuar Профил]

...

Надявам се да си също толкова активен в темата, когато си купиш от "радар-детекторите, дето ловят новите камери" и после ти пратят от скъпите селфита

[Jordana Профил]

Ето това е въпросната камера
http://www.arhungary.hu/doc/arh_s1camera.pdf
Най простите изчисления показват че на 200 метра петното от лазера ще е около 50-60см в диаметър а на 600 метра 1.5 метра при тия малки мощности и дадената дивергенция от 3 mrad или 0.17 градуса
Има много субективни моменти за фокусиране на лъча на големи разстояния в малка точка както се твърди за тоя тип камери . Трипода се слага край пътя , дори и най малките вибрации от преминаващите автомобили ще направят тоя лъч да описва метрови черти около таргета на още на 50-100 метра . Според мен колкото и да пишат че е прецизен и т.н в малка точка това технически е неизпълнимо за такива устройства , по изгодно е да се фокусира в голямо петно за да захване целта гарантирано . Номера на автомобила като най добра цел не може да бъде нацелен гарантирано с малка точка зарди различното разположение и височина при различни мпс , да не говорим за три цели едновроменно . Така че всичките тия плашилки за невероятната неоткриваема супер дупер прецизна самоснимачка на КАТ са един булшит . Ако вместо да дават 1.5 млн евро за 20 камери бяха сложили 200 бутафорни кутии за 2000 лв ефекта върху трафика щеше да е в пъти по-голям . Плацебо ефекта си е гарантиран
Ето какво петно прави супер прецизен военен лазер със същите 850 nm на 150 метра но 10 пъти по малка дивергенция от този на камерата
Петното е поне 1 метър в диаметър . На 600 метра ще е просто един IR прожектор тая въпросната камера . Това разбира се не я прави по-малко опасна за водачите - целта и все пак е да засича ниско прелитащи обекти а не да бъде невидима

ATPAIL%20Laser%20175%20Yards.jpg

[steeN Профил]

А сега нека да видим как се случват нещата наистина. Това е без триножник.