Съвет (загуба на мощност)

[Mofal Профил]

Здравейте колеги , колата е Е61 2,5 177кс. 2004 г. автомат .. след доста ходене по мъките и какви ли не диагнози проблема ми остана и реших да пиша тук ако някой го е преживял . Не видях подобна тема и се извинявам ако има такава.
Проблема е следния : колата губи мощност (имам чувството ,че турбото направо спира ...) ,, проблема се появява когато натисна педала до край и изцеждам скоростите и ако е на нагорнище се появява при по ниска скорост около 100-130 и то само след като превключи на следващата скорост (след превключване колата направо спира нито падат обороти нито се качват ) , същото го има и на равен път но на по висока скорост да кажем около 150-160 и пак след превключване на скорост . Обяснявам си тази разлика с различното натоварване на мотора , предполагам ,че го прави само при максимално натоварване след превключване на скорост .. имам чувството ,че се променя и звука на мотора някакси по басово се чува .
Когато спра и изгася мотора за 5-10 мин няма и помен от проблема , колата си върви перфектно .

До момента съм сменил дебитомер , чистен е ДПФ , няма грешки на компа ... Рециклирано турбо на 100% , няма никакво пушене на колата .

Помагайте ,че се виждам в чудо вече ....

[Jorko007 Профил]

Проверявал ли си температурата на охладителната течност - на не е сдал багажа някой термостат?

[Mofal Профил]

Термостат е сменен при обслужване на колата , температурата е в границите.
Мога ли да знам какво общо има с проблема ми?

[kikko Профил]

Ако моторът има вихрови клапи" пеперудки" ,които са запекли,може да имаш подобни симптоми?

[Mofal Профил]

Вихровите клапи са премахнати.

[princereaper Профил]

Аз имах сходен проблем на твоя губех много мощност и само се включваха системите за безопасност, а не набираше и при мен се оказа от скоростната кутия (автомат) като смених маслото всичко се оправи

[Mofal Профил]

Маслото с картера са сменени , при мен няма грешки и нищо не се включва.

[tago77 Профил]

ЕГРа ти как е проверявал ли си го.

[Mofal Профил]

Уж го запушихме за проба но нямаше ефект , Ако е той няма ли да е постоянна загубата .

[vld]

Колега една диагностика с гледане на живи данни в движение би ти подсказала по лесно къде е проблема.
Така през монитора само с кристална топка няма да стане.
За мен проблема е в недостиг на гориво или свръх налягане от турбината.
Тези неща се виждат с подходящ софтуер и човек който знае къде да гледа докато ти даваш газ

[Mofal Профил]

Колега от там идвам , няма никакви грешки освен една изгоряла свещ ... "НО" въздуха е извън нормите !!! само при голямо натоварване на мотора !!!
Какво може да е причината ?

[vld]

Колега от там идвам , няма никакви грешки освен една изгоряла свещ ... "НО" въздуха е извън нормите !!! само при голямо натоварване на мотора !!!
Какво може да е причината ?

Не къде е извън нормата?
Малко е налягането или е много?
Ако е малко огледай турбо пътищата за пробив, най лесно се познава по това, че където има пробив има омасляване.
Ако е много вероятно актуатора нещо не работи както трябва или пък геометрията забива.

[Mofal Профил]

Турбото е рециклирано , мисля , че е малко ще попитам.
А като загуби мощност последния път си беше така докато не я загасих и постоя 5-10 Мин. ... след това катоя запалих се оправи (ако е пробив това възможно ли е ? Няма черен пушек)
А този Мап сензор? има ли вероятност да го прави това?

[pepsin Профил]

Точно и аз щях да напиша мап сензора.Макар,че записва грешка,но знае ли човек

[FaceOff Профил]

Когато имах проблемен МАП (чисто нов, но явно дефектен) колата ускоряваше чудесно, но подмине ли 3000 оборота, все едно някой и удря прекъсвач или й спира горивото, и колата умираше, но и оборотите падаха до 1000. Пак натискам газта и пак същото.. и така безкрай, очевидно му идваше повече налягането.. Казваш, че като превключи скорост не се променят оборотите.. това е доста странно, според мен нещо се шашка кутията. МАП сензор е най лесно да смениш от някоя кола, която върви читаво, и да разбереш дали е от него. Ако се окаже от него, съвета ми е да си купиш оригинален.