Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[lazar_kostov Профил]

Здравейте, дали бихте могли да ми дадете мнение за този автомобил?
Като екстри и визия по симки ми изглежда доста добре, но цената ми се струва доста добра за тези екстри.
Дали някой я е гледал?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5s3tzx

Благодаря!

[chris_barnes]

Виж тук: viewtopic.php?f=112&t=399127&start=3990 явно става дума за същата кола.

[lazar_kostov Профил]

Много благодаря! Възможно е, предполагах, че има нещо гнило.

[pablo2006 Профил]

Здравейте, колеги. Може ли мнението ви за този автомобил? От няколко дни съм я загледал. На снимки изглежда добре. Обмислям утре да я видя на живо. Някой купувал ли си е кола от този район?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5sf9ub

[zaharia Профил]

Тука го изкарахте, че дизелите, по 200к, дето са върнати милионници и бензиновите, дето са по 200-250к ако са реални са свършили курса. Демек всеки, който ще си купува е90 да си приготви 3-5к за основен ремонт...

To всеки трябва да си приготви 3-5к...просто не за основен ремот

Потвърждавам за моите 2г експолатация като я взех колата беше на 130к. По-скоро са необходими едно над 5к и то за дребни неща. За основния ремонт ще трябват още.

Някои хора си сменяме това-онова за peace of mind....и колите ни са на 200к...

[BorisBMW Профил Уеб-сайтYIM]

Пак казвам, не повдигнах темата за спор дали по дадена кола за 6 месеца може да изникнат разходи за 5 бона. Коментарът ми беше за бензиновите двигатели на 200к., че са за основен ремонт, което ми се вижда смешно.
То е ясно, че някой ако смени съединител с маховик и ако няма отстъпки някъде, ще отидат много пари, да не говорим ако се сменят при представителството. Иначе смяна вериги, оптегачи, водни помпи и пистови ремъци. съединител+маховик и демпферна шайба са една чанта с пари. И на тази сметка и ревизия на двигателя ако добавим. Но тези работи да се разбият за 8-10к км и за 6 месеца значи колата найстина няма да е била от най-читавите.

[vicho Профил ICQ]

само спирачките ми са 1к, па не знам...

[Gqbriel]

ПичОве - отплеснахте се сериозно
Айде пак по темата...не може през 2-3 страници да се дискутира колко пари могат да се налеят по една кола..аз мисля,че всеки имал някакво взимане даване с 6ак без значение дизел или бензин ,знае че 1-2-3к са елементарни неща за смяна ,когато се натрупат..(което важи и за 1.8 също)
Има си тема за поддръжка - коментарите там с фактури и снимки ако искате

[zaharia Профил]

ПичОве - отплеснахте се сериозно
Айде пак по темата...не може през 2-3 страници да се дискутира колко пари могат да се налеят по една кола..аз мисля,че всеки имал някакво взимане даване с 6ак без значение дизел или бензин ,знае че 1-2-3к са елементарни неща за смяна ,когато се натрупат..(което важи и за 1.8 също)
Има си тема за поддръжка - коментарите там с фактури и снимки ако искате

Преди да си купя колата и аз мислех като колегата горе, че отиваш, купуваш и после само караш, грижи няма. Сега съм на мнение, че кола на старо си иска годишно едно минимум поне 2к само за да се сменя онова дето му е дошло времето, и това след първоначалото закрепяне. Да не говорим за колите дето са на над 300к км. Ако трябва горните постинги да се трият или да се преместят на друго място, нека модераторите да решат.

[BaDxBoY Профил]

ПичОве - отплеснахте се сериозно
Айде пак по темата...не може през 2-3 страници да се дискутира колко пари могат да се налеят по една кола..аз мисля,че всеки имал някакво взимане даване с 6ак без значение дизел или бензин ,знае че 1-2-3к са елементарни неща за смяна ,когато се натрупат..(което важи и за 1.8 също)
Има си тема за поддръжка - коментарите там с фактури и снимки ако искате

Затова и се паля така. Айде 1000 лева винаги ще отидат някъде, но не може да се пишат такива глупости във форум, в който уж се търсят съвети. Неможе да пишеш 3к са елементарти неща за смяна, впредвид факта, че онова бяло купе 320д с м пакета, дето се продаваше с проблем в двигателя 177к.с за 12 бона, му взех двигател на 140к км. за 1800 лева, напълно оборудван.
Не сте сами в тоя форум, някой който не знае кое колко струва, може наистина да си помисли, че утре като си купи 320-ка, ще трябва да даде 5 000 лева за обслужване.
Уж идеята на форума е да бъде полезен на хората

[zaharia Профил]

Пак казвам, не повдигнах темата за спор дали по дадена кола за 6 месеца може да изникнат разходи за 5 бона. Коментарът ми беше за бензиновите двигатели на 200к., че са за основен ремонт, което ми се вижда смешно.

За основен ремонт едва ли, но за смяна на гумички на клапаните или на сегменти е почти сигурно - като изключим по новите N52B25 както и N52B30 и тези нагоре. Ако са сменяли маслото на време и не са прегрявали двигателя може да се мине само със смяна на гумичките. Разбира се може да се кара и така с разход на масло, но тогава има опасност за катализаторите.

[Bexim Профил]

Коментарът ми беше за бензиновите двигатели на 200к., че са за основен ремонт...

НЕ, не са! Не всички горят масло! Зависи какво ще вземеш. Лошото е, че трудно може да се провери!
Има си тема за разход на масло. Да често явление е (но това е от М54 насам), но познавам хора, включително и аз, които сме с почти никакъв разход на масло и сме близо или над 200К км, НО реални!
Има и друго - маслото тук е шит, ако си го купувате онлайн, няма как да не го лапка повечко.
Търсете си коли с история, има, но не са на цената на ``нов внос, нови, чисто нови, фул екстри`` и тъй нататък.

[drago9205]

Здравейте, колеги. Може ли мнението ви за този автомобил? От няколко дни съм я загледал. На снимки изглежда добре. Обмислям утре да я видя на живо. Някой купувал ли си е кола от този район?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5sf9ub

В контекста на горенето на масло - рядко виждам бензиново 320 с чист ауспух, поне така изглежда на снимката. За мен лично като търся коли - чистият ауспух си е един от критериите, обикновено говори за добро състояние на двигателя.
Иначе колата няма нито една екстра, та бих казал, че парите са и много

[Dextuar Профил]

ПичОве - отплеснахте се сериозно
Айде пак по темата...не може през 2-3 страници да се дискутира колко пари могат да се налеят по една кола..аз мисля,че всеки имал някакво взимане даване с 6ак без значение дизел или бензин ,знае че 1-2-3к са елементарни неща за смяна ,когато се натрупат..(което важи и за 1.8 също)
Има си тема за поддръжка - коментарите там с фактури и снимки ако искате

Затова и се паля така. Айде 1000 лева винаги ще отидат някъде, но не може да се пишат такива глупости във форум, в който уж се търсят съвети. Неможе да пишеш 3к са елементарти неща за смяна, впредвид факта, че онова бяло купе 320д с м пакета, дето се продаваше с проблем в двигателя 177к.с за 12 бона, му взех двигател на 140к км. за 1800 лева, напълно оборудван.
Не сте сами в тоя форум, някой който не знае кое колко струва, може наистина да си помисли, че утре като си купи 320-ка, ще трябва да даде 5 000 лева за обслужване.
Уж идеята на форума е да бъде полезен на хората

1800 лева за N47, че то за M47 искат по 2 бона? Ама е нормално, там поне има читави, а тоя твоя на РЕАЛНИ 140к може да е ставал на салата вече веднъж

[BaDxBoY Профил]

ПичОве - отплеснахте се сериозно
Айде пак по темата...не може през 2-3 страници да се дискутира колко пари могат да се налеят по една кола..аз мисля,че всеки имал някакво взимане даване с 6ак без значение дизел или бензин ,знае че 1-2-3к са елементарни неща за смяна ,когато се натрупат..(което важи и за 1.8 също)
Има си тема за поддръжка - коментарите там с фактури и снимки ако искате

Затова и се паля така. Айде 1000 лева винаги ще отидат някъде, но не може да се пишат такива глупости във форум, в който уж се търсят съвети. Неможе да пишеш 3к са елементарти неща за смяна, впредвид факта, че онова бяло купе 320д с м пакета, дето се продаваше с проблем в двигателя 177к.с за 12 бона, му взех двигател на 140к км. за 1800 лева, напълно оборудван.
Не сте сами в тоя форум, някой който не знае кое колко струва, може наистина да си помисли, че утре като си купи 320-ка, ще трябва да даде 5 000 лева за обслужване.
Уж идеята на форума е да бъде полезен на хората

1800 лева за N47, че то за M47 искат по 2 бона? Ама е нормално, там поне има читави, а тоя твоя на РЕАЛНИ 140к може да е ставал на салата вече веднъж

Ми да си искат и 5 бона. Има морета от смачкани 320-ки комбита и седани за по 2000 евро в Италия, дето за още 500-600 лева са ти в София. Тва че тук има 3-ма 4-ма тарикати, дето се възползват от незнанието на купувачите, не значи, че реалната цена на двигател на 13-14 години 2-ка дизел струва повече от 1000 лева дори.
То и картончето на националната лотария струва 10-20 стотинки да се изпринтира, ама се изкупува на по 3-4 лева нали..