330D спирачки upgrade

[dpopov]

Здравейте колеги,

в момента съм със стоковите апарати на колата (e90 330D LCI) както и с BMW OEM дискове и накладки. Искам, обаче нещо повече от спирачките си. Като че ли нямат достатъчен bite, както се казва. Какви са ми вариантите?

1. Апарати и дискове от 335i
2. Същите апарати, но с други дискове и накладки
3. BMW M Performance Brake System (като наистина си мисля, че щом няма да се качвам на писта, няма да ми трябват такива спирачки, а са и 5к лв. ).

Какво мислите, колеги? Споделете опит, ако имате или мнение.

Поздрави!

[Dextuar Профил]

Специално от стоковите спирачки на Е90 ти си първия, който да не е доволен, за когото чувам

[vld]

За 330d има два варианта за спирачната система, вероятно твоята е с по малките 330мм предни, можеш да ъпгрейднеш към 348мм предни и 336мм задни, като ще ти трябват и апаратите + съпортите им.
На мен специално на Е91цата не са му липсвали спирачки никога, но предполагам, ако е ремапната ще се засилва доста и си трябват по големи спирачки, че иначе няма спиране

[dpopov]

Специално от стоковите спирачки на Е90 ти си първия, който да не е доволен, за когото чувам

Карах 335i и там спирачките са коренно различни като усещане в сравнение с 330D. Не знам дали реално спират повече или издържат на повече брой спирания, но самото усещане е съвсем различно. С леко натискане на педала и вече чувстваш едно стабилно намаляне на скоростта. Докато при стоковите на 330D трябва доста да понатиснеш педала докато започне да спира като хората.

За 330d има два варианта за спирачната система, вероятно твоята е с по малките 330мм предни, можеш да ъпгрейднеш към 348мм предни и 336мм задни, като ще ти трябват и апаратите + съпортите им.
На мен специално на Е91цата не са му липсвали спирачки никога, но предполагам, ако е ремапната ще се засилва доста и си трябват по големи спирачки, че иначе няма спиране

Колега, под "по-големите апарати" имаш предвид тези от 335i, така ли? Иначе гледам, че стоковите на 335i са 348мм, явно тях имаш предвид. А накладките пак сток ли да са или да търся нещо афтърмаркет? (май от сток по-добро няма, ама аз да питам

[Dextuar Профил]

Специално от стоковите спирачки на Е90 ти си първия, който да не е доволен, за когото чувам

Карах 335i и там спирачките са коренно различни като усещане в сравнение с 330D. Не знам дали реално спират повече или издържат на повече брой спирания, но самото усещане е съвсем различно. С леко натискане на педала и вече чувстваш едно стабилно намаляне на скоростта. Докато при стоковите на 330D трябва доста да понатиснеш педала докато започне да спира като хората.

При мен имаше такова нещо като ми смениха спирачната течност. Спирачките си спираха екстра, ама си викам минаха 2 години, трябва да я сменям и в момента е точно както казваш - трябва да натисна малко повече и тогава лови. А преди както ги натисна и почваше стабилно да спира, та провери си го и това.

[ilhansyuleymanov Профил]

Аз съм със 330мм. отпред и 336мм. отзад. Карал съм 535д фейс и там спитачките са една идея по добри. Наскоро смених дискове и накладки, предни и задни с АТЕ перформанс заедно с течност и нови маркучи (тефлонови усилени с метално покритие). Усилието върху педала намаля стана много по чуствителен на натиск. Ако сравня преди и сега, има около 20% подобрение. Спира по добре с по малко усилие.

П.п. направи ми впечетление че предните апарати са алуминиеви а задните чугунени или нещо то този род, при положение че задния диск е по голям а има малко апаратче нещо немога да си го обясня

[(h)aman Профил]

Карах 335i и там спирачките са коренно различни като усещане в сравнение с 330D. Не знам дали реално спират повече или издържат на повече брой спирания, но самото усещане е съвсем различно. С леко натискане на педала и вече чувстваш едно стабилно намаляне на скоростта. Докато при стоковите на 330D трябва доста да понатиснеш педала докато започне да спира като хората.

Колега, имаш проблем със спирачките. Това, което описваш не е нормално за Е90, без значение с малки или големи дискове. При съвсем леко натискане трябва да спира.

[zvetiko Профил]

От голямо значение за спирането са вида и начина на монтаж на спирачните накладки, състоянието на дисковете, състоянието на спирачната течност. По принцип не ми се вярва от BMW да не са изчислили правилно спирачната система и да е необходим ъпргрейд, по-скоро става въпрос за някой от описаните фактори.

[vld]

Специално от стоковите спирачки на Е90 ти си първия, който да не е доволен, за когото чувам

Карах 335i и там спирачките са коренно различни като усещане в сравнение с 330D. Не знам дали реално спират повече или издържат на повече брой спирания, но самото усещане е съвсем различно. С леко натискане на педала и вече чувстваш едно стабилно намаляне на скоростта. Докато при стоковите на 330D трябва доста да понатиснеш педала докато започне да спира като хората.

За 330d има два варианта за спирачната система, вероятно твоята е с по малките 330мм предни, можеш да ъпгрейднеш към 348мм предни и 336мм задни, като ще ти трябват и апаратите + съпортите им.
На мен специално на Е91цата не са му липсвали спирачки никога, но предполагам, ако е ремапната ще се засилва доста и си трябват по големи спирачки, че иначе няма спиране

Колега, под "по-големите апарати" имаш предвид тези от 335i, така ли? Иначе гледам, че стоковите на 335i са 348мм, явно тях имаш предвид. А накладките пак сток ли да са или да търся нещо афтърмаркет? (май от сток по-добро няма, ама аз да питам

Разлика в спирачките на 335i, на 335d и на 330d(Когато е с големите дискове) няма.
Но дори с "малките" дискове 330мм. 330d спира брутално, от поста ти се подразбира, че при теб нещо не е в ред или ти е изпечено феродото, или сервото нещо не прави достатъчно усилие върху апаратите.
Аз пих си проверил цялата система за запушвания на първо време, както и нова спирачна течност на всеки две години, това не е случайно, просто си губи свойствата и почва по лесно да "кипва".
Основната разлика между малките и големите дискове е в това, че големите по трудно ще прегреят и съответно ще има няколко "критични" спирания в повече преди да се предадат

[dpopov]

Грешно съм се изразил явно Проблем със спирачките нямам, супер са си и спират ок, но идеята ми е да ги подобря и да имам повече сигурност ако направя повечко "критични" спирания. Колата си спира прилично, просто в сравнение с 335i, което карах, има разлика в усещането в педала. Течността е нова, предните дискове и накладки също. Идва време да сменям задните и искам да реша дали ще взимам малките или ще скачам на големите.

Главния проблем мисля, че е в накладките. Те са доста меки и цапат яко. С едни по твърди накладки колата ще спира по-добре (според мен), но ще загрява диска повече. Затова и мисля да скоча на по-големите дискове. Иначе колата не е сток и затова ми се иска и спирачките да не са.

Честно казано ми дадохте няколко варианта, на които да обърна внимание и ще се вслушам в съветите ви. Благодаря ви!

[dpopov]

Аз съм със 330мм. отпред и 336мм. отзад. Карал съм 535д фейс и там спитачките са една идея по добри. Наскоро смених дискове и накладки, предни и задни с АТЕ перформанс заедно с течност и нови маркучи (тефлонови усилени с метално покритие). Усилието върху педала намаля стана много по чуствителен на натиск. Ако сравня преди и сега, има около 20% подобрение. Спира по добре с по малко усилие.

П.п. направи ми впечетление че предните апарати са алуминиеви а задните чугунени или нещо то този род, при положение че задния диск е по голям а има малко апаратче нещо немога да си го обясня

Колега, това означава, че отзад си с по-големите дискове, а отпред си със сток дисковете за модела. Има ли вариант, ако задните (по-големия вариант) са чугунени и предните (348мм) да са такива също? Честно казано аз не знам каква е разликата между чугунените и алуминиевите. Някой, ако може да ми обясни, ще съм му мн благодарен.

[zvetiko Профил]

Грешно съм се изразил явно Проблем със спирачките нямам, супер са си и спират ок, но идеята ми е да ги подобря и да имам повече сигурност ако направя повечко "критични" спирания. Колата си спира прилично, просто в сравнение с 335i, което карах, има разлика в усещането в педала. Течността е нова, предните дискове и накладки също. Идва време да сменям задните и искам да реша дали ще взимам малките или ще скачам на големите.

Главния проблем мисля, че е в накладките. Те са доста меки и цапат яко. С едни по твърди накладки колата ще спира по-добре (според мен), но ще загрява диска повече. Затова и мисля да скоча на по-големите дискове. Иначе колата не е сток и затова ми се иска и спирачките да не са.

Честно казано ми дадохте няколко варианта, на които да обърна внимание и ще се вслушам в съветите ви. Благодаря ви!

Колега, твърдите накладки спират доста по-лошо от меките- оригиналните на BMW са меки.

[ilhansyuleymanov Профил]

Отзад също е сток, просто апарата е по малък и е чугунен.
Вече каква е разликата между алуминий и чугун немога да кажа.
Просто заложих на афтърмаркет и мога да кажа че спира подобре отпреди.

[koksimir Профил]

Наскоро имах подобен проблем и дори се стигна до момента, в които спирачната система изяде единия диск повече от другия. Аз лично бих те посъветвал да отидеш при майстор и да го помолиш да ти прочисти всички движещи части на апарат с особен акцент на буталата и още нещо, което е зад голямото бутало, което не мога да се сетя как се казва.

Разликата след тази лесна процедура е значителна. В крайна сметка ако си готов да хвърляш пари може би е по-добре първо да пробваш това и след това ако не си доволен да сложиш по-големия диск. Не забравяй също, че и вакум помпата може да не работи правилно.

[dpopov]

Наскоро имах подобен проблем и дори се стигна до момента, в които спирачната система изяде единия диск повече от другия. Аз лично бих те посъветвал да отидеш при майстор и да го помолиш да ти прочисти всички движещи части на апарат с особен акцент на буталата и още нещо, което е зад голямото бутало, което не мога да се сетя как се казва.

Разликата след тази лесна процедура е значителна. В крайна сметка ако си готов да хвърляш пари може би е по-добре първо да пробваш това и след това ако не си доволен да сложиш по-големия диск. Не забравяй също, че и вакум помпата може да не работи правилно.

Да, мисля да си рециклирам апаратите първо и да проверя дали всичко компоненти работят правилно. След това, ако не съм доволен слагам по-големите.