Политическа.

[vld]

Не знам ти какво виждаш като се огледаш, ама аз виждам че почти всички държавни фирми са на загуба. Всяка година по около 3 млрд. лв от бюджета се отделят за покриване на тези загуби. Значи тези предприятия не само не носят печалба, ами се налага данъците ни да ги потдържат на изкуствено дишане. Примерно бдж, от 15 години съм се качил на влак 2 пъти, но все пак издържам бдж косвено, за да може някой партийно назначен директор да го източва.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

И в БДЖ може да се вкара ред, стига да го управлява някой който има нужния потенциал.
Тази държавна фирма не е само за превоз на пътници, има товарни превози които могат да са доста конкурентни и да печелят.
Голям мерак имат някои хора да го приватизират това БДЖ и да го купят за безпари после да реализират милиони печалба.
Доста печеливши предприята са "подарени" на "Инвеститори" за стотинки.(справка каолин например).
Освен БДЖ и НЕК аз за друга не се сещам която да работи на загуба.
НЕК нямаше да работи на загуба ако не бяха малоумните промени в закона за енергетиката, които са направени от лобисти.
И въпреки всичко сектора е на печалба останалите дружества от холдинга са на печалба.
Проблема на държавните дружества е това, че ги задължават да работят по ЗОП, а не да си осигуряват необходимостите на пазарен принцип.
Както и това, че няма правосъдна система, която да ги вкарва в правия път.
Ако имаме правосъдна система, която е независима, никой няма да посмее да бърка в кацата с меда.

[steeN Профил]

.

[Jordana Профил]

Да си правят частни летища магистрали и жп релси - никой не ги е спрял , конкуренция монкуренция и други такива глупости . Не да ми идват разни и всеки иска да "купи" държавния монопол и да си направи от него личен олигопол . Айде стига с тез вицове за наивници .

[vld]

Да никой не ги спира да си направят, ама не по изгодно е да го нашият на всички ни с частни магистрали после частна железница и накрая частен въздух...

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[K_Ilkov Профил]

Чета и си мисля - Стийна го заклеймявате, че само теоретично и от книжки говорел ...

Ама като ви чета писанията и си мисля дали тая държавно-обща собственост
не е тя извън реалния свят и най-вече БГ реалностите.

Не за друго ама общите неща работят в обединени и сплотени общества,
щото иначе няма как нещо общо да функционира като всеки дърпа към него си
и краде и с гъзЯгата си, а вие кажете нашето общество колко е единомислещо и сплотено ...

[vld]

Аз невиждам нищо лошо в това пътната мрежа да се стопанисва от държавата и да се поддържа от данъците които плащаме.
В Германия е така и никой не плаща нищо (с изключение на товарните превозни средства).
И какво имат една от най добре развитие пътни инфраструктори с добра поддръжка.
За пример в Италия всичко се плаща, в Испания също и какво от това да не би да е по добре?
Решения има за всичко, стига да има желание да се свърши работа, не само да се ползват облаги от властта
В Швейцария също всичко е Държавно пък не са загинали...

[K_Ilkov Профил]

Мога ли да те помоля нещо?

Виж кои са държавите, които даваш за пример и ми прочети пак поста

В Швейцария също всичко е Държавно пък не са загинали...

Като почнете тая Швейцария и се чудя какви прилики намирате изобщо между нас и тях

[vld]

Мога ли да те помоля нещо?

Виж кои са държавите, които даваш за пример и ми прочети пак поста

В Швейцария също всичко е Държавно пък не са загинали...

Като почнете тая Швейцария и се чудя какви прилики намирате изобщо между нас и тях

Прочетох го колега, но аз не смятам, че сме втора ръка хора.
По скоро се опитват да ни направят такива.

[Jordana Профил]

Ща се возите у метрото като е държавно ? Що не искате частно метро ?
Що да не може и БДЖ да си е като хората ? Що да не може и пътищата да са като хората ?

[K_Ilkov Профил]

Като може що не са като хората?

Прочетох го колега, но аз не смятам, че сме втора ръка хора.

Не казвам, че сме втора ръка ...

Просто по ред исторически причини усещането ни за колективност и общност е доста слабо.

За това и готовото взимане на рецепти не винаги работи при нас, да не казвам че почти винаги НЕ работи.

[hell's angel Профил]

Чета и си мисля - Стийна го заклеймявате, че само теоретично и от книжки говорел ...

За това и готовото взимане на рецепти не винаги работи при нас, да не казвам че почти винаги НЕ работи.

[K_Ilkov Профил]

Нот бед дет са вика , но важи и в двете посоки,
и както ги виждам нещата май не сме го докарали до общество, което да.може да разпределя общи блага

[hell's angel Профил]

Важи разбира се.
За т'ва и махалото клати, щото и от двете страни има само амбразурчици. Не може да правиш все едно и също и да очакваш различни резултати ...

[steeN Профил]

.

[Club BMW Профил]

Ща се возите у метрото като е държавно ? Що не искате частно метро ?
Що да не може и БДЖ да си е като хората ? Що да не може и пътищата да са като хората ?

Защото няма държавност и е видно лош стопанин...