e90 - Разход на гориво

[zaharia Профил]

Колеги, гледам за дизеловите двигатели сте дали много препоръки за намаляване или оптимизиране на разхода. Може ли да кажете какво може да се направи и при бензиновите като N52B25 например. Кои части трябва евентуално да се почистят или подменят за да е сигурен човек, че колата е изрядна в това отношение? Не, че се оплаквам от висок разход, но като сравнявам какво са писали колегите със същи или близки двигатели като моя, намирам, че в някои случаи при мен разходът е поне с 1-1,5 литра по-висок от колкото е редно да бъде - това за извънградско каране, основно магистрала. За пример мога да цитирам данните от последното ми пътуване.
Виена-Щайр - 170км, 140км магистрала, 30км градско/извънградско. На отиване средна скорост на магистралата - 140км/ч, общ разход 9,4л. На връщане средна скорост магистралата - 130км/ч, икономично каране при спусканията. Общ разход от двете посоки 8,6л. По принцип бордът отчита поне с 0.4л по-малко отколкото показанията по резервоар. Скоростите и разстоянията са мерени по GPS данни. Тахометъра отчете общ пробег 350км, а GPSa 340км. Джантите са 16 цола. Като вземем предвид тия разлики, реалният разход би трябвало да е не 8,6л, а към 9,2л.
Благодаря.

[b00st Профил]

Съвсем нормален си е разхода. Последното пътуване ми даде 8.5/100 магистрално София - Пловдив, 140-150. Обратно разхода беше 9.4/100 по борд.
18 цола джанти, ръчни скорости при мен.
Иначе може да сложиш от добавките за бензин в резервоара почистване на горивната система, не че ще промени разхода с много, но имат ефект.

[nero_ Профил]

Скоростната кутия каква е? Средна скорост 140 на магистрала + малко градско - клонящо към 10 е лееко високо, но не много. Аз бих очаквал 9. Налягането в гумите провери, термостата също е ключов за разхода. Запушен катализатор може да повиши разхода, както и неизправни ламбда сонди. Запушен въздушен филтър и стари свещи също.

[zaharia Профил]

Скоростната кутия каква е? Средна скорост 140 на магистрала + малко градско - клонящо към 10 е лееко високо, но не много. Аз бих очаквал 9. Налягането в гумите провери, термостата също е ключов за разхода. Запушен катализатор може да повиши разхода, както и неизправни ламбда сонди. Запушен въздушен филтър и стари свещи също.

Скоростната кутия е ръчна, няма темпомат. Относно скоростта - данните по GPS са обикновено с почти 10км/ч по ниски от това което показва километража. Въздушния филтър е сменян, но свещите не са, ще ги сменям на лято, щото тук за труда само ми искат 100е и то в български сервиз с уж изгодни цени от 55е на час. Как може да се провери дали катализаторът е наред? Реалния пробег е към 140 хил. км. и предполагам не би трябвало за момента да има проблем с него.
Освен това тоя маршрут по който минавам е с много изкачвания и спускания. Ако се опитва човек да поддържа постоянна скорост да речем около 145/150 - по GPS, трябва да натиска газта и по нанадолнищата, оттам се вдига и разхода. По други - равни маршрути разходът обикновено е по нисък.
Благодаря за отговорите и насоките!

[nero_ Профил]

Сега, като добави, че скоростта е по GPS, а не по километраж и че има наклони, съвсем си идват на място нещата. Катализатора на тези километри нищо му няма.

ПП: ако ти се човърка, свещите се сменят горе-долу лесно. Само една е малко крива, защото се пада срещу разпънката и трябва ключ с рамена.

[zaharia Профил]

Иначе може да сложиш от добавките за бензин в резервоара почистване на горивната система, не че ще промени разхода с много, но имат ефект.

Как се почиства горивната система. Доклкото съм чел трябва направо да се сменя целия филтър който обаче не е евтин, струва към 120е. Обаче ако има ефкт си струва да се инвестира, когато няма по-приритетни неща.

[b00st Профил]

Иначе може да сложиш от добавките за бензин в резервоара почистване на горивната система, не че ще промени разхода с много, но имат ефект.

Как се почиства горивната система. Доклкото съм чел трябва направо да се сменя целия филтър който обаче не е евтин, струва към 120е. Обаче ако има ефкт си струва да се инвестира, когато няма по-приритетни неща.

https://www.holtsauto.com/redex/product ... m-cleaner/

[alma359 Профил]

Днес от Мюнхен до Ловеч със средна скорост 108, разход 5.3 това ми е най-добрия резултат до сега Общо 1600км за под 16 часа. През първите 1000км, които са само магистрала имах средна скорост 115-116 и даде разход 4.8-4.9, после се качи до 5.3 и средната скорост спадна до 108

[drago9205]

Това на колонка или по борд? Все пак е перфектен разход за 3.0

[alma359 Профил]

По борд 5.3 и по колонка 5.26 много добър разход


Sent from my iPhone using Tapatalk

[motofan Профил]

Тва през сръПско нали, щото ако минеш през влашко ,мисля че немаш шанс.
Аз за почти 2200 км през Румъния го докарам на 6.0 по борд и около 6.5 по колонка със средна скорост 98км/ч.

[Bexim Профил]

По борд 5.3 и по колонка 5.26 много добър разход
Sent from my iPhone using Tapatalk

В чужбина на всички им е верен борда.. Тука си сипваме бозица, това си е..

[Satanism Профил]

Няма общо с чужбина или не....просто в чужбина карате повече извънградско, където борда е верен, за разлика от градското.

Иначе, през Сърбия разходът е по-висок, отколкото през Румъния, защото се кара почти изцяло по магистрала....

[Bexim Профил]

Не съм съгласен! Когато си засичам извънградски го занулявам точно преди да излезна и винаги имам борд и колонка за сравнение. Едно БМВ не съм имал с верен борд. Всичките са бягали с горе-долу еднакви стойности.
Никога не съм и няма да си играя да ги сверявам.
А и не виждам смисъл от спор като е факт колко гадни са ни горивата...

[Satanism Профил]

Бордът е абсолютно ориентировъчен и въобще не може да служи, за оценка на качеството, на дадено гориво.Карал съм с какви ли не горива, австрийски, словашки, унгарски, немски, предимно в чужбина, играл съм си да го настройвам....винаги е или нагоре, или надолу и то с различен процент, в зависимост къде и как си карал.

Сега съм си го настроил да е точен при извънградското и мога да ти кажа, че с българските горива(зареждам вповер в България) е 1:1, както със словашките и австрийските.