Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[mmitkom Профил]

Колега можеш ли да ми препоръчаш къде да ги направя всичките тия упражнения, абсурд е сам да си свалям раздатката , нито имам условия , нито способностите ?
Поздрави

[Ned330xd Профил]

Здравейте колеги...от няколко дена имам вибрации във волана от 80км/ч почва да се усеща и не изчезва дори и на 150км/ч пак вибрира волана.Възможно ли е да е от предния кардан, веднъж го гледахме в един сервиз и като го хванеш с ръка играеше, знам че трябва да има някаква хлабина, ама като не знам тази хлабина нормалнали е.За смяна ми е десния макферсон, но от него няма как да тресе.

[simeonforzajuventus Профил]

Здравейте,понякога като набера 120-30 км/ч колата губи мощност и следващите 5-6 секунди не може да развие повече,след кратко пак си набира до 200-220км/ч без проблеми..понякога така блокира и на 150-60...на какво може да се дължи това?имах скъсан маркуч на турбото,смених го но явно не е от него...

[Kurtov Профил]

Здравейте колеги...от няколко дена имам вибрации във волана от 80км/ч почва да се усеща и не изчезва дори и на 150км/ч пак вибрира волана.Възможно ли е да е от предния кардан, веднъж го гледахме в един сервиз и като го хванеш с ръка играеше, знам че трябва да има някаква хлабина, ама като не знам тази хлабина нормалнали е.За смяна ми е десния макферсон, но от него няма как да тресе.

Здравей, аз също имам вибрации от 80км/ч до 100, но не смея да карам по-бързо.
При мен волана не играе, но се усещат вибрациите в цялата кола.
Помислих си, че съм скъсал предна полуоска, или каре, но маншоните на каретата са здрави, а и разбрах, че при развалено каре, или полуоска се тресе колата при ускорение, но аз като я настъпвам на 2-ра и 3-та предавка няма тресене.
С нови зимни гуми съм, мислех че е набрало кал по джантите, но мих колата с пароструйка и си остана проблема.
На единия амортисьор е скъсана превдпазната гума(маншон), но не са омаслени.
Колата е е46 330xd.
Някакви идеи къде да търся проблема ?

[NGneer4eto Профил]

Здравейте колеги...от няколко дена имам вибрации във волана от 80км/ч почва да се усеща и не изчезва дори и на 150км/ч пак вибрира волана.Възможно ли е да е от предния кардан, веднъж го гледахме в един сервиз и като го хванеш с ръка играеше, знам че трябва да има някаква хлабина, ама като не знам тази хлабина нормалнали е.За смяна ми е десния макферсон, но от него няма как да тресе.

Здравей, аз също имам вибрации от 80км/ч до 100, но не смея да карам по-бързо.
При мен волана не играе, но се усещат вибрациите в цялата кола.
Помислих си, че съм скъсал предна полуоска, или каре, но маншоните на каретата са здрави, а и разбрах, че при развалено каре, или полуоска се тресе колата при ускорение, но аз като я настъпвам на 2-ра и 3-та предавка няма тресене.
С нови зимни гуми съм, мислех че е набрало кал по джантите, но мих колата с пароструйка и си остана проблема.
На единия амортисьор е скъсана превдпазната гума(маншон), но не са омаслени.
Колата е е46 330xd.
Някакви идеи къде да търся проблема ?

Според мен погледни кардана и висящия лагер. При мен тези вибрации значително намаляха след смяна на метално каре и висящ лагер.

Колега Kurtov, отиди пак да ти балансират гумите! Понякога се получава така. Да не говорим колко им влияе пръстта по вътрешната част на джантата. Тази зима бях минал около 3000 км със зимните гуми и минах през една вдлъбнатина с висока скорост и предницата издумтя. Отидох на гумаджия, завъртя гумата на баланса и каза, че джантата е идеално права, но имаше около 40/15 грама за баланс. Момчето каза, че е нормално като се покарат да се разбалансират гумите. А и аз преди това бях усетил странни вибрации във волана. Сега нямам никакви проблеми с вибрациите.
Друга случка - по студовете имах зверски вибрации и ми се беше натрупал лед по вътрешната част на джантата. До 80 няма нищо, но нагоре воланът щеше да ми изкърти ръцете. И без това не можеше да се кара с над 90. Като се постопли и се оправи всичко.

[Kurtov Профил]

Гумите съм ги сложил преди има няма 3000 км, толко ли бързо може да им "избяга" баланса ?
Иначе част от пътната настилка по, която карам колата обикновено, е меко казано зле и няма да се учудя.
Също да попитам, от лош баланс не тресе ли волана ?
При мен се усещат силни вибрации в цялата кола и не мога да определя от къде идват.

[nappyboy]

Здравейте колеги. Как стои въпроса с понижаването на "малките Х-ове"? Става въпрос за е46 330Хи комби. Въпроса ми е дали амортисьорите и пружините от обикновените 330ки стават на нашите? Идеята е да я сваля малко, че така ми вади очите с тоя просвет от 10тина см

Мерси предварително

[Kurtov Профил]

Гумите съм ги сложил преди има няма 3000 км, толко ли бързо може да им "избяга" баланса ?
Иначе част от пътната настилка по, която карам колата обикновено, е меко казано зле и няма да се учудя.
Също да попитам, от лош баланс не тресе ли волана ?
При мен се усещат силни вибрации в цялата кола и не мога да определя от къде идват.

Здравейте.
Днес свалих джантите да видя какво е положението и се зачудих по асфалт ли карам...

IMAG0977.jpg

[NGneer4eto Профил]

Хубаво е при смяна на гуми да се гледа дали гумаджията сваля с телена четка пръстта преди да балансира. Повечето не го правят, въпреки че отнема около 20-30 секунди. А при тези, които се мусят, питат защо или обясняват, че няма нужда, не ходя повторно. Препоръчвам и вие да не го правите!
Относно вибрациите, колега, обяснил съм по-горе от какво може да е. Много е вероятно да е раздатката, но там има много писано и без обстойна проверка няма да стане. От предните полуоски не мисля, че вибрира, а по-скоро клати и щтрака. Може от амортисьор да е, тампони и т.н. При мен примерно от време на време на магистралата - 140 км/ч се появява едно като вибрация в купето и бучене. Повторенията са през 2-3 секунди. Мисля, че е раздатката, но е интересно, че от 3 пътувания само при едно се чува. Даже сега със зимните гуми като че ли не съм го усещал.

[trunars Профил]

Здравейте колеги. Как стои въпроса с понижаването на "малките Х-ове"? Става въпрос за е46 330Хи комби. Въпроса ми е дали амортисьорите и пружините от обикновените 330ки стават на нашите? Идеята е да я сваля малко, че така ми вади очите с тоя просвет от 10тина см

Мерси предварително

Предните амортисьори със сигурност не стават. Само с пружините ще я свалиш с около 7 см.

[virtualchild Профил]

Здравейте колеги. Как стои въпроса с понижаването на "малките Х-ове"? Става въпрос за е46 330Хи комби. Въпроса ми е дали амортисьорите и пружините от обикновените 330ки стават на нашите? Идеята е да я сваля малко, че така ми вади очите с тоя просвет от 10тина см

Мерси предварително

Предните амортисьори на Х са с 20мм по-къс ход, а задните с 18мм в сръвнение с останалите модели е46. Това е с цел по-голяма стъбилност на иначе по високото купе.
Аз съм H&R kit 30mm понижаване и съм доволен.

[Ned330xd Профил]

Колеги някой сменял ли е предни амортисьори,проверявах и ми казаха 280лв парчето на bilstein с отстъпка да падне малко над 200лв става въпрос за 330xд,някой ако ги сменял нека да сподели какви е сложил и на каква цена....

[doctoragsxr Профил]

Здравейте колеги. Как стои въпроса с понижаването на "малките Х-ове"? Става въпрос за е46 330Хи комби. Въпроса ми е дали амортисьорите и пружините от обикновените 330ки стават на нашите? Идеята е да я сваля малко, че така ми вади очите с тоя просвет от 10тина см

Мерси предварително

Какво да сваляш на кола по висока с 1,7 см от другите ...

[insane_v Профил]

Специално за Видин при спокойно каране 40-60 просто повече от това е самоубийство. Градът е малък и не позволява да се развие скорост от 90+. Може но за период от 3,4 секунди и това говорим на главният път във Видин при което на 200 метра има кръгови та във Видин 50 е средната скорост с която може да се движиш. Улиците са под всякаква критика за това казах по горе че градът е малък и не позволява скорост такава като във София затова мисля че няма да е същия разход във Видин и в София

Не съм от София, но ходя от време на време.
Че няма да е същото, като в София е ясно, но не очаквай, че 330x било то и дизел е икономична кола.
За тая маса, мощност и възможности си е икономична, но като цяло не попада в графа икономични коли.
330 бензин с газ мисля, че ще е добре, все пак цената на газта е ниска.
Градски разход
12.8 л./100 км
Извънградски гразход
6.9 л./100 км - това го намерих за 330xi e46 в един сайт, но не знам колко е достоверно, а и имай предвид, че няма да караш нова кола и, че това са каталожни данни.
Успех с избора.

Здравейте колеги, отдавна не бях влизал в тая тема, но да отговоря и аз. Както вече май бях писал по-рано, моята 330хи във Варна ми дава около 16 ако карам предимно по булевардите и без задръствания. При натоварен трафик обаче разхода скача драстично! При задръствания и спиране на всеки светофар ми вдига и до 20-22. Все пак живея в кв. Левски и накъдето и да тръгна имам поне 2-3 светофара, на които съм безкрайно щастлив ако успея да мина на 4-тото подред "зелено" При тоя трафик просто няма как да очакваш нисък разход от 3 литров мотор с автомат и 4х4. Иначе същата тая кола, която във Варна ми гори средно 20, в София ми даде разход под 14 обаче там като хванеш някой булевард и 5-10 км си караш направо, все едно караш извънградско. Така че най-общо казано разхода зависи адски много от трафика и стила на каране!

[insane_v Профил]

Ето нагледно:
https://www.youtube.com/watch?v=rKarDEtYyx0
Не разбирам полски, но горе долу е ясно. Изглежда просто, но досега не бях чул някой да рециклира успешно такава раздатка. Радвам се, че някой е успял.

Аз като купих колата преди години смених раздатката и още тогава успешно рециклирах оригиналната ми раздатка, за да ми стои за резерва. Няма нищо трудно в рециклирането. Каналите на лагерите ми ги направиха в Коортекс-а във Варна срещу 30-40 лв (по спомен) общо за двата. Цялата работа тогава май излезе около 300-400 лв, като в тази цена беше включен и труда на майстора.