Бързи въпроси и отговори

[bai_ILIA Профил]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

[Gqbriel]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

3000 за 15 детайла ли бе ,200лв на детайл са много пари за труд,но не и за боя и лак....сигурно е перфектно,но може и доста по-малко като няма да отстъпва в качеството...но иначе има наистина много добри бояджии в бг ,ще видя моя как ще я пръсне след месец като твоята - от -до без таван ,нямам търпение направо

[Dextuar Профил]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

3000 за 15 детайла ли бе ,200лв на детайл са много пари за труд,но не и за боя и лак....сигурно е перфектно,но може и доста по-малко като няма да отстъпва в качеството...но иначе има наистина много добри бояджии в бг ,ще видя моя как ще я пръсне след месец като твоята - от -до без таван ,нямам търпение направо

А каква е причината да не правите тавана, че аз искам скоро да го мина и него?

[Gqbriel]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

3000 за 15 детайла ли бе ,200лв на детайл са много пари за труд,но не и за боя и лак....сигурно е перфектно,но може и доста по-малко като няма да отстъпва в качеството...но иначе има наистина много добри бояджии в бг ,ще видя моя как ще я пръсне след месец като твоята - от -до без таван ,нямам търпение направо

А каква е причината да не правите тавана, че аз искам скоро да го мина и него?

Ами принципно на моята специално предпоалгам и на илийката няма нито деруги,нито шупли,само пастиране и полиране и тва е..но моята навън не седи...а и не съм гледал тавана до детайл,но ако няма липсващи частици боя мога и без него ,не се вижда толкова.

[Dextuar Профил]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

3000 за 15 детайла ли бе ,200лв на детайл са много пари за труд,но не и за боя и лак....сигурно е перфектно,но може и доста по-малко като няма да отстъпва в качеството...но иначе има наистина много добри бояджии в бг ,ще видя моя как ще я пръсне след месец като твоята - от -до без таван ,нямам търпение направо

А каква е причината да не правите тавана, че аз искам скоро да го мина и него?

Ами принципно на моята специално предпоалгам и на илийката няма нито деруги,нито шупли,само пастиране и полиране и тва е..но моята навън не седи...а и не съм гледал тавана до детайл,но ако няма липсващи частици боя мога и без него ,не се вижда толкова.

На мен след боядисването на капака имам няколко деруги под формата на кофа и заради това искам да го мина по каско, ама първо да се оправя със стъклото.

[bai_ILIA Профил]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

3000 за 15 детайла ли бе ,200лв на детайл са много пари за труд,но не и за боя и лак....сигурно е перфектно,но може и доста по-малко като няма да отстъпва в качеството...но иначе има наистина много добри бояджии в бг ,ще видя моя как ще я пръсне след месец като твоята - от -до без таван ,нямам търпение направо

само боята беше почти 750лв 250лв литъра. Отделно лак - пръснаха лака, шефа намери кусури, и наново лак. Аз давах зор и викам абе това не е Панамера или Бентли дето ги правите всеки ден, а той за мен всички са Панамери, даже и новите Дачии...Абе нямам грам забележка, гледаха я и други бояджии после викат супер е. ДЗИ искаха преден капак с 220гр, човека каза с 350гр се прави да е топ и така имаше разправиии ама победих 220гр. се прави броня задна, те искат преден капак...

нарадвай и се 1-2 дни, че после все нещо става: на втория ден някаква тъпа селска котка си остави ноктите по предния капак, на пролет с пастата ще излезе ама дразни. седмица по-късно торпилирах някаква едра птица на Тракия, добре че смля само левия бъбрек, а не фара примерно https://youtu.be/2u02QqisOyw

[Gqbriel]

има много добри бояджии в БГ, но наистина са рядкост и са затрупани с работа - предимно чисто нови или почти нови коли. Моята я пребоядисах цялостно без тавана като цената е почти 3000лв. Сега е 8 годишна вехтория, но с модерния израз от мобилето - КАТО НОВА Има и разни оферти 2-3 пъти по-евтино, но те са за боядисване тип НОВ ВНОС, колкото да му е лъскаво на чуека като я види на салона...на предното БМВ имах 2-3 такива детайла със срок на годност 1-2 години и за напред само качествена боя, за какво плащаме каско иначе

3000 за 15 детайла ли бе ,200лв на детайл са много пари за труд,но не и за боя и лак....сигурно е перфектно,но може и доста по-малко като няма да отстъпва в качеството...но иначе има наистина много добри бояджии в бг ,ще видя моя как ще я пръсне след месец като твоята - от -до без таван ,нямам търпение направо

само боята беше почти 750лв 250лв литъра. Отделно лак - пръснаха лака, шефа намери кусури, и наново лак. Абе нямам грам забележка, гледаха я и други бояджии после викат супер е. ДЗИ искаха преден капак с 220гр, човека каза с 350гр се прави да е топ и така имаше разправиии ама победих 220гр. се прави броня задна, те искат преден капак...

с какъв лак знаеш ли?

[straychev Профил]

Здравейте! Гледам една 320i купе - 2008ма.
Двигателя е 170к.с. - интересувам се само тези надеждни ли са или същата работа като 320d 177? да се избягва по възможност

[Bexim Профил]

Здравейте! Гледам една 320i купе - 2008ма.
Двигателя е 170к.с. - интересувам се само тези надеждни ли са или същата работа като 320d 177? да се избягва по възможност

Това е директно впръскване бензин.
Евентуално дюзите са скъпи, но са само 4.
Диагностика му е майката!
Иначе моторът не е лош, до колкото съм запознат!

ПП Габи, после точно ще се нервиш супер много - като е перфектна и ще виждаш всяка една драскотинка по нея.. Според мен метни й един нанолак - онова скъпото пастиране.. Не знам дали има ефект, но ако има си струва на 100%

[KaloY007 Профил]

Здравейте.
Ангелските очи на левия ми фар престанаха да светят(Parking light front left failure). Купих нови крушки смених и на двата фара да светят еднакво, но левия пак не свети, грешката на компютъра остана същата(крушката е пробвана и работи). Според мен няма ток по кабелите. Възможно ли е да пусна кабел от десните който работят към левите(грешката се показва само когато колата е на място), и по голям бушон ако се налага. Съгласен съм и на други лесни варианти.
Поздрави.

[vld]

Здравейте.
Ангелските очи на левия ми фар престанаха да светят(Parking light front left failure). Купих нови крушки смених и на двата фара да светят еднакво, но левия пак не свети, грешката на компютъра остана същата(крушката е пробвана и работи). Според мен няма ток по кабелите. Възможно ли е да пусна кабел от десните който работят към левите(грешката се показва само когато колата е на място), и по голям бушон ако се налага. Съгласен съм и на други лесни варианти.
Поздрави.

Я си провери първо бушоните.
Не е добра идея да пуснеш още един консуматор на веригата на десния.
Минават през ФРМ модул който е доста интелигентен и ще се сърди със сигурност.

[KaloY007 Профил]

Здравейте.
Ангелските очи на левия ми фар престанаха да светят(Parking light front left failure). Купих нови крушки смених и на двата фара да светят еднакво, но левия пак не свети, грешката на компютъра остана същата(крушката е пробвана и работи). Според мен няма ток по кабелите. Възможно ли е да пусна кабел от десните който работят към левите(грешката се показва само когато колата е на място), и по голям бушон ако се налага. Съгласен съм и на други лесни варианти.
Поздрави.

Я си провери първо бушоните.
Не е добра идея да пуснеш още един консуматор на веригата на десния.
Минават през ФРМ модул който е доста интелигентен и ще се сърди със сигурност.

Всичко по фара работи без ангелските очи, не вярвам да има бушон само за тях ?

[Dextuar Профил]

Здравейте.
Ангелските очи на левия ми фар престанаха да светят(Parking light front left failure). Купих нови крушки смених и на двата фара да светят еднакво, но левия пак не свети, грешката на компютъра остана същата(крушката е пробвана и работи). Според мен няма ток по кабелите. Възможно ли е да пусна кабел от десните който работят към левите(грешката се показва само когато колата е на място), и по голям бушон ако се налага. Съгласен съм и на други лесни варианти.
Поздрави.

Я си провери първо бушоните.
Не е добра идея да пуснеш още един консуматор на веригата на десния.
Минават през ФРМ модул който е доста интелигентен и ще се сърди със сигурност.

Всичко по фара работи без ангелските очи, не вярвам да има бушон само за тях ?

Има един counter, зависи колко време си карал така и колко пъти компа е записал логически грешката. Тогава спира тока към крушката. С toolset32 се занулява брояча.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Gqbriel]

Здравейте! Гледам една 320i купе - 2008ма.
Двигателя е 170к.с. - интересувам се само тези надеждни ли са или същата работа като 320d 177? да се избягва по възможност

Това е директно впръскване бензин.
Евентуално дюзите са скъпи, но са само 4.
Диагностика му е майката!
Иначе моторът не е лош, до колкото съм запознат!

ПП Габи, после точно ще се нервиш супер много - като е перфектна и ще виждаш всяка една драскотинка по нея.. Според мен метни й един нанолак - онова скъпото пастиране.. Не знам дали има ефект, но ако има си струва на 100%

Аз винаги я минавам с нано лак но сам и ефекта еее...
Знам,че след това ше я гледам и ше се дразня,но май минах този етап,само да не е така грозно надрана от онзи дебил


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

Здравейте.
Ангелските очи на левия ми фар престанаха да светят(Parking light front left failure). Купих нови крушки смених и на двата фара да светят еднакво, но левия пак не свети, грешката на компютъра остана същата(крушката е пробвана и работи). Според мен няма ток по кабелите. Възможно ли е да пусна кабел от десните който работят към левите(грешката се показва само когато колата е на място), и по голям бушон ако се налага. Съгласен съм и на други лесни варианти.
Поздрави.

Я си провери първо бушоните.
Не е добра идея да пуснеш още един консуматор на веригата на десния.
Минават през ФРМ модул който е доста интелигентен и ще се сърди със сигурност.

Всичко по фара работи без ангелските очи, не вярвам да има бушон само за тях ?

Има един counter, зависи колко време си карал така и колко пъти компа е записал логически грешката. Тогава спира тока към крушката. С toolset32 се занулява брояча.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Точно така - мисля ,че беше 50 пъти и трябва да се изтрие грешката иначе няма да светнат.