Зимни гуми е46

[vvasilev1 Профил]

Нямах предвид корейски гуми с име дето никой не е чувал , а разлика бюджетната / премиум гума.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Dextuar Профил]

Нокиан WR D4 в размер 205/55/16 е ПЪРВАТА в света гума клас "А" на спиране, какво всички се превъзнасят по тоя континентал и пак това робуване на марки...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Dirty M5 driveR Профил]

Тия букви може да те вълнуват само ако става дума за ниво на шум. Погледнете в колко тестове на АДАК на върха са ебаси боклуците, а класни гуми са под 10та позиция.

[vvasilev1 Профил]

Така ли? https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[host Профил]

Впрочем от 3-4г винаги в топ 5 или малко под тях е марката Esa-Tecar... Супер бюджетни, а и на летните и на зимните успяват да дръпнат нагоре в класацията. А никъде ги няма из БГ.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[mopasan Профил]

Нокиан WR D4 в размер 205/55/16 е ПЪРВАТА в света гума клас "А" на спиране, какво всички се превъзнасят по тоя континентал и пак това робуване на марки...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Колега, означенията на гумите за сцепление на мокро, енергийна ефективност и шум при преминаване , а не шум в купето, се определят от самия производител. Така , че ако Нокиан казват индекс А, това е само сроред Нокиан.

[(h)aman Профил]

По-голяма глупост не бях чувал. То ако беше така, кой производител ще напише, че гумата му е клас Б, по който и да е показател?

[mopasan Профил]

По-голяма глупост не бях чувал. То ако беше така, кой производител ще напише, че гумата му е клас Б, по който и да е показател?

Колега ползвай го тоя Гугъл моля те! Няма единна европейска организация , която да тества всички гуми. Има изисквания за теста , но няма организация , която да провежда теста. Всеки производител сам си тества гумите и пише етикетите.

Цитат от сайта на Мишелин:

Класифициране по общ стандарт
В цяла Европа, всеки производител или вносител има отговорността да класифицира своите собствени гуми в съответствие със строга система за изпитване. Това самосертифициране има за цел да осигури една съвместима и надеждна класификация така че, като потребители, да можем уверено да сравняваме различните гуми и марки. Всяка държава-членка на ЕС се ангажира да гарантира, че системата за изпитване се спазва.

http://www.michelin.bg/tyres/learn-shar ... -tyres-how

После пак говори за глупости

[insane_v Профил]

Колегата е прав, че няма как всеки да си слага каквито индекси си иска и да няма някакъв контрол. Ако беше така всички гуми щяха да са клас А. Да не мислиш, че Нокиан са най-хитрите и слагат индекс А, а другите производители са ПРОСТИ, и слагат индекси С, D, F...

[(h)aman Профил]

Първо твърдиш едно, после излагаш аргументи, с които подкрепяш това, което казах аз. Да, първото ти изказване беше пълна глупост. Производителя слага клас А, защото отговаря на такъв в дадената система с дадените изисквания, което няма нищо общо с това, което ти каза, а именно, че може да сложи какъвто си клас иска, просто защото те си го слагали. Изобщо знаеш ли какво ще стане, ако голям производител с изградено име като Нокиан излъже в етикета ?

[mopasan Профил]

Факт е че гуми с индекс А по даден показател са по назад в тестовете за гуми от гуми с индекс B . Просто се загледайте в тестовете. http://colesa.ru/news/53023

Изпратено от моят LG-H815 с помощта на Tapatalk

[(h)aman Профил]

Факт е, че много от тестовете са платени и друг факт е, че има много други фактори освен етикета на гумата, които влияят на представянето на гумите. Една и съща гума на кола 1 тон може да покрива клас А, а на кола 2 тона да е клас B или C дори. Етикетът ти дава най-обща представа за характеристиките на гумата, оттам нататък всичко е строго индивидуално.

[Dextuar Профил]

Факт е, че много от тестовете са платени и друг факт е, че има много други фактори освен етикета на гумата, които влияят на представянето на гумите. Една и съща гума на кола 1 тон може да покрива клас А, а на кола 2 тона да е клас B или C дори. Етикетът ти дава най-обща представа за характеристиките на гумата, оттам нататък всичко е строго индивидуално.

Точно така! Дори Нокиан-а WR D4 е клас A в размер 205/55/16, но е клас B при 225/45/17

[mopasan Профил]

Първо твърдиш едно, после излагаш аргументи, с които подкрепяш това, което казах аз. Да, първото ти изказване беше пълна глупост. Производителя слага клас А, защото отговаря на такъв в дадената система с дадените изисквания, което няма нищо общо с това, което ти каза, а именно, че може да сложи какъвто си клас иска, просто защото те си го слагали. Изобщо знаеш ли какво ще стане, ако голям производител с изградено име като Нокиан излъже в етикета ?

" Колега, означенията на гумите за сцепление на мокро, енергийна ефективност и шум при преминаване , а не шум в купето, се определят от самия производител. Така , че ако Нокиан казват индекс А, това е само сроред Нокиан."

Колега наистина оставам с впечатление , че четеш и разбираш избирателно. Някъде да съм казал , че може да си сложат какъвто искат клас на гумата? Казвам , че сами си тестват , тоест има дадени условия и изисквания от ЕС, но тези условия дали се спазват на 100% по време на теста никой не знае. Няма представител от ЕС по време на теста или пък единна организация за контрол, която да сравнява показателите на отделните фирми производителки. А Нокиан са известни с лъжите си , хванаха ги че за тестове използват гуми с различни смеси
от смесите на гумите които продават на краен клиент.

http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... nipulacii/

[Lenco Профил]

Някой има ли представа, кой използва Нокиан за първоначално "вграждане"?